Skolten (02/2015)
Skolten (02/2015)
Publisert: 20.02.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
26. november 2014 ble «Skolten» overlevert fra Promek AS til Erko Seafood AS, Bergen. Servicekatamaranen er verftets byggenummer 147 og har design type ProCat 1450. «Skolten» er bygget i sjøvannsbestandig aluminium.
Båten får ulike stasjoneringer, først i Hardangerfjorden og etter hvert i Solund.
MASKINERI «Skolten» er utstyrt med to John Deere dieselmotorer à 325 hk. Motorene har varmeveksler og tørr eksos og er påmontert Nogva reduksjonsgir med PTO uttak på begge gir for drift av det hydrauliske anlegget og vripropellanlegg. Det er montert marine aggregat på 23,4 kW. Båten har tre sidepropellere, to på 20 hk og en på 40 hk som er av merket PMH og levert av Nik. Haugrønning AS.
DEKK Av hydraulisk utstyr er det montert en Palfinger 40002 (M) G stasjonær kran med radiostyring levert av Bergen Hydraulic. Det er to capstan levert av Tenfjord Industrier, på 3 og 7 tonn, og en høytrykksspyler. En 10 tonns vinsj er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Trapper i skuteside for lett adkomst til og fra båt.
Redningsutstyret som består av 6-manns redningsflåte, livbøye, redningsdrakter og redningsvester er levert av Viking Life-Saving Equipment Norge AS.
INNREDNING Styrhuset er montert på gummi for å minske støy. Oppvarming av styrehus er med gulvvarme i overbygget, toalett og motorvarmer i samme system. Pantrybenk og oppvaskkum med kaldt og varmt vann samt kjøleskap.
ELEKTRONIKK Navigasjonspakken av type Furuno er levert av Sandblost AS og inneholder autopilot, kompass, multifunksjon kartmaskin, ekkolodd, GPS, radar, VHF, mobiltelefon, radio. Brann- og vanninntrengingssentral med varsling til mobil.
Båten får ulike stasjoneringer, først i Hardangerfjorden og etter hvert i Solund.
MASKINERI «Skolten» er utstyrt med to John Deere dieselmotorer à 325 hk. Motorene har varmeveksler og tørr eksos og er påmontert Nogva reduksjonsgir med PTO uttak på begge gir for drift av det hydrauliske anlegget og vripropellanlegg. Det er montert marine aggregat på 23,4 kW. Båten har tre sidepropellere, to på 20 hk og en på 40 hk som er av merket PMH og levert av Nik. Haugrønning AS.
DEKK Av hydraulisk utstyr er det montert en Palfinger 40002 (M) G stasjonær kran med radiostyring levert av Bergen Hydraulic. Det er to capstan levert av Tenfjord Industrier, på 3 og 7 tonn, og en høytrykksspyler. En 10 tonns vinsj er levert av Lorentzen Hydraulikk AS. Trapper i skuteside for lett adkomst til og fra båt.
Redningsutstyret som består av 6-manns redningsflåte, livbøye, redningsdrakter og redningsvester er levert av Viking Life-Saving Equipment Norge AS.
INNREDNING Styrhuset er montert på gummi for å minske støy. Oppvarming av styrehus er med gulvvarme i overbygget, toalett og motorvarmer i samme system. Pantrybenk og oppvaskkum med kaldt og varmt vann samt kjøleskap.
ELEKTRONIKK Navigasjonspakken av type Furuno er levert av Sandblost AS og inneholder autopilot, kompass, multifunksjon kartmaskin, ekkolodd, GPS, radar, VHF, mobiltelefon, radio. Brann- og vanninntrengingssentral med varsling til mobil.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 14,5 m | |
Bredde | 7,0 m | |
Lastekapasitet | 10 t | |
Brennolje | 2x1.400 l | |
Ferskvann | 200 l | |
Fart | 18 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xJohn Deere à 325 hk | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | Nogva Motorfabrikk | |
Manøversystem: | Nogva Motorfabrikk/Sleipner Motor | |
Sidepropeller: x | 2xJohn Deere à 325 hk | Nik. Haugrønning |
Kran: | Palfinger PK40002 (M) G | Bergen Hydraulic |
Vinsj: | 1x10 t | Lorentzen Hydraulikk |
Capstan: | 1x3 t, 1x7 t | Tenfjord |
Kompressor: | Nessco | |
Eksosrør: | Brødrene Dahl | |
Redningsutstyr: | Viking Life-Saving Equipment | |
Brannslukkingsutstyr: | Albert E. Olsen/Alf Lea & Co | |
Førerstol: | NorSap | |
Vinduer: | Göteborgs Vattenskärningsteknik | |
Vinudsviskere: | Telmo | |
Varmesystem: | Bil & Marintrim | |
Elektronikk: | Retronic/Sandblost | |
Arbeidslys: | Luminell/Aage Dall | |
vDiverse: | Maritim Båtustyr/Hellanor Flak/Bjarne Johnsen Teknisk Leif H. Strøm/Christian Berner O.S. Solhaug/Brødrene Dahl |
|