Lillebjørn (07/2023)

Publisert: 27.06.2023 kl. 00.00 | Oppdatert: 28.06.2023 kl. 12.12
Foto: Kåre Holthe & Sønner
Foto: Kåre Holthe & Sønner

Kåre Holthe & Sønner AS overleverte i april 2023 Lillebjørn til SinkabergHansen AS, som verftets byggenummer 257.

Nybygget er av verftets eget design og er en Stinger 1100Z-P, en hurtiggående båt bygd i aluminium som skal brukes til å kjøre personell mellom landbaser og oppdrettslokaliteter.

– SinkabergHansen kom til oss og ville ha en transportbåt med lave vedlikeholdskostnader og høy oppetid. Valget falt da på innenbordsmotor med propell og aksling. En kraftig motor skal gi lang levetid. God tilgang på servicepunkter for brukerne, var prioritert hos oppdretteren, slik at båten har fått full ståhøyde i maskinrommet, opplyser verftet. Huset på båten står på gummiklosser for best mulig arbeidsmiljø, og den er utstyrt for seks passasjerer. Det er to luftdempede stoler og fire andre sitteplasser. Hver stol har eget usb-ladeuttak.Den 11 meter lange båten veier totalt rundt sju tonn og kan gå med en marsjfart på mellom 22 og 24 knop.

MASKINERI
Hovedmotoren er en Volvo Penta D8 på 550 hestekrefter som er levert av Rørvik Marina. Den er koblet opp til et propellanlegg fra West Mekan via et ZF marine gir levert av Seatek og et Phyton Aquadrive HDL antivibrasjonssystem levert av Rørvik Marina. Båten har fem-bladet propell for minst mulig støy og vibrasjoner. Sleipner Motor har levert en elektrisk thruster av typen SEP 120.

INNREDNING
To Grammer Avento Air stoler med demping er levert av HR Maskin AS og fire passasjerstoler av typen Transit Yacht 3000 kommer fra Georg Eknes.

ELEKTRONIKK
Båten er utstyrt med Garmin Navi-gasjonssystem bestående av radar, ekkolodd, autopilot og 16 toms GPSMAP 8416 kartskjerm, alt levert av Namdal Maritime. Retronic i Namsos har levert skreddersydde paneler for brannvarsling, vannalarm og lanternekontroller.

DIVERSE
Viteq AS har stått for de elektriske installasjonene, mens NDS og Hellanor har levert dekkslys og lanterner og Anda Olsen ladere fra Victron Energy. Vinduer og skyvedør kommer fra Ertec, Libra-Plast har levert en dør, Certex redningsutstyr og Dacon redningsgrind. Malingssystemene som er brukt er Jotun Hardtop AX levert av Moen Industributikk. Langset Maritime har stått for stabilitetsberegninger.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: Polvo Penta D8 550 hk Rørvik Marina
Propellanlegg: 5-bladet West Mekan Rørvik Marina
Gir: ZF Seatek
Antivibrasjon: Phyton Aquadrive HDL Rørvik Marina
Thruster: SEP 120 Sleipner Motor
Førerstoler: 2xGrammer Avento Air HR Maskin
Passasjerstoler: 4xTransit Yacht 3000 Georg Eknes
Navigasjon: Garmin Namdal Maritime
Paneler brannvarsling/lanternekontroll   Retronic
Elektriske installasjoner:   Viteq
Dekkslys/lanterner:   NDS/Hellanor
Ladere: Victron Energy Anda Olsen
Vindu/skyvedør:   Ertec
Dør:   Libra-Plast
Redningsutstyr:   Certex Norge
Redningsgrind:   Dacon
Malingssystemer: Jotun Hardtop AX Moen Industributikk
Stabilitetsberegninger:   Langset Maritime

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip