LEDERARTIKKEL

Global uro som fører til økte energipriser – enten det var et blaff eller om det blir mer permanent – gjør det nødvendig å tenke nytt på flere områder. Blant annet hvordan både varetransport og persontransport bør være.

Transport på skip kan ha store fordeler sammenlignet med transport på land, spesielt når det gjelder effektivitet, kostnader og miljøpåvirkning. Spesielt for varer som skal fraktes over lange avstander mellom kontinenter spiller sjøtransport en avgjørende rolle.  

Sjøtransport er selve ryggraden i verdensøkonomien, med over 80 prosent av all internasjonal godshandel (målt i volum), eller 11 milliarder tonn gods årlig, noe som understreker bransjens enorme betydning. Målt i verdi utgjør skipsfart over 70 prosent av verdien av internasjonal handel. Skip er en effektiv og kostnadseffektiv metode for å frakte store mengder varer over lange avstander, inkludert råvarer som olje, gass, jernmalm og korn, samt ferdigvarer i containere. 

Drivstofforbruket per tonnkilometer er betydelig lavere for skip enn for lastebiler, noe som gir lavere driftskostnader og gjør sjøtransport økonomisk gunstig. Selv om skip kan bruke lengre tid enn lastebil eller tog, veier den lave transportkostnaden opp for dette, særlig for varer som ikke er tidssensitive.  

OGSÅ I NORGE
Også her hjemme utgjør sjøtransport en hjørnestein i infrastrukturen og tilbyr betydelige fordeler, spesielt som et miljøvennlig og effektivt alternativ for innenlands godstransport. Med en lang kystlinje er sjøveien en naturlig transportåre som avlaster veinettet, reduserer klimagassutslipp og styrker næringslivets logistikk. Transport på kjøl er også betydelig mer energieffektiv per tonnkilometer, og også et sentralt tiltak for å nå klimamålene. Ved å flytte gods fra vei til sjø reduseres utslipp av CO₂og NOx, samt lokal luftforurensning og støy. Dette er avgjørende for å redusere miljøbelastningen fra transportsektoren, som utgjør en stor del av de totale klimagassutslippene. Sjøtransport er fleksibelt og pålitelig for en rekke næringer.

I EN UROLIG VERDEN
En vesentlig faktor, spesielt i dagnes urolige verden, er at sjøtransporten også har en kritisk rolle i beredskapen. Den sørger for at varer og nødvendige forsyninger når frem til distriktene, selv når veinettet er stengt eller utilgjengelig.

For at det skal fungere er det nødvendig at det er en god og oppdatert havneinfrastruktur og gode logistikkløsninger. Spesielt er dette noe å legge vekt på i dag, når vi ser at mange steder blir havnene presset av helt andre hensyn og ønsker om bruk av arealer. Og selv om myndighetene sier at det skal satses på å flytte gods fra land til sjø. Dessverre sitter man ofte med et inntrykk av at det er mer vakre ord og løfter enn handling.

Og nettopp handling er nødvendig nå.