Siv (07/2009)
Siv (07/2009)
Publisert: 30.07.2009 | Oppdatert: 30.12.2024
Bergen Group Risnes, avdeling Sagvåg, leverte i begynnelsen av mai oppdrettsbåten «Siv» til Grieg Seafood i Finnmark. Katamaranen er verftets bygg nummer 176.
STANDARD Båten er en standard Risnesbåt med asymmetrisk skrog og er bygd i stål med aluminium overbygg. Styrehuset er plassert helt forut og fartøyet er bygd som glattdekker og har svinerygg forut og skansekledning rundt dekk.
MASKINERI Som fremdriftsanlegg er det valgt to Sabb Iveco dieselmotorer type NEF150, som hver er på 125 hk, en motor i hvert skrog. Motorene er koblet til to 3H60-88 0HS Helseth vripropellanlegg via Sabb reduskjonsgir type HVP-65 E med en reduksjon på 3,8-1. Propellene er utenbords beskyttet med kurv og bøyle og gjør det mulig for oppdrettskatamaranen å operere inntil oppdrettsfortøyningene uten å bli påført skader. Rolls-Royce Marine har levert styremaskin type Tenfjord JR1.30.
DIVERSE På dekk er de en tre tonns capstan fra Rapp Hydema Syd AS og en ett tonns capstan fra Tenfjord. Kranen er type Palfinger PK 23500(M)D med vinsj SKEV 2 1875 kg. Lanterner fra Tranberg og lyskastere fra Norselight. Årskog Elektro har utført elektriske installasjoner, samt montert elektronikk bestående av VHF Simrad 82, Furuno ekkolodd 6100, Simrad autopilot AP35, Furuno 1823 radar, radio/CD-anlegg.
STANDARD Båten er en standard Risnesbåt med asymmetrisk skrog og er bygd i stål med aluminium overbygg. Styrehuset er plassert helt forut og fartøyet er bygd som glattdekker og har svinerygg forut og skansekledning rundt dekk.
MASKINERI Som fremdriftsanlegg er det valgt to Sabb Iveco dieselmotorer type NEF150, som hver er på 125 hk, en motor i hvert skrog. Motorene er koblet til to 3H60-88 0HS Helseth vripropellanlegg via Sabb reduskjonsgir type HVP-65 E med en reduksjon på 3,8-1. Propellene er utenbords beskyttet med kurv og bøyle og gjør det mulig for oppdrettskatamaranen å operere inntil oppdrettsfortøyningene uten å bli påført skader. Rolls-Royce Marine har levert styremaskin type Tenfjord JR1.30.
DIVERSE På dekk er de en tre tonns capstan fra Rapp Hydema Syd AS og en ett tonns capstan fra Tenfjord. Kranen er type Palfinger PK 23500(M)D med vinsj SKEV 2 1875 kg. Lanterner fra Tranberg og lyskastere fra Norselight. Årskog Elektro har utført elektriske installasjoner, samt montert elektronikk bestående av VHF Simrad 82, Furuno ekkolodd 6100, Simrad autopilot AP35, Furuno 1823 radar, radio/CD-anlegg.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 12,45 m | |
Bredde | 6,00 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xSabb Iveco NEF150, 125 hk | Sabb Motor |
Reduksjonsgir: | HVP-65 E 3,8-1 | Sabb Motor |
Vripropellanlegg: | Helseth | |
Styremaskin: | RRM Steering Gear - Tenfjord | |
Capstan: | 3 tonns | Rapp Hydema Syd |
Capstan: | 1 tonns | Tenfjord Industrier |
Kran: | Palfinger 23500(M)D | Bergen Hydraulik |
Vinduer: | Glass & Byggteknikk | |
Innredning: | Trelasten | |
Isolasjonsmateriale: | Glava/Rockwool | |
Paneler: | Fibo | |
Pumper: | Flak | |
Lyskastere: | Norselight | |
Lanterner: | Tranberg | |
Elektriske installasjoner: | Årskog Elektro | |