Herøyhav (03/2014)
Herøyhav (03/2014)
Publisert: 21.03.2014 | Oppdatert: 30.12.2024
17. desember 2013 ble «Herøyhav» overlevert fra Karstensens Skibsværft AS, Danmark til Herøyhav AS. Snurpetråleren er verftets byggenummer 423.
«Herøyhav» ble liggende ved verftet til over nyttår, og man utførte noen siste prøveturer og finpuss i januar før hun vendte nesen nordover til Norge.
DÅP Lørdag 8. februar ble «Herøyhav» døpt på Mjølstadneset på Herøy. Gudmor er Gunn-Helen Ervik som er datter av reder Rolf-Jarle Ervik.
REDERIET Bak rederiet står familien Ervik, med Rolf-Jarle Ervik i spissen. Erviks datter, Gunn-Helen Ervik er også medeier sammen med sin bror Ronald Ervik. Ronald Ervik er daglig leder av rederiet, og skal være skipper på det nye fartøyet. Rolf-Jarle Ervik vil dog også fortsatt ta turer på sjøen som skipper. Det nye fartøyet avløser dagens «Herøyhav» som rederiet fikk i 1999. Familien Ervik er kjent i fiskerimiljøet som et veletablert og innovativt rederi (første «Herøytrål» ble kjøpt av Rolf Ervik i 1959, og Rolf-Jarle kom inn som medeier i 1974). I forbindelse med nybygningen i 1999 skiftet rederiet navn på skipet til «Herøyhav».
KLASSE «Herøyhav» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 Ice-C, E0, Fishing Vessel. Fartøyet er registrert i NOR med hjemmehavn i Fosnavåg.
MASKINERI MAN Diesel & Turbo har levert hovedmotor type 9L27/38 som yter 3300 kW samt propellanlegg type VBS1080 med en vingediameter på 4200 mm. Akselgenerator type A van Kaick på 2700 kW ved 1200 o/min og tre C32 hjelpemotorer á 940 kW ved 1800 o/min er levert av Pon Power. Reduksjonsgir type ACG 1080 PS er levert av Scana Propulsion, mens styremaskin type Tenfjord SR 662 er levert av Rolls-Royce Marine. Brunvoll har levert to thrustere type FU-63-LTC-1750 på hhv. 850 og 960 kW.
Det er montert PTO på hovedgiret for primærdrift av skipets strømforsyning via akselgeneratoren. Det er montert roterende omformer, så skipets frekvens kan flyte mellom 50 og 60 Hz. Dette gir mulighet for å redusere hovedmotorens omdreiningstall med 17 prosent.
For ytterligere strømforsyning benyttes fartøyets tre dieselgeneratorer. Det elektriske systemet er designet for parallelldrift av de tre generatorene, som kontrolleres via skipets DEIF PMS system.
DEKK Fartøyet er fullt utrustet med separate snurpe- og trålvinsjer, og vil ha pumping fra hekken (trål). Pumping fra snurpenot på styrbord side, vil foregå ett dekk høyere enn normalt, og besetningen vil dermed få et sikrere og enklere arbeidsmiljø.
Triplex har levert en NK-7500 notkran, en KN-75 dekkskran, en KN-50 fiskepumpekran og en KN-30 fiskepumpekran samt nothåndteringsutstyr som består av en TRH-123 mellomrulle, en FLH-112 flålegger og en type 1020 nothaler på 23 tonn. Rapp Hydema har levert vinsjene om bord som består av følgende: to 80,3 tonns trålvinsjer, to 37,3 tonns snurpevinsjer, to 92,6 tonns nettromler, en 37,7 tonns frelsevinsj, en 16,6 tonns ørekalvinsj, en 11,1 tonns hjelpevinsj, en 16,6 tonns fortøyningsvinsj, en ankervinsj, en netsondevinsj, en 16,6 tonns brystvinsj, en 16,6 tonns flåvinsj. I tillegg har Rapp Hydema levert to SeaQuest 20/24" fiskepumper. Trålblokker er levert av Brødrene Markussen, mens avsilingskasse er levert av MMC Tendos som også har levert vacuumanlegg og tankvaskeanlegg. RSW-anlegget er levert av MMC Kulde.
INNREDNING «Herøyhav» er innredet med ni mannskapslugarer og fire offiserslugarer, alle med eget bad/toalett. Videre er det vaskeri, kaffebar, oljetøysrom, dagrom, messe, bysse med proviantrom (og separat kjøle-/fryserom), trimrom, kontor samt instrumentrom.
Ved å plasere innredningen lengst muligt vekk fra propellen og øvrige støykilder i tillegg til en rekke andre konstruktive tiltak har man oppnådd en støysvak innredning der det gjennomsnittlige lydnivået er ca 55 DB(A) ved 100% MCR.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hanstholm Elektronik AS. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Furuno Norge og installert i samarbeid med Hanstholm Elektronik. Leveransen består av følgende: Matrisesystem, Furuno FSV-35 LF sonar, Furuno FSV-85 HF sonar, Furuno FSS-1 ekkolodd, Furuno FCV-1200 ekkolodd, Furuno/Imagenex TS-337A trålsonar, Furuno/Imagenex BS-337A baugskanner, Marport netmonitor, Furuno CI-68 strømlogg, Furuno 2137 BB S-band radar, Furuno 2117 BB X-band radar, 2xRaytheon Anschütz Std 22 gyrokompass, Furuno SC110 GPS-gyrokompass, Raytheon Anschütz PilotStar autopilot, Furuno FB-1575 SSB, 2xFuruno FM-8900 S VHF, Furuno/Intelian V-SAT, Iridium PilotStar satellittelefon, Furuno/Intelian SAT-TV, Current varmesøkende gyrostabilisert overvåkning.
«Herøyhav» ble liggende ved verftet til over nyttår, og man utførte noen siste prøveturer og finpuss i januar før hun vendte nesen nordover til Norge.
DÅP Lørdag 8. februar ble «Herøyhav» døpt på Mjølstadneset på Herøy. Gudmor er Gunn-Helen Ervik som er datter av reder Rolf-Jarle Ervik.
REDERIET Bak rederiet står familien Ervik, med Rolf-Jarle Ervik i spissen. Erviks datter, Gunn-Helen Ervik er også medeier sammen med sin bror Ronald Ervik. Ronald Ervik er daglig leder av rederiet, og skal være skipper på det nye fartøyet. Rolf-Jarle Ervik vil dog også fortsatt ta turer på sjøen som skipper. Det nye fartøyet avløser dagens «Herøyhav» som rederiet fikk i 1999. Familien Ervik er kjent i fiskerimiljøet som et veletablert og innovativt rederi (første «Herøytrål» ble kjøpt av Rolf Ervik i 1959, og Rolf-Jarle kom inn som medeier i 1974). I forbindelse med nybygningen i 1999 skiftet rederiet navn på skipet til «Herøyhav».
KLASSE «Herøyhav» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 Ice-C, E0, Fishing Vessel. Fartøyet er registrert i NOR med hjemmehavn i Fosnavåg.
MASKINERI MAN Diesel & Turbo har levert hovedmotor type 9L27/38 som yter 3300 kW samt propellanlegg type VBS1080 med en vingediameter på 4200 mm. Akselgenerator type A van Kaick på 2700 kW ved 1200 o/min og tre C32 hjelpemotorer á 940 kW ved 1800 o/min er levert av Pon Power. Reduksjonsgir type ACG 1080 PS er levert av Scana Propulsion, mens styremaskin type Tenfjord SR 662 er levert av Rolls-Royce Marine. Brunvoll har levert to thrustere type FU-63-LTC-1750 på hhv. 850 og 960 kW.
Det er montert PTO på hovedgiret for primærdrift av skipets strømforsyning via akselgeneratoren. Det er montert roterende omformer, så skipets frekvens kan flyte mellom 50 og 60 Hz. Dette gir mulighet for å redusere hovedmotorens omdreiningstall med 17 prosent.
For ytterligere strømforsyning benyttes fartøyets tre dieselgeneratorer. Det elektriske systemet er designet for parallelldrift av de tre generatorene, som kontrolleres via skipets DEIF PMS system.
DEKK Fartøyet er fullt utrustet med separate snurpe- og trålvinsjer, og vil ha pumping fra hekken (trål). Pumping fra snurpenot på styrbord side, vil foregå ett dekk høyere enn normalt, og besetningen vil dermed få et sikrere og enklere arbeidsmiljø.
Triplex har levert en NK-7500 notkran, en KN-75 dekkskran, en KN-50 fiskepumpekran og en KN-30 fiskepumpekran samt nothåndteringsutstyr som består av en TRH-123 mellomrulle, en FLH-112 flålegger og en type 1020 nothaler på 23 tonn. Rapp Hydema har levert vinsjene om bord som består av følgende: to 80,3 tonns trålvinsjer, to 37,3 tonns snurpevinsjer, to 92,6 tonns nettromler, en 37,7 tonns frelsevinsj, en 16,6 tonns ørekalvinsj, en 11,1 tonns hjelpevinsj, en 16,6 tonns fortøyningsvinsj, en ankervinsj, en netsondevinsj, en 16,6 tonns brystvinsj, en 16,6 tonns flåvinsj. I tillegg har Rapp Hydema levert to SeaQuest 20/24" fiskepumper. Trålblokker er levert av Brødrene Markussen, mens avsilingskasse er levert av MMC Tendos som også har levert vacuumanlegg og tankvaskeanlegg. RSW-anlegget er levert av MMC Kulde.
INNREDNING «Herøyhav» er innredet med ni mannskapslugarer og fire offiserslugarer, alle med eget bad/toalett. Videre er det vaskeri, kaffebar, oljetøysrom, dagrom, messe, bysse med proviantrom (og separat kjøle-/fryserom), trimrom, kontor samt instrumentrom.
Ved å plasere innredningen lengst muligt vekk fra propellen og øvrige støykilder i tillegg til en rekke andre konstruktive tiltak har man oppnådd en støysvak innredning der det gjennomsnittlige lydnivået er ca 55 DB(A) ved 100% MCR.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hanstholm Elektronik AS. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Furuno Norge og installert i samarbeid med Hanstholm Elektronik. Leveransen består av følgende: Matrisesystem, Furuno FSV-35 LF sonar, Furuno FSV-85 HF sonar, Furuno FSS-1 ekkolodd, Furuno FCV-1200 ekkolodd, Furuno/Imagenex TS-337A trålsonar, Furuno/Imagenex BS-337A baugskanner, Marport netmonitor, Furuno CI-68 strømlogg, Furuno 2137 BB S-band radar, Furuno 2117 BB X-band radar, 2xRaytheon Anschütz Std 22 gyrokompass, Furuno SC110 GPS-gyrokompass, Raytheon Anschütz PilotStar autopilot, Furuno FB-1575 SSB, 2xFuruno FM-8900 S VHF, Furuno/Intelian V-SAT, Iridium PilotStar satellittelefon, Furuno/Intelian SAT-TV, Current varmesøkende gyrostabilisert overvåkning.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 69,95 m | |
Lengde p.p. | 63,60 m | |
Bredde | 15,00 m | |
Dybde til h.dk. | 6,50 m | |
Dybde til sh.dk. | 9,20 m | |
Dypgang | 7,50 m | |
Bruttotonnasje | 2294 t | |
Brennolje | 534 m3 | |
Ferskvann | 50 m3 | |
RSW | 2129 m3 | |
Hydraulikkolje | 14 m3 | |
Forepeak | 105 m3 | |
Smøreolje | 25 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 1x9L27/38, 3300 kW | MAN Diesel & Turbo |
Hjelpemotorer: | 3xCaterpillar C32 á 940 kW ved 1800 o/min | Pon Power |
Akselgenerator: | 1xAvK, 2700 kW ved 1200 o/min | Pon Power |
Propeller: | VBS1080 Ø4200 mm | MAN Diesel & Turbo |
Gir: | ACG 1080 PS | Scana Propulsion |
Styremaskin: | 1xTenfjord SR 662 | Rolls-Royce Marine |
Thrustere: | 1xFU-63-LTC-1750, 960 kW 1xFU-63-LTC-1750, 850 kW |
Brunvoll |
Kraner: | 1xNK-7500 notkran, 1xKN-75 dekkskran, 1xKN-50 fiskepumpekran, 1xKN-30 fiskepumpekran |
Triplex |
Vinsjer: | 2xtrålvinsj 80,3 t, 2xsnurpevinsj 37,3 t, 2xnettrommel 92,6 t, 1xfrelsevinsj 37,7 t, 1xørekalvinsj 16,6 t, 1xhjelpevinsj 11,1 t, 1xfortøyningsvinsj 16,6 t, 1xankervinsj, 1xnetsondevinsj, 1xbrystvinsj 16,6 t, 1xflåvinsj 16,6 t |
Rapp Hydema |
Fiskepumper: | 2xSeaQuest 20/24" | Rapp Hydema |
Nothåndteringsutstyr: | 1xTRH-123 mellomrulle, 1xFLH-112 flålegger 1x1020 nothaler 23 t | Triplex |
Trålblokker: | Brødr. Markussen | |
Avsilingskasse: | MMC Tendos | |
Anker/kjetting: | Sotra Anchor & Chain | |
RSW-anlegg: | 2x847.000 kCal/t | MMC Kulde |
Vacuumanlegg: | MT4200 | MMC Tendos |
Tankvaskeanlegg: | MMC Tendos | |
Ventilasjon: | LF Ventilation | |
A/C: | LF Ventilation | |
Bokskjølere: | Bloksma | |
Startluftkompressorer: | 2xLT5 | Atlas Copco |
Arbeidsluftkompressor: | GA7FF | Atlas Copco |
Oljeseparatorer: | 3xS921 | Alfa-Laval |
Lensevannseprator: | Alfa-Laval | |
Kjøle-/brannpumper: | Bombas Azcue | |
Lense-/hydraulikkpumper: | Bombas Azcue | |
Dykpumper: | Tsurumi | |
Toalettpumper: | Hidrostal | |
Hydroforanlegg: | Bombas Azcue | |
MOB-båt: | FRB650 | Noreq |
Davit: | NPDS-3500H | Noreq |
Brannslukking: | Argonite | Semco Maritime |
Medisin: | Medi 3 Shipmed | |
Maling: | Jotun | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Innredning styrehus: | Karstensens Skibsværft | |
Møbler: | Maritime Montering/Ekornes | |
Skott: | BIP | |
Dører: | Momec | |
Vinduer: | Van Wingerden | |
Vindusviskere: | Wynn | |
Styrehusstoler: | Brødr. Hukkelberg | |
Vacuumtoaletter: | Jets | |
Elektrisk installasjon: | Hanstholm Eletrkonik | |
Hovedtavle: | El-Con | |
Brannalarmanlegg: | Scana Servoteknikk | |
Alarm-/monitorsystem: | Marine Control Services | |
Tanknivåalarmer: | Mobrey | |
PMS: | Delomatic 4 | DEIF |
Elektronikk: | Furuno Norge | |
LED-flomlys: | Luminell | |
Søkelys: | Seematz | |
Navigasjonslys: | Den Haan | |