Rosfjord (03/2022)

01.03.2022
Boreal Sjø overtok ferja Rosfjord fra Holland Shipyards Group i desember 2021. Ferja skal trafikkere strekningen Launes–Kvellandstrand i Hidra-sambandet i Agder for Agder fylkeskommune og vil avløse Hidraferja.

Energizer (03/2022)

01.03.2022
Grovfjord Mek. Verksted AS leverte fartøyet Energizer til Northern Offshore Services (NOS) i månedsskiftet januar/februar 2022. Energizer er en 39 meter lang hybrid Crew Transfer Vessel (CTV) og er første nybygg av den nye E-klassen som er fremtidens generasjon offshorevind katamaraner.

Skrova (02/2022)

01.02.2022
Aas Mek. Verksted AS i Vestnes leverte den 21. desember 2021 nybygg nr. 207, Skrova, en brønnbåt av typen AAS 1202 STDE-Hybrid til rederiet Brønnbåt Nord Lofoten AS. Etter levering går nybygget til Skrova og inn på langsiktig kontrakt for Ellingsen Seafood.

Viking Octantis (02/2022)

01.02.2022
22. desember 2021 leverte Vard Søviknes sitt bnr. 906, Viking Octa-ntis, til Viking. Dette er selskapets første av to nye spesialbygde ekspedisjonsskip, og med en lengde på over 200 meter er dette det største skipet som er bygd av Vard. Skroget kommer fra Vard sitt verft i Tulcea i Romania der det også ble delvis utrustet.

Volt Harvest I (02/2022)

01.02.2022
Rederiet Volt Service AS i Fosnavåg kunne 5. januar overta bløggebåten Volt Harvest I fra Fitjar Mekaniske Verksted AS. Dette er byggenummer 53 fra verftet og nybygget har designbetegnelsen HFMV P28-200.

Sandholmen (02/2022)

01.02.2022
10. desember 2021 kunne GOT Skogsøy AS overlevere sitt bygg nummer 119, Sandholmen, til rederiet Skottnesfisk AS på Ballstad i Vestvågøy i Lofoten. Bak rederiet står Arnt Johansen og Ole Jacob Wangsvik.

Rem Energy (02/2022)

01.02.2022
Rem Offshore fikk levert sitt nye havvindfartøy Rem Energy ved Green Yard Kleven i starten av desember, og nå går det topp moderne havvindsskipet inn på en langtidskontrakt for Siemens Gamesa Renewable Energy i Tyskland. Fartøyet har bnr. 398.

Coastal Server (02/2022)

01.02.2022
Moen Marin har overlevert et nytt Nabwork 2411 servicefartøy med avlusingssystemet SkaMik 1.5 til Nidaros Shipping AS i Trondheim. Fartøyet ved navn Coastal Server skal operere på vestkysten av Canada for Grieg Seafood og har byggenummer 286.

Frøybrand (02/2022)

01.02.2022
Sletta Verft AS overleverte midt i november i fjor servicebåten Frøybrand til Frøy Akvaservice. Båten er bygd i aluminium som bnr. 188 fra verftet og måler 15 ganger 10,5 meter.

Sletringen (02/2022)

01.02.2022
Dayang Shipbuilding Co. Ltd. i Yangzhou i Kina leverte på en av de siste dagene i 2021 et hybrid bulkskip på 7500 dødvekttonn til Berge Rederi på Hitra i Trøndelag. Fartøyet har navnet Sletringen.Dette er rederiets 11. bulkfartøy, men det første nybygget. Søsterskipet Selvaagsund leveres i løpet av 2022.

Nataarnaq (02/2022)

01.02.2022
Ice Trawl Greenland AS, et selskap i Royal Greenland konsernet, fikk nylig overlevert sitt nyeste skip, reketråleren Nataarnaq, fra det spanske verftet Asterillos de Murueta i Bilbao. Dette er byggenummer 323 ved verftet og designet er fra Skipsteknisk AS i Ålesund med betegnelsen ST-119.

Østerfjord (02/2022)

01.02.2022
Rederiet Østerfjord AS i Torangsvåg i Austevoll kunne en av siste dagene før jul overta nye Østerfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Den erstatter rederiets 23 år gamle båt med samme navn, og dette blir også verdens største kombinerte autoline og snurrevadbåt. Nybygget har bnr. 1098.

Harald Martin (01/2022)

03.01.2022
13. oktober 2021 ble Harald Martin overlevert fra Tersan Shipyard til havbruksselskapet Nordlaks. Fartøyet er verftets bnr. 1089. Brønnbåten er designet av NSK Ship Design, med benevnelsen NSK LFC 4300 LNG.

Havila Capella (01/2022)

03.01.2022
I november 2021 ble Havila Capella overlevert fra Tersan Shipyard til Havila Kystruten AS. Kystruteskipet er verftets byggenummer 1093. Design er av type Havyard 923.

Hollendaren (01/2022)

03.01.2022
Hollendaren ble 4. november 2021 overlevert fra Brødrene Aa AS til Troms og Finnmark fylkeskommune. Hurtigbåten er verftets byggenummer 303.

Volt Harvest II (01/2022)

03.01.2022
Volt Harvest II ble i november 2021 overlevert fra Fitjar Mek. Verksted til Remøy Managment/Volt Service, Fosnavåg. Bløgge-båten er verftets bnr. 50. Design av type HFMV P38-400 er utviklet av Heimli og Fitjar.

Ke-To (01/2022)

03.01.2022
I november 2021 ble Ke-To overlevert fra GOT Skogsøy AS til Joker Fisk AS. Fartøyet er verftets bnr. 113. Design med benevnelse Skogsøy 70 er fra Skogsøy/Naval Dynamic.

Åsværfjord (01/2022)

03.01.2022
I november 2021 ble Åsværfjord overlevert fra Havyard Leirvik AS til Frøy-gruppen. Brønnbåten er verftets byggenummer 151. Designet er fra Hav Design AS.

Aud Jorunn (01/2022)

03.01.2022
16. november 2021 ble Aud Jorunn overlevert fra Vikna-slipen til Agnar Holding AS fra Sørreisa i Troms. Båten er verftets bnr. 57, og den har design av type MD-1499-FV fra Marin Design.

Ringen (01/2022)

03.01.2022
I november 2021 ble Ringen overlevert fra Jemar Norpower AS til Åkergutten AS v/Geir Ove Aaker. Sjarken er verftets bnr. 1655.

Fob Swath 10 (01/2022)

03.01.2022
9. november 2021 ble Fob Swath 10 overlevert fra Oma Baatbyggeri AS til Offshore Windservice AS i Danmark. Fartøyet er verftets bnr. 545.

Maurel (01/2022)

03.01.2022
26. november ble Maurel overlevert fra Promek AS til Cargill Innovation AS, Dirdal. Arbeidsbåten er verftets byggenummer 219. Design er av type Procat 1475 HYB.

Gravtind/Fjelltind (01/2022)

03.01.2022
Promek har levert to nye arbeidskatamaraner til Mowi-gruppen. Fartøyene har design av type ProCat 1580.