Multi Energy (01/2021)

Publisert: 28.01.2021 kl. 00.00 | Oppdatert: 28.01.2021 kl. 21.19
Foto: Sletta Verft
Foto: Sletta Verft

16. november 2020 overleverte Sletta Verft AS Multi Energy til FSV Group AS i Molde. Dette er verftets bnr. 183. Designet er fra Solstrand Trading AS, med betegnelsen S-2712-SH.

Multi Energy er et frakte- og servicefartøy på 27 meter. FSV har også en identisk båt i bestilling ved Sletta Verft, med byggenummer 186, som skal leveres i mai i år.

Nybygget er spesielt utviklet for frakte- og slepeoppdrag, service og support i havbruksnæringen, og er utviklet av FSV Group og Solstrand Trading. Det nye fartøydesignet har lagt stor vekt på økt kapasitet og på å ta i bruk nyvinninger av utstyr, systemer og løsninger for sikre og effektive operasjoner om bord.

– ET FANTASTISK FARTØY
Arild Aasmyr, daglig leder i FSV Group uttaler i en pressemelding: “Vi er veldig fornøyd med å få levert et fantastisk fartøy. De siste ukene med testing har bekreftet at vi får en kraftplugg av et fartøy med svært gode sjøegenskaper og arbeidsforhold om bord. Som alltid i FSV har vi fokus på gode og sikre tekniske løsninger for de som arbeider på dekk, og det siste tilgjengelige innen sikkerhetsutstyr er å finne om bord i fartøyet. For å tilfredsstille fremtidige miljøkrav, har vi også installert et diesel-elektrisk fremdriftssystem i kombinasjon med en batteripakke på 270 kWH. Dette er den største batteripakken installert på et større servicefartøy i havbruksnæringen, og gir store miljøgevinster”.

FLERE BÅTER I VENTE
FSV Group har mange båter i vente de neste årene, med hele seks båter i bestilling.

– Neste år tar vi ut flere båter fra Sletta Verft. Vi opplever god etterspørsel og vekst i rederiet, noe som er et resultat av meget dyktig mannskap og en moderne flåte, sier Aasmyr.

LOKALT SAMARBEID
Kåre Sletta, daglig leder ved Sletta Verft, sier de allerede er godt i gang med de neste båtene til FSV.

Multi Energy er et resultat av et godt og lokalt samarbeid. Her har rederi, designere, skipsbyggere, utstyrs- og tjenesteleverandører fra regionen jobbet godt i lag, og skapt en trivelig og effektiv arbeidsplass for FSV Group sitt team om bord. Vi er stolt over å ha levert et så moderne fartøy og jeg ønsker å rette en stor takk til FSV Group for tilliten, og gleder oss over å være godt i gang med byggingen av de neste fartøyene til rederiet.

MASKINERI
Nybygget har dieselelektrisk fremdriftssystem. Dieselgeneratorsettet, girsystem og propellanlegg er levert av Nogva Motorfabrikk AS. To elektriske thrustere, er levert fra MB Hydraulikk AS. Elektriske motorer og batteripakke er levert fra Elmarin.

DEKK
MB Hydraulikk AS har levert dekksutstyr, deriblant vinsjer, capstaner av type CA-2,0-320-AHB-SM, styrepinner, haikjeft og låseplateholder.Kontainerfester, livbøyer, Viking livflåter og annet sikkerhets-/redningsutstyr er levert av Certex.

INNREDNING
R&M Ship Interior har levert komplett innredning om bord. Dette omfatter blant annet isolering, platemøbler, skipperstoler og garderobeskap. Ventilasjonsanlegg er levert av Wangsmo. Vinduer er fra Bohamet, mens vindusviskere er levert av Decca.

ELEKTRONIKK
Elmarin har sørget for den elektriske installasjonen. Elektronisk utstyr er også levert og installert gjennom Elmarin, deriblant Timezero, Simrad gyro og FAR1518 radar samt DFF-3D ekkolodd fra Furuno Norge.

UTSTYRSLISTE
Propellanlegg/dieselgeneratorer/generatorer:   Nogva Motorfabrikk
Gir:   Nogva Heimdal Propulsion
Thrustere:   MB Hydraulikk
Filtrering/separatorer:   Øwre-Johnsen
Styremaskin:   PMH
Pumpepakke:   Allweiler
Kabel-/rørgjennomføringer:   Roxtec
Vinsjer/capstan/dekksutstyr/HPU:   MB Hydraulikk
Sikkerhetsutstyr:   Certex
Redningsflåter: Viking Nor. Life-Sav. Euip. Certex
Innredning/isolasjon/platemøbler:   R&M Ship Interior
Ventilasjon:   Wangsmo
Vinduer/sideluker:   Bohamet
Vindusviskere:   Decca Technology
Eksterne dører:   Libra Plast
Sanitærsystem:   Jets Vacuum
Sanitære avløp:   Brødrene Dahl
El. motorer/manøversy. thrustere/batteri: Corvus Elmarin
E. instal./el. utstyr/el. bysseutstyr/lanterner/tyfon:   Elmarin
OCAF/SACP:   MPE Cathodic
Brannslukking maskinrom: Novec 1230 Tyco
Design:   Solstrand Trading
Forsikring:   Bud og Hustad Forsiking

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip