Kaptein T 2026-03

Publisert: 12.03.2026 | Oppdatert: 12.03.2026

Foto: Grovfjord Mek. Verksted

Grovfjord Mek. Verksted 2.0 AS overleverte i slutten av oktober 2025 bygg nummer 179, Kaptein T, til Gratanglaks AS i Gratangen i Troms.

Kaptein T er en hybrid oppdrettskatamaran som er 14,99 meter lang og 8,0 meter bred. Løsninger og valg av tekniske komponenter av høy kvalitet kombinert med fokus på god komfort gir en flott arbeidsbåt for mannskapet som skal jobbe på lokalitetene til Gratanglaks.

Rorhuset er romslig og består av en styreposisjon, en sofagruppe samt pantry. Dekkshuset er utstyrt med garderobe kombinert tørkerom, arbeidsbenk og toalett. Båten kan gå med en fart på ni knop og kan ta en nyttelast på 33,5 tonn.

MASKINERI
Kaptein T er utstyrt med to elektriske Baumiller fremdriftsmotorer på 114 kW hver som er levert av IKM Teknor. Batteripakken på 400 kWh er levert av HAF Power Solutions. Motorene er koblet direkte til to Helseth 4J70-1000 propeller fra Kumera Marine. Fartøyet er i tillegg til batteripakken utstyrt med et dieselaggregat av typen Scania DI09 074M som yter 199 kW ved 1800 r/min og som er levert av Nogva Motorfabrikk.

To elektriske sidepropeller av typen SAC900 og SAC520 er levert av Sleipner Motor, mens IAS og EMS samt manøversystemet er levert av Changeneering. Lensepumpe er levert av Xylem mens brannslukkeanlegg i maskinrom er av typen Aerosol og levert av Anvi Elektro.

DEKK
På dekk er fartøyet utstyrt med en dekkskran type Palfinger stasjonær kran PK41002 (M) G, med rekkevidde på 21 meter. Denne er levert av Bergen Hydraulic. Videre er det montert en 3 tonns og en 2,2 tonns capstan, begge med fotpedal, samt en 12 tonns vinsj fra Lorentzen Hydraulikk i tillegg til to HPUer på 68 kW hver. Redningsflåter og redningsdrakter er levert av Certex Norge.

INNREDNING
Innredningsarbeidet er utført av Maritime Innredning Nord mens skipperstolen kommer fra NorSap. Sanitæranlegg er levert av Univa.

DIVERSE
Elektroinstallasjon er utført av av Acel, malingsarbeidet av GMV Service og rørleggingen av Arctic Piping. Navigasjons- og kommunikasjonspakken er levert og installert av Larsen Elcom.

Ertec har levert vindu, Libra-Plast dører og luker mens sertifisering er utført av Synfaring og sertifisering av løfteutstyr av Polarkonsult.

 
Lengde:   14,99 m
Bredde:   8,0 m
Fart:   9 kn
Nyttelast:   33,5 t
Verft: Bnr. 179 Grovfjord Mek. Verksted
Rederi:   Gratanglaks
El-fremdriftsmotorer: 2xBaumiller, 114 kW IKM Teknor
Batterisystem:   HAF Power Solutions
Aggregat: Scania DI09 074M, 199 kW Nogva Motorfabrikk
Generator: Stamford S4L1M-C2-2 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg: 2xHelseth 4J70-1000HS+VS Kumera Marine
Sidepropell: SAC520 Sleipner Motor
Sidepropell: SAC900 Sleipner Motor
Lensepumpe:   Xylem
Brannslukkeanlegg: Aerosol Anvi Elektro
Manøversystem:   Changeneering
Automasjon:   Changeneering
EMS:   Changeneering
PMS:   Changeneering
Dekkskran: Palfinger PK41002 Bergen Hydraulic
Capstan: 3 t Lorentzen Hydraulikk
Capstan: 2,2 t Lorentzen Hydraulikk
Tauvinsj: 12 t Lorentzen Hydraulikk
HPU: 2x68 kW Lorentzen Hydraulikk
Redningsflåter:   Certex Norge
Redningsdrakter:   Certex Norge
Vindu:   Ertec
Dører:   Libra-Plast
Luker:   Libra-Plast
Navigasjonsutstyr:   Larsen Elcom
Kommunikasjonsutstyr:   Larsen Elcom
Elektriske installasjoner:   Acel
Skipperstol:   NorSap
Sanitærsystem:   Univa
Rørlegging:   Arctic Piping
Innredningsarbeider:   Maritime Innredning Nord
Malingsarbeider:   GMV Service
Rørgjennomføringer:   Roxtec
Kabelgjennomføringer:   Roxtec
Sertifisering:   Synfaring
Sertifisering løfteutstyr:   Polarkonsult

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com