Helelektrisk oppdrettsanlegg for laks

Publisert: 27.08.2020
mj-loddeta-bremnes-seashore.jpg
Loddetå i Sveio kommune er verdens første lakseoppdrettsanlegg der alle operasjoner i den daglige driften er drevet av ren elektrisk kraft. Foto: Bremnes Seashore.

Statsminister Erna Solberg åpnet nylig verdens første helelektriske oppdrettsanlegg på Loddetå. Oppgraderingen betyr at Seashore kutter all bruk av fossilt drivstoff i den daglige driften av anlegget, en god nyhet for alle som er opptatt av klima og miljø.

– Bellona, ABB og Bremnes Seashore har gjennom samarbeidet på Loddetå laget et forbilde for resten av næringen, sa statsministeren ifølge en pressemelding. 

Hun la til at hun håpet dette kun var starten på en helelektrifisering av oppdrettsnæringen langs hele kysten.

Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn deler statsministerens ønske om en ytterligere elektrifisering av havbruksnæringen. 

– Oppdrettsnæringen skaper enorme verdier for Norge, men den har også et fotavtrykk og klimagassutslipp. Vi trenger mer innovasjon for å få havbruksnæringen over i det grønne skiftet, og det er kjempeviktig at vi får elektrifisert det vi kan, sier Rotevatn.

SAMARBEIDSPROSJEKT
Elektrifiseringen av Loddetå er et resultat av et samarbeid mellom Bremnes Seashore, ABB og Miljø-stiftelsen Bellona. 

Våren 2018 presenterte ABB og Bellona sammen rapporten “Laks på Landstrøm”, som viser at det er mulig å redusere klimagassutslipp fra oppdrettsnæringen betydelig ved å satse på helelektriske anlegg. Nå er testfasen over, og onsdag 24. juni stod statsminister Erna Solberg for den offisielle åpningen av pilotanlegget.

Les mer i MM 08-2020 i salg fra 27. august.



Bladet distribueres gjennom Tidsam i Norge og Sverige. Kjøp bladet i nærmeste butikk eller bestill abonnement nå!
 
Finner du ikke bladet i hyllen? Si fra til betjeningen at Maritimt Magasin mangler! Antall utsalgsteder og blader i hyllen tilpasses etter etterspørsel. De fleste butikksjefer setter pris på tilbakemeldinger fra sine kunder, så ikke vær redd for å si fra.

 

Innhold
POLITIKK
“Det varer ikke ved …”4
Det neste store grønne6
Tunnel uten ende6
Barentshavet Nord en fremtidig mulighet6
Oppdager sitt eget land7
Havnasjonen Norge etter kriseåret 20208
Kompetanse er en nøkkel til omstilling10
LESERNE HAR ORDET
Næringsministeren tar feil12
MARITIMT
Ingen hydrogenferje no14
IceFish blir flyttet til 202115
Ny lossekai i Thyborøn17
OFFSHORE
Fiskeri og havbruk gir sterk vekst50
Sleipner feltsenter blir delelektrifisert52
CRUISE
Reis i Fridtjof Nansens spor53
SIKKERHET
Mer papirarbeid og dårligere sikkerhet?54
MILJØ
SC Connector blir Norges største seilskip56
Mange fordeler og muligheter i aluminium58
Stena Bulk med neste generasjon produkt- og kjemikalietanker60
Elektrisk oppdrettsanlegg63
Første LNG-bilskip til Amerika64
Ren energi fra stille vann65
HAV OG HAVN
Siste av åtte til 2020 Bulkers66
Selger Fjord Cat til FRS67
Nybygd LNG-tanker til NIS68
Stor kontrakt til Scanship69
Boreal bygger fem i Tyrkia70
Norden fornyer flåten71
ORDRELISTER
Ordreliste for norske rederi72
Ordreliste for cruiserederi76
Ordreliste for norske verft78
LITT OM MYE
BÅTOMTALER
Legacy of the Fjords18
Cape Arkona20
Møringen24
Børtind26
Windea Jules Verne28
Emmy Egidius31
Le Jacques Cartier32
Remøybuen36
Frøy Junior39
Jostein Albert42
Hydra49

Asbjørg Giske

asbjorg[a]maritimt.com

Relaterte artikler