Njord (07/2012)

Publisert: 06.07.2012 kl. 09.16 | Oppdatert: 21.08.2018 kl. 14.14
Njord
Njord
I begynnelsen av juni ble «Njord» overlevert fra Oma Baatbyggeri AS til Norled AS. Passasjerkatamaranen er verftets byggenummer 532 og har design Oma 35M.

EKSPRESSBÅTRUTEN «Njord» går inn i ekspressbåtruten mellom Bergen og Sogn. Norled AS med hovedkontor i Stavanger, tok over ansvaret for driften av hurtigbåter mellom Bergen og Selje og Bergen og Flåm. Da Norled AS vant konkurransen om hurtigbåtrutene mellom Bergen og Sogn og Fjordane i 2010, ble det bestilt tre nye hurtigbåter fra Oma Baatbyggeri, nybyggene «Frøya», «Njord» og «Vingtor». Overtakelsen av rutene var 1. mai i år, men pga problemer med vannjetene til de tre nye båtene, slik at de ikke fikk nok fart, gjorde at overleveringen ble noe forsinket. Nå har imidlertid leverandørene av vannjetene, Rolls-Royce Marine, fikset problemene og fartøyene kunne leveres. «Vingtor» ble levert i tide, og kunne gå inn i ruten, mens «Sognekongen» og «Fjordtroll» ble innleid fra Fjord1AS, for å gå i ruten inntil «Frøya» og «Njord» var klare.

KLASSE «Njord» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, HSLC, R3, Passenger. Passasjerkapasiteten er på 290.

MASKINERI Fremdriften besørges av fire Rolls-Royce 45A3 vannjeter drevet av fire MTU 10V2000 M72 CR hovedmotorer som yter 900 kW hver. Motorene er levert av Bertel O. Steen Teknikk, mens KGK Norge har levert reduksjonsgir type ZF 3000D. Om bord er også to hjelpemotorer type John Deere 4045 TFM 50 á 52 kW som er levert av Nogva Motorfabrikk.

DEKK På dekk er det montert en ankervinsj levert av MB Hydraulikk. Erling Haug AS har levert anker, kjetting og fortøyningsutstyr. Landganger og MES (Marine Evacuation System) er levert av Undertun Industri AS.

ELEKTRONIKK Apply TB har levert kommunikasjons- og navigasjonsutstyret om bord som består av: Furuno DS80 fartslogg, Furuno FAR-2117 radar, Furuno FAR-2137S radar, Furuno FE-700 ekkolodd, Simrad GC-85 gyrokompass, Simrad AP50 autopilot, Furuno GP-150 GPS, Cassens & Plath Beta 4 magnetkompass, Adveto Ecdis-4000 kartsystem, Furuno NX-700-B Navtex, Furuno FA-150 AIS, Sailor RT6222 VHF, Sailor RT6248 VHF, Jotron Tron 40S nødpeilesender, Jotron Tron 45SX manuell nødpeilesender, Jotron Tron SART 20 radartronspondere, ICOM IC-A6E bærbar VHF/AM nødradio, Entel HT649 GMDSS portable VHFer, Danlec Marine VDR DM200, Nokia 810 mobiltelefon, JBK PA/Intercom-anlegg, Raymarine SATTV 45STV Parabol TV-antenne.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 4xMTU 10V2000 M72 CR á 900 kW Bertel O. Steen Teknikk
Fremdrift: 4x45A3 vannjet Rolls-Royce Marine
Gir: ZF 3000D KGK Norge
Hjelpemotor: 2xJohn Deere 4045 TFM 50 á 52 kW Nogva Motorfabrikk
Ankervinsj:   MB Hydraulikk
Anker/kjetting/fortøyningsutstyr:   Erling Haug
Pumper:   Grundfos
Fryse-/kjølemaskineri:   Apply TB
Tankpeileanlegg:   Apply Oil & Gas
Ventilasjonsanlegg:   Sunn-Vent
Isolasjon:   Oma Båtbyggeri/Lido Norway
MOB-Båt: Survitec Zodiac Fische Marine
Davit:   MB Hydraulikk
Brannvarslingsanlegg:   Apply TB
Branslukkingsanlegg:   Alf Lea & Co
Branndører:   Norac Baggerød
GRP-dører:   Libra-Plast
Dører:   Fjordesign
Innredningspaneler:   Metalleido Components
Møbler:   West Mekan
Vinduer:   Saint-Gobain Bøckmann/Profilglass Nor/Ertec
Vindusviskere:   PMC Servi
Maling:   Jotun
Vacuumtoalettsystem:   Jets Vacuum
Landganger/MES systemer:   Undertun Industri
Lanterner:   Tranberg
Bro-/maskinromspulter:   Oma Båtbyggeri
Elektrisk installasjon/hovedtavle:   Apply Oil & Gas
Elektronikk:   Apply TB
 

Kim Idar Giske

redaksjon[a]maritimt.com

Lignende skip