Tarefjord 2026-05
Tarefjord 2026-05
Moen Verft AS på Kolvereid i Trøndelag leverte 9. februar 2026 taretråleren Tarefjord til IFF N&H Norway AS på Vormedal i Rogaland. Båten er bygg nummer 89 ved verftet og er designet av Møre Maritime AS i Kristiansund med designbetegnelsen MTrawl 18.
Tarefjord har en total lengde på 18,65 meter og en bredde på 10,00 meter. Lasterommet om bord har en kapasitet på 308 kubikkmeter. Båten er bygd i stål og har en bruttotonnasje på 166,00 tonn og en nettotonnasje på 66,00 tonn.
Den nye båten skal høste tare til Roquette Norway sin fabrikk på Vormedal som bruker tare fra norskekysten til å produsere alginater gjennom avanserte prosesser. Produktene som lages i fabrikken brukes som tilsetningsstoffer i blant annet medisiner, helsekost og funksjonell mat.
REGISTRERING
Tarefjord er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har Rørvik som registreringshavn.
MASKINERI
Taretråleren er utstyrt med en Cummins QSK38 hovedmotor som er levert av Nogva Motorfabrikk. Denne er koblet til et gir fra PMH Norway og et propellanlegg fra Finnøy Gear & Propeller. Akselgenerator er en VAR-G fra Frydenbø Elmarin mens Nogva Motorfabrikk har levert en John Deere 4045TFM50 hjelpemotor og en Stamford UCM224G1 generator. Thrustere er levert av PMH Norway og ror kommer fra Becker Marine Systems.
Hydraulikkanlegget er levert av PMH Norway og Hydratech mens Ydra har levert pumpesystem. Aerosol brannslukkeanlegg i motorrom kommer fra Eiendomsservice.
DEKK
Dekkskranen er en Triplex fra MacGregor Norway med en maksimal arbeidsbelastning på seks tonn. Luker er levert av Norpro, ankervinsj kommer fra Hydratech mens Midnor Safety har levert sikkerhetsutstyret.
INNREDNING
Innredningsarbeidene på Tarefjord er utført av Maritime Innredning Nord mens dører er levert av Libra-Plast og R&M Ship Interior.
DIVERSE
Elektronisk utstyr til navigasjon og kommunikasjon er levert av Navy Electronics. Bauta har utført stålarbeid, Premator Norge malingsarbeid og Helland Rør diverse rørarbeider. Elektroinstallasjonene er utført av Elcom. Vindu er levert av Karmsund Servicebase, antibegroingssystem av Greensonic Ultra Sound og IAS og MSB av Elcom.
| Lengde o.a.: | 18,65 m | |
| Bredde: | 10,00 m | |
| Bruttotonnasje: | 166,00 t | |
| Nettotonnasje: | 66,00 t | |
| Lasteromskapasitet: | 308 kbm | |
| Verft: | Bnr. 89 | Moen Verft |
| Rederi: | IFF N&H Norway | |
| Skipsdesign: | MTrawl 18 | Møre Maritime |
| Hovedmotor: | Cummins QSK38 | Nogva Motorfabrikk |
| Gir: | PMH Norway | |
| Propellanlegg: | Finnøy Gear & Propeller | |
| Akselgenerator: | VAR-G | Frydenbø Elmarin |
| Aggregat: | John Deere 4045TFM50 | Nogva Motorfabrikk |
| Generator: | Stamford UCM224G1 | Nogva Motorfabrikk |
| Thrustere: | PMH Norway | |
| Ror: | Backer Marine Systems | |
| Hydraulikkanlegg: | PMH Norway | |
| Hydraulikkanlegg: | Hydratech | |
| Pumpesystem: | Ydra | |
| Brannslukkeanlegg: | Aerosol | Eiendomsservice |
| Dekkskran: | Triplex 6 t | MacGregor Norway |
| Luker: | Norpro | |
| Ankervinsj: | Hydratech | |
| Sikkerhetsutstyr: | Midnor Safety | |
| Innredningsarbeider: | Maritime Innredning Nord | |
| Dører: | Libra-Plast | |
| Dører: | R&M Ship Interior | |
| Navigasjonsutstyr: | Navy Electronics | |
| Kommunikasjonsutstyr: | Navy Electronics | |
| Stålarbeid: | Bauta | |
| Malingsarbeid: | Premator Norge | |
| Rørarbeider: | Helland Rør | |
| Elektroinstallasjoner: | Elcom | |
| Vindu: | Karmsund Servicebase | |
| Antibegroingssystem: | Greensonic Ultra Sound | |
| IAS: | Elcom | |
| MSB: | Elcom | |
| Rørgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
| Kabelgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
| Rørgjennomføringer: | Roxtec | |
| Kabelgjennomføringer: | Roxtec | |
Lignende skip
-
Trønderbas 2026-01
14.01.2026 -
Herøyhav 2025-09
12.09.2025 -
Hypomar Ocean 1 (07/2024)
24.06.2024 -
Nord-Fugløy (01/2024)
16.01.2024 -
Kongsfjord (03/2020)
17.03.2020 -
Veidar (04/2018)
06.04.2018 -
Molnes (05/2016)
24.05.2016 -
Gadus Neptun (04/2014)
25.04.2014 -
Herøyhav (03/2014)
21.03.2014 -
Prestfjord (03/2012)
27.02.2012 -
Herøyfjord (04/2004)
11.04.2004
