«Los 118» er navnet på Kystverkets lostjenestes nye fartøy som ankom Ålesund 4. juni og offisielt blir tatt i bruk i løpet av juli. Båten ble levert av Dockstavarvet AB, Sverige. Dette er bygg nr 557 fra verftet og båten skal være i tjeneste ved Ålesund losstasjon.

REDUSERT FORBRUK Nytt design på fremdriftssystemet gjør at den nye losbåten reduserer forbruket av drivstoff med 25 prosent i forhold til den tidligere modellen. Vektreduksjonen på båten er på fem tonn. Det nye designet gjør at fartøyet ikke trenger like stort maskineri for å opprettholde farten på 25 knop, og reduserer tidsintervallet for service med 20.000 timer. Losbåten er bygget av svenske Dockstavarvet AB som har godt over 100 års erfaring med bygging av mindre fartøy.

DYRERE DRIVSTOFF Frykten for stadig dyrere drivstoff da det toppet seg mot midten av 2008, medvirket til at det ble bestemt bygging av nye og mer sparsommelige fartøy til Kystverkets lostjeneste. I Ålesund skal «Los 118» ta over driften etter «Los 099» som har tjenestegjort ved kyststasjonen i nærmere 20 år. Dockstavarvet skal bygge ytterligere tre fartøy til Kystverkets lostjeneste, med neste levering satt til desember 2009.

MASKINERI Fremdriftsmaskineriet ombord består av to Volvo Penta D16 dieselmotorer med en ytelse hver på 552 kW v/1900 o/min. Disse er koblet til Twin Disc Quick Shift gir som er koblet til FP propeller. Dette resulterte i et vekttap på rundt tre tonn. Toppfarten på prøveturen viste 29 knop med dette oppsettet. Generatorsettet er et Perkins/Stamford på 10 kVA. Ventilasjonsanlegg er type Servex.

DIVERSE «Los 118» er utstyrt med kraftige truck-dekk rundt båten, noe som er brukt på alle Docksta Pilot båtene levert de siste 15 årene. Systemet gir svært god beskyttelse for båten og lave vedlikeholdskostnader. I tillegg til det vanlige sikkerhetsutstyret, er «Los 118» også utstyrt med et varmeanlegg som holder dekk, landganger og rekkverk fri for is når temperaturen kommer under frysepunktet.

ELEKTRONIKK Elektronisk utrustning er levert av ProNav AS og består av JRC JMA-5310 og JMA-5210 radarer, NCR-333 Navtex, FF-50 ekkolodd, JHS-182 AIS, CSI Vector, Pro GPS kompass, Northstar MC500 DGPS, Simrad AP-50 autopilot, Maris AEC 6920 kartsystem med 17 og 19 tommers flatskjerm fra Hatteland. To Sailor RT-5022 er inkludert i GMDSS A1pakken.