Åse Elisabeth (06/2014)
Åse Elisabeth (06/2014)
Publisert: 13.06.2014 | Oppdatert: 30.12.2024
7. april ble «Åse Elisabeth» overlevert fra Grovfjord Mek. Verksted AS til Trollvika Drift AS, Grovfjord. Oppdrettskatamaranen er verftets byggenummer 101.
Båten er en kombinert service/røkterbåt.
MASKINERI Hovedmotorene er to Volo Penta D9 MH EVC-D som hver yter 355 hk ved 1800 o/min. Finnøy Gear & Propeller har levert to reduksjonsgir med sjaltbar PTO type G18, mens vribart propellanlegg type 3H70-925 er levert av Helseth. Et Lister Petter aggregat på 20 kVA er levert av Nik. Haugrønning AS. Sleipner Motor har levert to sidepropeller à 50 hk.
DEKK På dekk er det montert en Palfinger PK50002 MG dekkskran med radiostyring og ekstra ventilseksjon for kjøring av kraftblokk, levert av Bergen Hydraulic. Lorentzen Hydraulikk har levert en 20 tonns vinsj og to 3 tonns capstans.
INNREDNING Båten har et romslig rorhus med pantry og sittegruppe. Ved siden av rorhuset er det et dekkshus med tørkerom, dusj/toalett og lugar. I tillegg er det montert trapp i skuteside for enkel adkomst til merdring. Innredning er levert av R&M Ship Interior, mens Ekornes har levert møbler.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Acel AS, mens Larsen Elcom har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord.
Båten er en kombinert service/røkterbåt.
MASKINERI Hovedmotorene er to Volo Penta D9 MH EVC-D som hver yter 355 hk ved 1800 o/min. Finnøy Gear & Propeller har levert to reduksjonsgir med sjaltbar PTO type G18, mens vribart propellanlegg type 3H70-925 er levert av Helseth. Et Lister Petter aggregat på 20 kVA er levert av Nik. Haugrønning AS. Sleipner Motor har levert to sidepropeller à 50 hk.
DEKK På dekk er det montert en Palfinger PK50002 MG dekkskran med radiostyring og ekstra ventilseksjon for kjøring av kraftblokk, levert av Bergen Hydraulic. Lorentzen Hydraulikk har levert en 20 tonns vinsj og to 3 tonns capstans.
INNREDNING Båten har et romslig rorhus med pantry og sittegruppe. Ved siden av rorhuset er det et dekkshus med tørkerom, dusj/toalett og lugar. I tillegg er det montert trapp i skuteside for enkel adkomst til merdring. Innredning er levert av R&M Ship Interior, mens Ekornes har levert møbler.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Acel AS, mens Larsen Elcom har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 14,99 m | |
Bredde | 8,40 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xVolvo Penta D9 MH EVC-D à 355 hk ved 1.800 o/min | Volvo Penta |
Gir: | 2xG18 | Finnøy Gear & Propeller |
Propellanlegg: | 3H70-925 | Helseth |
Aggregat: | 1xLister Petter, 20 kVA | Nik. Haugrønning |
Sidepropell: | 2x50 hk | Sleipner Motor |
Kran: | 1xPalfinger PK50002 MG | Bergen Hydraulic |
Dekksmaskineri: | 1xvinsj 20 t, 2xcapstan 3 t | Lorentzen Hydraulikk |
Innredning: | R&M Ship Interior | |
Møbler: | Ekornes | |
Elektrisk installasjon: | Acel | |
Elektronikk: | Larsen Elcom | |