Nyheter

331 millioner til innovativt havvindprosjekt

Et viktig skritt mot reduserte kostnader for flytende havvind på lang sikt 
 

Stort havneutviklingsprosjekt på Hitra

Et av tidenes største havneutviklingsprosjekt i Trøndelag

REM Offshore og Vard signerer kontrakt på enda en CSOV

Det er den tredje CSOV-en Vard leverer til REM. De to første REM Power og REM Wind ble levert i henholdsvis 2023 og 2024

Status 2024: Kunnskap for fremtidens utfordringer

 Kystverket har publiserte sin årlige artikkelsamling som tar for seg utvalgte tema som er sentrale for sjøtransportens rolle og utvikling

Yatek kjøper ny hybrid servicekatamaran

Salthammer skal utvikle et 18,5 meter servicefartøy med batteripakke på 1600 Kwh

Tre omkom i arbeidsulykker på næringsfartøy

Men både antall person- og skipsulykker har gått ned

Skal redusere skipsfartens CO2-utslip

Emenergi og VMS Group A/S inngår strategisk samarbeid for å fremme bærekraft i internasjonal skipsfart

Kystruteselskapene har høy bærekraft

Hurtigruten på topp i bærekraftvurdering fra tysk miljøorganisasjon

NES skal levere batteripakke til brønnbåt

Kontrakt for å levere et dekksbasert energilagringssystem til brønnbåten  Grip Explorer

Edda Wind Management og EMP Secure inngår samarbeidsavtale

EMP Secure skal levere en hybrid tjenesteleveranse til Edda Wind, som har behov for fleksibilitet, skalerbarhet og kostnadseffektivitet i sin IT-infrastruktur

Norsk shipping tok ledelsen i biltransport

60 år med Pure Car Carrier.

Langt samarbeid til havs

Ulstein Betong Marine og Weland AS samarbeider om trapper og rekkverk til flåter for oppdrettsnæringen

Finalistene til Nor-Fishings Innovasjonspris

Vinneren kåres av styret i Stiftelsen Nor-Fishing og prisen vil deles ut under Nor-Fishing 2024

Samarbeid om livsløpsvurdering av Olympics nye offshore-fartøy

Olympic Subsea i partnerskap med Rambøll og Ulstein for å forbedre miljøavtrykk ved å evaluere miljøpåvirkningen til nye fartøy gjennom hele livssyklusen

Aquaship / Intership bestiller ny toppmoderne brønnbåt

Har kontrahert en ny batteri-hybrid brønnbåt, med høyteknologiske løsninger for å kutte utslipp og sikre effektiv og skånsom fiskehåndtering 

Brunvoll sin største ordre til nå

Omfattende leveranse til tre shuttletankere for Knutsen NYK Offshore Tankers AS

Klart for tettpakket Nor-Fishing 2024

Årets messe har noen viktige endringer.

Ukjent rederi bestiller mange båter

Her er den sjuende ordrelisten for 2024.

Ulstein med gode tal for 2023

Meir enn dobla resultatet frå året før

 

Hypomar Ocean 1 – første taretåler fra FMV

Tråleren blir første i Hypomar sin flåte.

Fjordtind (07/2024)

Brødrene Aa AS i Hyen kunne 21. mars overlevere den nye hurtigbåten Fjordtind til Norled AS. Passasjerbåten skal sammen med søsterfartøyet Fjordstrøm som er levert fra verftet tidligere i 2024 trafikkere på strekningene mellom Bodø og Væran og Bodø og Gildeskål på oppdrag for Nordland fylkeskommune.

Hypomar Ocean 1 (07/2024)

Fitjar Mekaniske Verksted AS overleverte sitt bygg nummer 55 Hypomar Ocean 1 til Hypomar AS 2. mai. Dette innovative fartøyet er det første i Hypomar sin flåte, og den første taretråleren bygd på FMV.

Kråkan (07/2024)

Folla Maritime Service AS i Flatanger leverte i mai 2024 personellbåten Kråkan til oppdrettsselskapet Nova Sea. Båten har designbetegnelsen FollaNova 32 og er den sjette av samme design verftet leverer til Nova Sea og den tredje og foreløpig siste i en kontrakt på tre båter av samme type.

Grytåfjord (07/2024)

Brødr. Hukkelberg AS på Aukra på Romsdalskysten overleverte på slutten av mai 2024 en ny hurtiggående personellbåt til Grytåga Settefisk i Vefsn på Helgelandskysten. Båten er av typen Flying Fish 33 Seawork og er designet av verftet.

Mjølner (07/2024)

Oma Baatbyggeri AS på Stord leverte nybygg nummer 551 Mjølner til Norled AS onsdag 15. mai. Båten er en hybrid batteri-elektrisk passasjerkatamaran med plass til 140 passasjerer og som er 28 meter lang.

Multi Navigator (07/2024)

FSV Group AS fikk den 6. mai overlevert Multi Navigator fra Sletta Verft. Den 18 meter lange båten vil kunne operere helelektrisk en hel arbeidsdag. Dette er bygg nummer 201 fra verftet og båten er designet av Solstrand Trading i Tomrefjord og har designbetegnelsen S-1810-HSV.

Ørnes (07/2024)

Sletta Verft AS i Aure leverte 3. mai servicebåten Ørnes til Cermaq Norway som sitt bygg nummer 209. Det 14,9 meter lange nybygget er andre båt i en serie på tre søsterfartøy fra Sletta til Cermaq. Båten har en grønn profil og er utrustet med diesel-elektrisk løsning og en batteripakke som gjør at den kan jobbe utslippsfritt og uten motorstøy ved merdkanten.

Misje Flora (07/2024)

Misje Eco Bulk AS i Bergen overtok 5. mars nybygget Misje Flora. Dette er den fjerde av inntil ti like bulkcarriere på 5000 dødvekttonn som rederiet bygger ved Colombo Dockyard på Sri Lanka og som er bygg nummer 253 ved verftet.

Logan L (07/2024)

Skagen Ship Consulting AS leverte i mai 2024 service- og notvaskebåten Logan L til oppdrettsselskapet Cooke Aquaculture Scotland Ltd. Dette er bygg nummer sju fra Skagen Ship Consulting som har bygd båten hos verftet Etkin Marin i Tyrkia.

Mount Denali (07/2024)

Himalaya Shipping som er stiftet av nordmannen Tor Olav Trøim, men som formelt er registrert på Bermuda overtok i april sitt tiende nybygde bulkskip i en serie på 12. Mount Denali er på 210.000 dødvekttonn og er bygd hos kinesiske New Times Shipbuilding.