BB Orca (03/2022)

01.03.2022
Buksèr og Berging fikk i begynnelsen av februar overlevert BB Orca fra Fiskerstrand Verft etter en større ombygging fra offshorefartøy til avlusingsfartøy innen havbruksnæringen.

Live Elise (03/2022)

01.03.2022
GOT Skogsøy overleverte i januar 2022 bygg 117, Live Elise, til rederiet Sørholmen AS fra Myre i Vesterålen. Dette er den første 10,99 meter store båten som verftet leverer som er rigget for autoline.

Bogøyfisk 1 (03/2022)

01.03.2022
Promek AS på Smøla leverte 20. januar 2022 arbeidsbåten Bogøyfisk 1 til Mowi. Båten har fått registreringshavn i Trondheim og er av typen PROCAT 1050. Dette er bnr. 223 fra verftet.

Leila (03/2022)

01.03.2022
Atlantic Dawn Group i Killybegs i Irland, fikk i begynnelsen av desember overlevert tråleren Leila fra Cemre Shipyard i Tyrkia. Dette er det første av tre fiskefartøy rederiet har bestilt ved verftet, og alle har design fra Salt Ship Design på Stord.

Austevolljenta (03/2022)

01.03.2022
Ambulansebåten Austevolljenta ble i januar 2022 overtatt fra Oy Kewatec AluBoat Ab i Karleby i Finland til Buksèr og Berging AS på Lysaker ved Oslo. Selskapet vant en anbudskonkurranse utlyst av Helse Bergen i 2021 om å drifte ambulansebåt i Austevollregionen med stasjon på Storholmen.

Costa Toscana (03/2022)

01.03.2022
Costa Cruises overtok 2. desember sitt nye flaggskip, Costa Toscana, fra Meyer Werft Turku i Finland. Skipet er søsterfartøy til Costa Smeralda som ble bygget ved samme verft og skal drives med naturgass som sin tvilling.

AIDAcosma (03/2022)

01.03.2022
Meyer Werft i Papenburg overleverte 21. desember cruiseskipet AIDAcosma til AIDA Cruises og leverte dermed et nytt cruiseskip for fjerde gang siden begynnelsen av pandemien. AIDAcosma har byggenummer 709. Bruttotonnasje på 183.900 tonn og tar 6654 passasjerer. Skipet har italiensk flagg.

Oslofjord I (03/2022)

01.03.2022
Boreal Sjø AS overtok i desember den første av totalt fem nye passasjerbåten med elektrisk fremdrift som skal trafikkere øyene i Oslofjorden på oppdrag fra Ruter. Båten er bygd i aluminium ved Sefine Shipyard i Tyrkia og ankom Oslo onsdag 15. desember.

Bob (03/2022)

01.03.2022
Buksèr og Berging overtok i desember 2021 slepebåten Bob fra Sanmar i Tyrkia. Dette er andre nybygg av to søsterfartøy det norske rederiet har bestilt fra verftet. Bamse ble levert våren 2021, og begge blir stasjonert i Brevik for slepe- og eskorteoppgaver.

Aasfjell (03/2022)

01.03.2022
Aasen Shipping AS i Mosterhamn fikk midt i desember i 2021 overlevert bulkskipet Aasfjell fra det nederlandske verftet Royal Bodewes. Fartøyet har byggenummer 768. Dette er det første nybygde hybriddrevene bulkskipet til et europeisk rederi og markerer at det grønne skiftet også har nådd nær- skipsflåten.

Rosfjord (03/2022)

01.03.2022
Boreal Sjø overtok ferja Rosfjord fra Holland Shipyards Group i desember 2021. Ferja skal trafikkere strekningen Launes–Kvellandstrand i Hidra-sambandet i Agder for Agder fylkeskommune og vil avløse Hidraferja.

Energizer (03/2022)

01.03.2022
Grovfjord Mek. Verksted AS leverte fartøyet Energizer til Northern Offshore Services (NOS) i månedsskiftet januar/februar 2022. Energizer er en 39 meter lang hybrid Crew Transfer Vessel (CTV) og er første nybygg av den nye E-klassen som er fremtidens generasjon offshorevind katamaraner.

Skrova (02/2022)

01.02.2022
Aas Mek. Verksted AS i Vestnes leverte den 21. desember 2021 nybygg nr. 207, Skrova, en brønnbåt av typen AAS 1202 STDE-Hybrid til rederiet Brønnbåt Nord Lofoten AS. Etter levering går nybygget til Skrova og inn på langsiktig kontrakt for Ellingsen Seafood.

Viking Octantis (02/2022)

01.02.2022
22. desember 2021 leverte Vard Søviknes sitt bnr. 906, Viking Octa-ntis, til Viking. Dette er selskapets første av to nye spesialbygde ekspedisjonsskip, og med en lengde på over 200 meter er dette det største skipet som er bygd av Vard. Skroget kommer fra Vard sitt verft i Tulcea i Romania der det også ble delvis utrustet.

Volt Harvest I (02/2022)

01.02.2022
Rederiet Volt Service AS i Fosnavåg kunne 5. januar overta bløggebåten Volt Harvest I fra Fitjar Mekaniske Verksted AS. Dette er byggenummer 53 fra verftet og nybygget har designbetegnelsen HFMV P28-200.

Sandholmen (02/2022)

01.02.2022
10. desember 2021 kunne GOT Skogsøy AS overlevere sitt bygg nummer 119, Sandholmen, til rederiet Skottnesfisk AS på Ballstad i Vestvågøy i Lofoten. Bak rederiet står Arnt Johansen og Ole Jacob Wangsvik.

Rem Energy (02/2022)

01.02.2022
Rem Offshore fikk levert sitt nye havvindfartøy Rem Energy ved Green Yard Kleven i starten av desember, og nå går det topp moderne havvindsskipet inn på en langtidskontrakt for Siemens Gamesa Renewable Energy i Tyskland. Fartøyet har bnr. 398.

Coastal Server (02/2022)

01.02.2022
Moen Marin har overlevert et nytt Nabwork 2411 servicefartøy med avlusingssystemet SkaMik 1.5 til Nidaros Shipping AS i Trondheim. Fartøyet ved navn Coastal Server skal operere på vestkysten av Canada for Grieg Seafood og har byggenummer 286.

Frøybrand (02/2022)

01.02.2022
Sletta Verft AS overleverte midt i november i fjor servicebåten Frøybrand til Frøy Akvaservice. Båten er bygd i aluminium som bnr. 188 fra verftet og måler 15 ganger 10,5 meter.

Sletringen (02/2022)

01.02.2022
Dayang Shipbuilding Co. Ltd. i Yangzhou i Kina leverte på en av de siste dagene i 2021 et hybrid bulkskip på 7500 dødvekttonn til Berge Rederi på Hitra i Trøndelag. Fartøyet har navnet Sletringen.Dette er rederiets 11. bulkfartøy, men det første nybygget. Søsterskipet Selvaagsund leveres i løpet av 2022.

Nataarnaq (02/2022)

01.02.2022
Ice Trawl Greenland AS, et selskap i Royal Greenland konsernet, fikk nylig overlevert sitt nyeste skip, reketråleren Nataarnaq, fra det spanske verftet Asterillos de Murueta i Bilbao. Dette er byggenummer 323 ved verftet og designet er fra Skipsteknisk AS i Ålesund med betegnelsen ST-119.

Østerfjord (02/2022)

01.02.2022
Rederiet Østerfjord AS i Torangsvåg i Austevoll kunne en av siste dagene før jul overta nye Østerfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Den erstatter rederiets 23 år gamle båt med samme navn, og dette blir også verdens største kombinerte autoline og snurrevadbåt. Nybygget har bnr. 1098.