Tarefjord 2026-05

Publisert: 06.05.2026 | Oppdatert: 06.05.2026

Foto: Moen Verft

Moen Verft AS på Kolvereid i Trøndelag leverte 9. februar 2026 taretråleren Tarefjord til IFF N&H Norway AS på Vormedal i Rogaland. Båten er bygg nummer 89 ved verftet og er designet av Møre Maritime AS i Kristiansund med designbetegnelsen MTrawl 18.

Tarefjord har en total lengde på 18,65 meter og en bredde på 10,00 meter. Lasterommet om bord har en kapasitet på 308 kubikkmeter. Båten er bygd i stål og har en bruttotonnasje på 166,00 tonn og en nettotonnasje på 66,00 tonn.

Den nye båten skal høste tare til Roquette Norway sin fabrikk på Vormedal som bruker tare fra norskekysten til å produsere alginater gjennom avanserte prosesser. Produktene som lages i fabrikken brukes som tilsetningsstoffer i blant annet medisiner, helsekost og funksjonell mat.

REGISTRERING
Tarefjord er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og har Rørvik som registreringshavn.

MASKINERI
Taretråleren er utstyrt med en Cummins QSK38 hovedmotor som er levert av Nogva Motorfabrikk. Denne er koblet til et gir fra PMH Norway og et propellanlegg fra Finnøy Gear & Propeller. Akselgenerator er en VAR-G fra Frydenbø Elmarin mens Nogva Motorfabrikk har levert en John Deere 4045TFM50 hjelpemotor og en Stamford UCM224G1 generator. Thrustere er levert av PMH Norway og ror kommer fra Becker Marine Systems.

Hydraulikkanlegget er levert av PMH Norway og Hydratech mens Ydra har levert pumpesystem. Aerosol brannslukkeanlegg i motorrom kommer fra Eiendomsservice.

DEKK
Dekkskranen er en Triplex fra MacGregor Norway med en maksimal arbeidsbelastning på seks tonn. Luker er levert av Norpro, ankervinsj kommer fra Hydratech mens Midnor Safety har levert sikkerhetsutstyret.

INNREDNING
Innredningsarbeidene på Tarefjord er utført av Maritime Innredning Nord mens dører er levert av Libra-Plast og R&M Ship Interior.

DIVERSE
Elektronisk utstyr til navigasjon og kommunikasjon er levert av Navy Electronics. Bauta har utført stålarbeid, Premator Norge malingsarbeid og Helland Rør diverse rørarbeider. Elektroinstallasjonene er utført av Elcom. Vindu er levert av Karmsund Servicebase, antibegroingssystem av Greensonic Ultra Sound og IAS og MSB av Elcom.

 
Lengde o.a.:   18,65 m
Bredde:   10,00 m
Bruttotonnasje:   166,00 t
Nettotonnasje:   66,00 t
Lasteromskapasitet:   308 kbm
Verft: Bnr. 89 Moen Verft
Rederi:   IFF N&H Norway
Skipsdesign: MTrawl 18 Møre Maritime
Hovedmotor: Cummins QSK38 Nogva Motorfabrikk
Gir:   PMH Norway
Propellanlegg:   Finnøy Gear & Propeller
Akselgenerator: VAR-G Frydenbø Elmarin
Aggregat: John Deere 4045TFM50 Nogva Motorfabrikk
Generator: Stamford UCM224G1 Nogva Motorfabrikk
Thrustere:   PMH Norway
Ror:   Backer Marine Systems
Hydraulikkanlegg:   PMH Norway
Hydraulikkanlegg:   Hydratech
Pumpesystem:   Ydra
Brannslukkeanlegg: Aerosol Eiendomsservice
Dekkskran: Triplex 6 t MacGregor Norway
Luker:   Norpro
Ankervinsj:   Hydratech
Sikkerhetsutstyr:   Midnor Safety
Innredningsarbeider:   Maritime Innredning Nord
Dører:   Libra-Plast
Dører:   R&M Ship Interior
Navigasjonsutstyr:   Navy Electronics
Kommunikasjonsutstyr:   Navy Electronics
Stålarbeid:   Bauta
Malingsarbeid:   Premator Norge
Rørarbeider:   Helland Rør
Elektroinstallasjoner:   Elcom
Vindu:   Karmsund Servicebase
Antibegroingssystem:   Greensonic Ultra Sound
IAS:   Elcom
MSB:   Elcom
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Rørgjennomføringer:   Roxtec
Kabelgjennomføringer:   Roxtec

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com