Bjørnsfjell ble 27. juli overlevert fra Moen Marin AS til LetSea AS, Sandnessjøen. Katamaranen er verftets byggenummer 152, og design er av type NabCat 1350.

LetSea, inntil 2015 kjent som Helgeland Havbruksstasjon, er en anerkjent forsøksstasjon og en viktig bidragsyter innen anvendt forskning, heter det i en pressemelding fra verftet. Bjørnsfjell skal bistå i arbeidet med å skaffe ny kunnskap og innsikt for bærekraftig vekst i havbruksnæringen.

STOR VEKST LetSea sin forsøksstasjon er en av landets største, med hele 112 forsøksmerder på 5mx5m. Stasjonen har konsesjon for både på laks, ørret og torsk, og det foregår nærmest kontinuerlig forsøk på disse tre artene. De siste fire årene har selskapet økt FoU-aktivitetene betydelig, og tidoblet inntektene. Med Bjørnsfjell er de også i gang med veksten på flåtesiden.

MASKINERI Framdriften besørges av to John Deere dieselmotorer type 6090SFM75, som hver yter 375 hestekrefter, mens en 50 hesters sidepropell er levert av Sleipner Motor AS. Videre er båten utrustet med en generator som yter 15,1 kW, samt to Twin Disc reduksjonsgir.

DEKK En radiostyrt 32080(M)D-kran fra Palfinger er montert på dekk. Der står også to capstaner, på henholdsvis tre og fem tonn.

DIVERSE Navigasjonspakken er levert av Furuno, og inkluderer radar og kartplotter med integrert GPS, VHF, ekkolodd og autopilot. Som andre nybygg i NabCat-serien, er også Bjørnsfjell levert med helisolert maskinrom, helkledde innvendige rekker for enkelt renhold og desinfisering – og helsveisede spant for optimal styrke og soliditet. Moen Marin AS har ytterligere ti NabCat 1350, tre NabCat 1498, tre 10,65 enkeltskrogfartøy, samt ett 24-meters enkeltskrogfartøy i stål i produksjon.