12. juni ble «Leinebjørn» overlevert fra Karstensens Skibsværft AS, Danmark til Rederiet Leinebjørn, Leinøy i Herøy. «Leinebjørn» er en snurper/tråler som er verftets byggenummer 418.

ARRANGEMENT Skroget er bygget i stål med to gjennomgående dekk, hoveddekk og shelterdekk samt bak- og båtdekk med dekkshus. Styrehus, skorstein samt for- og aktermast er bygget i aluminium. Skroget er bygget på rundspant, med speil og utfallende baug med markant bulb over/under vannlinjen. Akterskipet er utført med knekklinje/bulbbaug og kjøl.

Under hoveddekket er skroget inndelt i følgende vanntette rom: forpigg, baugpropeller-/sonarrom, tanker for brennolje, RSW-seksjon med sentralt RSW-pumperom, maskinrom med hovedmotor koplet til reduksjonsgir med propeller i dyse, samt akterpigg med tanker.

På hoveddekk er det arrangert: forpigg, hydraulikrom, RSW-seksjon med RSW-kjølemaskineriet i et sentralt rom og losseanlegg, utrustingsseksjon styrbord og maskinstores, tavle-/kontrollrom og maskinverksted babord. Helt akter er storesrom for trål samt hydraulikrom med styremaskin.

REDERIET Bak rederiet står brødrene Andreas og Kurt Leine, som overtok familierederiet i 1997, og bygde siste «Leinebjørn» i 2001. Rederiet driver med kombineret trål- og notfiskeri, hvor trålfiskeriet primært består av kolmulefiske vest for Irland. Øvrig fiske etter primært sild og makrell drives med not. Det nye fartøyet skal drive fiske etter samme prinsipper. Det kan for øvrig nevnes, at det har vært en «Leinebjørn» i familien Leines eie siden 1901.

Rederiet solgte sin forrige «Leinebjørn» til rederiet Inger Hildur AS i Molde og den har fått nytt navn: «Inger Hildur».

KLASSE «Leinebjørn» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, Ice-C, Fishing Vessel. Skroget til nybygget er bygd i Polen.

DÅP «Leinebjørn» klappa til kai på Leine i Herøy torsdag 14. juni og dåpen ble holdt dagen etter med Ingrid Leine som gudmor. Gudmoren kunne også feire sin ni-årsdag samme dag. Ingrid Leine er datter av Andreas Leine.

MASKINERI Om bord «Leinebjørn» er det montert en Caterpillar C280-12TA hovedmotor som yter 3460 kW ved 900 o/min. Denne er koplet til et Scana Volda ACG85 propellanlegg via Scana Volda 850K reduksjonsgir med utveksling 1:6,66. Propellanlegget har en vingediameter på 4000 mm. Brunvoll har levert thrustere, mens styremaskinen er levert av Rolls-Royce Marine. Det er montert PTO på hovedgiret, dette er beregnet for primærdrift av skipets strømforsyning via en A van Kaick DSG99 L1/6W akselgenerator på 2200 kW. For ytterligere strømforsyning er fartøyet forsynt med to generatoranlegg på henholdsvis 550 og 910 kW. Det elektriske systemet er bygget med mulighet for paralleldrift av de to hjelpemotorene. I tillegg forsynes el-anlegget med et Power Management System (PMS) som administrerer kraftforbruket og automatisk oppstart av generatoranlegg.

DEKK Karmøy Winch har hatt en stor leveranse som omfatter hydrauliske vinsjer, fiskepumpen, dekkskranene, trålblokkene og nothåndteringsutstyret. RSW-anlegg og vacuum-system er levert av MMC Tendos. Fiskemottaksdekk, med dekkshus/avsilingskasse samt luker til de ni RSW-tankene er arrangert midtskips. Hoveddekkskran samt fiskepumpekran er montert på fordekket. På bakdekk er det monteret ankervinsj i hus under formast samt fortøyningsutrustning.

INNREDNING «Leinebjørn» har innredning levert av Maritime Montering og møbler levert av Troldmyr Møbelfabrikk AS. Styrehusstolene er levert av Nor-Sap. På hoveddekket er det innredet fem lugarer, alle med eget bad/toalett, trimrom, vaskeri og maskinkontrollrom. I overbygget er det tre offiserslugarer, tre enmannslugarer og omkledningsrom/kaffebar.

ELEKTRONIKK Navigasjons og kommunikasjonsutstyr er levert og installert av Furuno Danmark og består av følgende: Furuno FSV-30 sonar, Furuno FSV-84 sonar, WASSP 160/20m ekkolodd/sonar, Furuno FCV-1200 ekkolodd, Furuno/Imagenex TS-337A trålsonar, Furuno Imagenex BS-337 baugskanner, Furuno CI-68 strømlogg, Furuno 2137 BB radar, Furuno 2117 radar, Anschütz gyro, Furuno SC110 GPS gyro, Simrad AP50 autopilot, to Tecdis T-2138A plotter, 1x Sodena plotter, TT Sailor 6222/Sailor 6210 SSB, TT Sailor RT-2048 VHF, SeaTel satellitt-TV system, MarLink V-SAT, FLIR kamera.