Seingen 2025-01

Publisert: 10.01.2025 | Oppdatert: 10.01.2025
Foto: Mundal Båt

Mundal Båt AS på Radøy leverte 22. oktober 2024 fiskebåten Seingen til Sjøliv AS i Henningsvær. Dette er en katamaran som er bygd i komposittmateriale og er bygg nummer 100 ved verftet.

Det er et nytenkende og spennende fartøy som nå er levert til Svein Håkon og Signar i Sjøliv AS. Katamaranen er 14,99 meter lang og 9,4 meter bred og er rigget for snurrevadfiske.

Skroget og resten av fartøyet er designet av Maritime Engineering og det har blitt et energieffektivt og stabilt fartøy til fiskeri. Med katamaranskrog og den store bredden er det blitt mye plass om bord i forhold til den beskjedne lengden på 15 meter.

FIRE LUGARER
Om bord er det blitt plass til fire romslige lugarer, et stort felles bad, en stor messe og bysse. Mannskapet har også fått et eget trimrom. Det har også blitt plass til en total lasteromskapasitet på 70 kubikkmeter.

Seingen har et hybrid fremdriftsanlegg som både kan kjøres på ren elektrisk drift eller direkte dieseldrift. Testforsøk viser at båten kan gå med en toppfart på rundt 14 knop. Seingen er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og med Svolvær som registreringshavn.

MASKINERI
Nybygget er utstyrt med to Scania hovedmotorer som hver yter 350 hestekrefter og som er leverte av Nogva Motorfabrikk. Det hybride fremdriftsanlegget med batteri og elektromotorer er levert og installert av Austevoll Elektro AS. Sleipner Motor AS har levert thruster og styremaskin.

DEKK
Den hydrauliske dekksutrustningen med tromler, vinsjer, kraner og annet utstyr er levert av Lofoten Hydraulikk, mens Hycom har utført hydrauliske arbeider. Vacuumsystemet er levert av MMC First Process.

INNREDNING
HBH Innredning har levert møbler og panel mens lamper og lys kommer fra Norway Marine.

DIVERSE
Østerbø Maskin har utført elektroinstallasjoner og Hibotech har levert det elektroniske utstyret. Damstahl har levert syrefaste rør mens plastrørarbeider er utført av Plastinvent. Bergen Mekaniske og Vevle Mek. har utført sveiste konstruksjoner mens Libra-Plast har levert dører.

 
Lengde:   14,99 m
Bredde:   9,4 m
Lugarer:   4
Toppfart:   14 kn
Hovedmotorer: 2xScania a 350 hk Nogva Motorfabrikk
Hybrid fremdriftsanlegg:   Austevoll Elektro
Thruster:   Sleipner Motor
Styremaskin:   Sleipner Motor
Vinsjer:   Lofoten Hydraulikk
Dekkskraner:   Lofoten Hydraulikk
Tromler:   Lofoten Hydraulikk
Hydraulisk installasjon:   Hycom
Vacuumsystem:   MMC First Process
Møbler:   HBH Innredning
Paneler:   HBH Innredning
Belysning:   Norway Marine
Elektroinstallasjoner:   Østerbø Maskin
Elektronikk:   Hibotech
Syrefaste rør:   Damstahl
Plastrørarbeid:   Plastinvent
Sveiste konstruksjoner:   Bergen Mekaniske
Sveiste konstruksjoner:   Vevle Mek.
Dører:   Libra-Plast
Skipsdesign:   Maritime Engineering

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com