Sør-Namsen (09/2011)
Sør-Namsen (09/2011)
Publisert: 30.09.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Promek AS, Smøla, leverte i midten av juli «Sør-Namsen» til Marine Harvest AS. Katamaranen er verftets byggenummer 118.
FARTØYET «Sør-Namsen» er en katamaran med designtype ProCat 1340 lav versjon. Fartøyet er bygget i aluminium, levert av Astrup, og har pantrybenk med oppvaskkum, varmt og kaldt vann, kjøleskap og kokeplater etc. Styrehus er montert på gummi for å hindre støy i styrehus. Det er montert trapp i styrbord side for å gjøre av- og påstigning enklere. Toalettrom har klosett, vask, varmt og kaldt vann.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord i «Sør-Namsen» består av to Nogva/Deere 8081 AFM 8,1 liters dieselmotorer, som yter 300 hk ved 2200 o/min. Motoren er med varmeveksler og tørr eksos. Nogva HC-168 reduksjonsgear, med PTO på den ene motoren som driver det hydrauliske anlegget. Vripropell type Nogva Fabrikat og Nogva Nanni N4.220 HE 15 KVA strømaggregat. På babord side er det montert en 40 hk sidepropell av type Petter Marine, levert av Nik. Haugrønning.
DIVERSE På dekk er det montert en Palfinger 32080 D kran på 30,5 mt, som løfter 1750 kg på 13,6 meter med radiostyring. Fartøyet er levert med capstans type N300-7000 kg og N300-3000 kg levert av Tenfjord. Spylepumpe er type Johnson, mens høytrykkspyler er type Idema. «Sør-Namsen» har elektriske lensepumper i alle rom i skroget. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av Furuno kartmaskin, ekkolodd, GPS, radarsensor, vektorkart, kompass, kamera i motorrom, VHF type Sailor RT2048, brann- og vanninntrengningssentral med varsling til mobil samt Furuno Navpilot 520, PG 500 kompass og pilotpumpe PR25F.
FARTØYET «Sør-Namsen» er en katamaran med designtype ProCat 1340 lav versjon. Fartøyet er bygget i aluminium, levert av Astrup, og har pantrybenk med oppvaskkum, varmt og kaldt vann, kjøleskap og kokeplater etc. Styrehus er montert på gummi for å hindre støy i styrehus. Det er montert trapp i styrbord side for å gjøre av- og påstigning enklere. Toalettrom har klosett, vask, varmt og kaldt vann.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord i «Sør-Namsen» består av to Nogva/Deere 8081 AFM 8,1 liters dieselmotorer, som yter 300 hk ved 2200 o/min. Motoren er med varmeveksler og tørr eksos. Nogva HC-168 reduksjonsgear, med PTO på den ene motoren som driver det hydrauliske anlegget. Vripropell type Nogva Fabrikat og Nogva Nanni N4.220 HE 15 KVA strømaggregat. På babord side er det montert en 40 hk sidepropell av type Petter Marine, levert av Nik. Haugrønning.
DIVERSE På dekk er det montert en Palfinger 32080 D kran på 30,5 mt, som løfter 1750 kg på 13,6 meter med radiostyring. Fartøyet er levert med capstans type N300-7000 kg og N300-3000 kg levert av Tenfjord. Spylepumpe er type Johnson, mens høytrykkspyler er type Idema. «Sør-Namsen» har elektriske lensepumper i alle rom i skroget. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av Furuno kartmaskin, ekkolodd, GPS, radarsensor, vektorkart, kompass, kamera i motorrom, VHF type Sailor RT2048, brann- og vanninntrengningssentral med varsling til mobil samt Furuno Navpilot 520, PG 500 kompass og pilotpumpe PR25F.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 13,30 m | |
Bredde | 7,00 m | |
Nyttelast | 30 000 kg | |
Hastighet | 19 kn | |
Ferskvann | 200 l |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xNogva/Deere 8081AFM, 300 hk | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | HC-168 | Nogva Motorfabrikk |
Vripropeller: | Nogva Motorfabrikk | |
Strømaggregat: | Nogva Nanni N4.220 HE | Nogva Motorfabrikk |
Sidepropell: | 40 hk. Petter Marine | Nik. Haugrønning |
Spylepumpe: | Johnson | |
Kran: | Palfinger 32080 D | Bergen Hydraulic |
Capstans: | N300-7000 kg og N300-3000 kg | Tenfjord Industrier |
Høytrykkspyler: | Idema | |
Navigasjonsutstyr: | Sandblost | |
Kommunikasjonsutstyr: | Sandblost | |
Elektrisk anlegg: | Elektonor | |