Berge Rederi AS på Hitra fikk siste uke i september 2025 overlevert bulkskipet Sandstad fra Dayang Offshore Equipment i Kina. Det nye skipet er søsterskip til Sletringen og Selvaagsund som rederiet fikk levert fra samme verft i 2023 og 2022 og er designet av Marine Design and Consulting AS i Knarrevik utenfor Bergen.

Sandstad er et bulkskip med en dødvekttonnasje på 8534 tonn og med en total lengde på 119,90 meter og en bredde på 17 meter. Skipet er utstyrt med en elektrisk gravemaskin for effektive losse- og lasteoperasjoner og har to lasterom som totalt rommer 439.000 kubikkfot. Farten er oppgitt til 13,5 knop.

Det nye skipet til Berge Rederi er bygg nummer SH110 ved Dayang og har designbetegnelsen MDC 1308 ECOLUTION. Skipet er som sine søstre utviklet for Nord-Europeisk fart med Polarklasse 1C. Sandstad er konstruert med vekt på økonomisk drift og strenge miljøkrav.

KLASSE
Skipet er klasset i DNV med notasjonen +1A General dry cargo ship BIS VWM(T) DBC E0 Ice(1B) LCS TMON(oil lubricated) ER(SCR, TIER III). Sandstad er registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister med Trondheim som registreringshavn.

MASKINERI
Hovedmotor er en MAK 8M25 som yter 2800 kilowatt fra Caterpillar. Berg Propulsion har levert en pakke bestående av gir med PTO og frekvensomformer for operasjon i variabelt turtall, propellanlegg, CP-propell med diameter 3950 mm og kontrollsystemet Dynamic Drive, en drivstoffbesparende funksjon for dynamisk optimering av pitch og turtall utviklet av Berg Propulsion. Inkludert i leveransen er også baugthruster, akterthruster, begge med vridbare propeller, el-motorer og startere.

DIVERSE
Den elektriske gravemaskinen for losse- og lasteoperasjoner er en Sennebogen 870 EL. Bulkskipet er også utstyrt med en Manitou Mustang 2056 kompaktlaster.