Porsgrunn Mekaniske Verksted AS leverte i slutten av februar sine første fiskebåter noensinne. Byggnummer 131 har navnet «Segla», mens nr. 132 bærer navnet «Lise Beate». De to er også de første komplette fartøyer som er levert fra verftet på flere tiår.

Det er snakk om to identiske fiskebåter på 90 fot, og de er levert til Oddvar Nes AS og Trondskjer AS på Senja. Bak det siste navnet står brødrene Trond og Sigvald Berntsen. Det er ASA Maritime i Svolvær som har designet, prosjektert og stått for klasse- og arbeidstegninger til begge fartøyene. De har også hatt byggetilsynet, og bistått rederne i kontraktforhandlingene med verftet. Båtene er utstyrtet for flere driftsformer; not, trål, snurrevad og garn, slik at de kan drive på helårsbasis. Teknisk sjef Ole Mathisen ved Porsgrunn Mek. fortalte til Maritimt Magasin at fra verftet gikk båtene til Ålesund for å ta om bord ulike redskap og drive prøvefiske for de startet ordinær drift.

FLERE KONSESJONER Rederne har tidligere hatt konsesjon for flere driftsformer, og disse er nå overført til de to nye båtene, slik at fangsgrunnlaget for å forsvare investeringen burde være til stede. Båtene får en besetning på elleve personer hver. De er finansiert hovedsakelig gjennom SND.

MASKINERI Hovedmotor på begge båtene er en Volvo Penta D49A M. Denne driver et Helseth propellanlegg via reduksjonsgear av samme fabrikat. Tenfjord har levert styremaskin, og den betjener ror som verftet selv har levert. Begge båtene har også Helseth baugpropell. En Volvo Penta TAMD 162C HE dieselmotor med tilhørende generator står for strømforsyningen.

FABRIKK Det er Borkenes Mek Verksted som har levert fabrikken, den er produsert i rustfritt og polert materiale. Den er laget for å håndtere alle typer fisk. På en 90 fots båt – litt over 27 meter – er det naturlig nok begrenset plass, og derfor er fabrikken konstruert for et lite areal. Målet har vært å utnytte kapasiteten på en effektiv måte, samtidig som man har hånd om kvaliteten på råvarene.