Ved Sletta Verft AS overleverte de oppdrettskatamaranen «Sandøygut» til eieren i Marin Invest AS på Harøya tirsdag 24. april. Båten er byggnummer 110 ved verftet og er identisk med flere andre båter i denne sjangeren. Skroget er bygd i aluminium og båten er godt utstyrt til å utføre oppdrettsarbeid. Verdien på «Sandøygut» ligger på seks millioner kroner.

EGNE MIDLER Daglig leder Bård Skarshaug i Marin Invest AS på Harøya i Møre og Romsdal, sier til Maritimt Magasin at han er svært fornøyd med båten. - Denne båten har vi ventet på lenge. Det er en stor investering og nå har vi endelig fått «Sandøygut» på plass. Bård Skarshaug hadde tidligere ansvaret for oppdrett av torsk for Pan Marin, men da de gikk konkurs kjøpte han anlegget på Harøya fra konkursboet. Det var den tiden lakseoppdretten lå nede og det var vanskelig å få finansiert torskeoppdrett. Dermed satset jeg egne midler på oppdrett av torsk, sier Bård Skarshaug.

SYV KONSESJONER Rundt årskiftet 2004/2005 kom Florø Havlandet Havbruk inn som aksjonær i Marin Invest AS og Florø Havlandet Havbruk er størst i Norge på yngelproduksjon. - Nå går det svært bra med torskeoppdretten, forteller Bård Skarshaug. Vi har anlegg ved Sandøya, Gåsøya og et anlegg som ligger like ved Finnøymoloen. Neste år blir det to konsesjoner ved Orten og to ved Harnesflua og da har vi syv totalt. I Marin Invest AS er det to faste stillinger og to går på timebasis, og «Sandøygut» har forenklet arbeidsrutinene til oppdrettsbedriften.

MASKINERI Hovedmotoren om bord «Sandøygut» er en Nogva Scania dieselmotor av typen DI12 65 med en effekt på 370 hk og med omdreining på 2200 i minuttet. Denne motoren er opprinnelig av typen DI 59 som har en effekt på 350 hk og med omdreining på 1800 min. Ved Nogva Motorfabrikk har de tilpasset effekten på motoren for å øke turtallet til oppdrettskatamaranen. Propellanlegget er 3-bladet og av typen 1131 og propellbladene har en diameter på 950 mm. Gir er av typen Nogva HC-168B med reduksjon på 2,48:1 og levert av Nogva Motorfabrikk AS. Sidepropellen er i aluminium og av typen tunnel, levert av Nik. Haugrønning. Generator og hjelpeaggregat har merkene Perkins 403 C og Stamford BCM 184E levert av Namdal Maritime.

DEKK Anker med tilbehør og løst fortøyningsutstyr om bord oppdrettskatamaranen er levert av Erling Haug AS. To fortøyningsvinsjer, en på fem tonn og den andre på elleve tonn kommer fra Lorentzen Hydr. Mek. Verksted. Dekkskranen er en Palfinger av typen PK32080 og med kapasitet på 30,5 meter er levert av Bergen Hydraulic, og en ankervinsj med 15 tonns trekkraft er fra Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted.

INNREDNING Sletta Verft AS har stått for innredningsarbeidet, og panelen kommer fra Byggma ASA. Møbler er levert av Troldmyr Møbelfabrikk og styrehusstoler er fra Sørlandets Aluminiumsprodukter. Elektrisk innelukket toalett og varmtvannstank på 75 liter er levert av Maritim Båtutstyr. Utvendige dører kommer fra Nor-Pro. Vinduer og lysventiler er fra Colt Industrier og puter kommer fra Kristiansund Møbeltapetsering.

ELEKTRONIKK Elmarin AS i Kristiansund har levert og montert navigasjon og kommunikasjonsutstyret til «Sandøygut». Simrad CR 44 RB715A 62 cm radom kombinert radar og kartplotter, Mega Wide GPS interface kartbrikke, Navmann 7200 m/dsc Alfa Mikrofon, Furuno FCV 6001 ekkolodd, Simrad AP35 autopilot. Nokia 8110 mobiltelefon.