Byggnummer 57 «Trym» og byggnummer 58 «Nordnes», er begge bygd ved Ørnli AS. Fartøyene er identiske og eierne av begge to er Mainstream Norway AS. Båtene ble levert 3. november i fjor. - Vi har ikke noen tradisjoner med å døpe båtene, forteller teknisk sjef Magne Skogvold ved Mainstream AS.

FARTØYENE Begge båtene er bygd som glattdekket enkeltskrog. En arbeids- og fóringsbåt med utfallende baug. Båten har tverr hekk og skansekledning rundt hele fartøyet. Begge fartøyene har identisk utstyr om bord. Styrehuset er plassert forut for maskinrommet og det er plass for tremannsbesetning. På dekket kan en transportere inntil 10 tonns dekkslast og lasterommet er beregnet for fire tonns last. Kranen er plassert i senter akter og capstan står på styrbord side aktenfor styrehuset.

VERFTET Ørnli AS er et båtbyggeri og mekanisk verksted som ligger på Frøya, på kysten av Sør-Trøndelag. Ved verftet bygger de båter til de fleste formål, men hovedproduksjonen er bygging av fartøyer for fiskeri – og oppdrettsnæringen. Ved verftet er det også service og vedlikehold av båter.

SELSKAPET Mainstream AS er eid av Cermaq ASA et norsk statlig selskap. De har som visjon å være ledende internasjonalt innen havbruk, med hovedvekt på produksjon av fôr til - og oppdrett av rød fisk (laks og ørret). Cermaq ASA hadde en sterk utvikling i fjerde kvartal 2005, med et driftsresultat før verdijustering av biomasse på 299,9 millioner. Mainstream (oppdrettsvirksomhet) leverte vesentlig forbedrede resultater.

INTERNASJONALT Mainstream er etablert i fire land. Selskapene Mainstream Chile S.A., Mainstream Canada Ltd, Mainstream Norway AS og Mainstream Scotland Ltd., leverte i 2005 totalt 88.700 tonn laksefisk. Alle har ansvar for produksjon og salg i sine nærområder. Cermaq ASA kjøpte 85 prosent eierskap i Follalaks i august 2005, de resterende 15 prosent ble kjøpt i oktober 2005. Selskapet har virksomhet i Nordland og Finnmark. Mainstream i Norge er det tredje største selskapet innen oppdrett, og med totalt 126 årsverk ligger omsetningen på 350 millioner kroner. Området de arbeider i er Nordland og i Finnmark. De har også egen brønnbåt og eget slakteri. Totalt har de 28 båter i stallen inklusive de to nye.

OPPKJØPT Daglig leder i Mainstream i Nordland er Per Martin Olsen. Selskapet het Follalaks tidligere, men ble oppkjøpt av Mainstream Norway AS i 2005. - Vi har 22 konsesjoner i Nordland, men i oktober fikk vi i boks en avtale om oppkjøp av fire nye konsesjoner av Langfjord Laks i Finnmark, forteller Magne Skogvold til Maritimt Magasin. Han er teknisk sjef ved bedriften. Målet er å øke produksjonen i år 2007 til 15.000 tonn laks.

MASKINERI Hovedmotor er en Sabb Iveco FPT dieselmotor av typen N67NMT M28/230hk/2800 o/min. Motoren er tilkoplet et Helseth propellanlegg av typen 3H60 - 925 HS via Sabb HVP65 reduksjonsgir med utveksling 3,82:1. Giret er utstyrt med PTO for drift av hydraulikksystem. Manøvreringssystem er av typen Marol.

DEKK En Palfinger kran av typen PK 10000A, 9,5 tonnmeter med 1,2 er levert av Bergen Hydraulic AS. En capstan med tre tonn trekkraft og en kraftblokk, type KBMFM1 med ett tonn trekkraft kommer fra Rapp Hydema Syd AS. Baugthrusteren er på 30 hk og er levert av Petter1s Marine Hydraulic AS.

ELEKTRONIKK Fra Argon AS har de levert en kombinert radar, ekkolodd, GPS, kartplotter av type Simrad CA44. Autopilot av type Simrad AP35, VHF-radio Simrad RT64H og Nokia 810 mobiltelefon. Kompass er levert av Carl Faannessen. En Sony CD-radio kommer fra Bilspesialisten Undervannskamera av typen Orbit er levert av Helland Flextech Ltd. AS.

INNREDNING Innredningspaneler er levert av Fibo -Trespo AS og bysseovn er levert av Pyro AS. Defroster og varmtvannsbereder kommer fra Waeco Norge AS. Vannklosett, servanter og diverse baderomsutstyr er levert av Ahlsell AS.