Nyheter
Bygger Hydra i Tyrkia
Nordlaks sitt neste store utviklingsprosjekt for oppdrett av laks, Hydra, har nådd en stor milepæl med signering av en avtale med verftsgruppen Gemak om bygging av produksjonstanken.
– Jeg er glad for at vi nå har en klar plan for fremdrift og bygging av Hydra. Dette er naturligvis en viktig beslutning og en stor milepæl i utviklingsprosjektet. Vi gikk ut bredt både nasjonalt og internasjonalt i anbudsprosessen, og vi er trygge på at Gemak er rett partner for å realisere Hydra-prosjektet, sier Inge Berg som er direktør for prosjektutvikling i Nordlaks i en pressemelding.
Gemak er en større tyrkisk verftsgruppe med hovedaktiviteten i byen Yalova. Området er kjent for Nordlaks da begge selskapets nye brønnbåter ble bygget av et annet verft i det samme området.
LOKALT SAMARBEID
Fremdriftsplanen er at stålkuttingen tar til ved verftet i sommer, og at Hydra skal være klar for transport til Norge i første kvartal 2024. Verftet tar nå fatt på detaljplanlegging av byggingen, og vil i denne fasen støttes av NSK Ship Design AS i Harstad som i samarbeid med Nordlaks i Vesterålen har gjennomført prosjekteringen av Hydra-designet så lant.
– Dette er en merkedag også for NSK Ship Design. Vi er stolt av å samarbeide med Nordlaks om enda et innovativt havbrukskonsept som også bidrar til utvikling av havbruksnæringen. Prosjektet tilfører oss flere titusen timer ingeniør- og designarbeid og har også bidratt til at NSK Ship Design har endret karakter fra å være en ren skipsdesigner. Akvakultur er nå en betydelig del av vår aktivitet og er et nytt fagfelt som åpner helt nye muligheter for oss. Dette prosjektet er med på å bevise at vi har klart å skape et sterkt miljø for utvikling av havbruksteknologi i vår region, sier daglig leder Mats Nygaard Johnsen i NSK Ship Design.
Les mer om prosjektet i MM 03-2022 i salg fra 3. mars.

Bladet distribueres gjennom Tidsam i Norge og Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.
Innhold | |
POLITIKK | |
En krevende jobb | 4 |
Sirkulærøkonomi er god | 6 |
God digital sikkerhet | 6 |
Maritim 21 – ny strategi | 7 |
MARITIMT | |
Handelsflåten vokser | 8 |
Tillatelseregime for lakseoppdrett til havs | 9 |
Seks mistet livet i næringsfartøyulykker | 10 |
LOFOTFISHING | |
Nå blir det Lofotfishing – ett år forsinket | 12 |
NOR-SHIPPING | |
Nor-Shipping velger seg april | 14 |
Kjemper om prestisjepris | 17 |
Mange filterløsninger fra Lekang Filter | 18 |
TEMA: TRANSPORT | |
Grønn transport til grønne øyer | 20 |
Digitale skipsruter langs hele kysten | 26 |
Ny skipsrute | 31 |
2021 nok et katastrofeår for cruisetrafikken | 32 |
Selvkjørende båter på Oslofjorden | 34 |
Bygger 12 nye små cruiseskip for fart i USA | 35 |
FISKERI | |
Resirkulerbar HG-sekk | 60 |
Blant verdens mest bærekraftige | 61 |
MILJØ | |
Redere hugger fortsatt skip på strendene i Asia | 62 |
HAV OG HAVN | |
Tersan velger Brunvoll-utstyr | 64 |
De første serviceskipene til havvindindustrien i Kina | 65 |
Kjempeordre fra Höegh Autoliners | 66 |
Ytterligere tre CSOV-fartøy til Edda Wind | 67 |
Fiskerstrand bygger om skip til skjellhøsting | 68 |
Misje øker med to | 69 |
Bygger Hydra i Tyrkia | 70 |
Nytt rederi for CO2-transport | 71 |
ORDRELISTER | |
Ordreliste for norske rederi | 72 |
Ordreliste for cruiserederi | 76 |
Ordreliste for norske verft | 79 |
LITT OM MYE | |
BÅTOMTALER | |
Frøyhav | 36 |
BB Orca | 37 |
Live Elise | 38 |
Energizer | 40 |
Bogøyfisk 1 | 42 |
Nesøygutt | 44 |
Leila | 46 |
Austevolljenta | 48 |
Rosfjord | 49 |
Costa Toscana | 50 |
AIDAcosma | 52 |
Oslofjord I | 54 |
Bob | 57 |
Aasfjell | 58 |