Støttfjord (06/2003)
Støttfjord (06/2003)
Publisert: 10.06.2003 | Oppdatert: 30.12.2024
Det ble både drukket og knust champagne da Sletta Båtbyggeri AS i Mjosundet i august kunne overlevere sitt byggenummer 100. «Jubileumsbåten» var en nittifots fiskebåt med navnet «Støttfjord», bygget for Kurt Bakken. 46 millioner er prisen for en slik båt i dag.
Bakken legger for øvrig ikke skjul på at det ikke har vært noen uproblematisk prosess i forkant av nybygget:
NESTEN UVIRKELIG - Og det er nesten uvirkelig at vi er kommet i mål med både tillatelser, finansiering og bygging, fortalte han til bladet Fiskaren etter overleveringen. Samtidig er det en nødvendig investering. - Vi har drevet seriøs og krevende planlegging i 25 år for hvordan lokalsamfunnet på Støtt i Meløy skal kunne leve av de rike fiskeressursene like utenfor kysten, sier han, og forteller også at planene omfatter både nybåten «Støttfjord», den gamle «Støttværingen sammen med en fleksibel fiskeindustribedrift.
SKUFFET Og Borgen legger ikke skjul på at han er skuffet over at de to fartøyene ikke har like rettigheter, med tanke på en effektiv planlegging av driften. Nybåten har rettigheter til sild og makrell, mens rettighetene for sei og torsk må hentes fra den gamle. - I en perfekt verden skulle vi kunne drive begge båtene, og i tillegg ha en industrivirksomhet. Basert på levendefisk og fleksibel drift kunne vi sysselsatt 6-7 mann, men noen flere i sesongene, sier han.
GODT FORNØYD Kurt Bakken er for øvrig leder av familiebedriften Brødrene Bakken AS, og han er godt fornøyd med «Støttfjord» og alle testene som er gjennomført før overleveringen.
TETT OPP UNDER GRESEN Med en lengde på 90 fot er båten tett opp under grensen for havstørrelse på 28 meter. Båten er som 90-fotinger fleste, men med kapasitet for levendefisk. Om bord er det to RSW-rom på til sammen 150 kbm. RSW-anlegget er levert av Teknotherm AS. Bruttotonnasjen er på 395 kubikk. Fremdriftsmotoren er på 1500 HK, en Deutz som yter 1235 kW ved 1000 rpm. Generatorer er fra Stamford, hjelpeaggregat består av to Deutz. Båten har også to sidepropeller og to kombivinsjer.
ELEKTRONIKK Furuno FR-2115 3cm og M-1932 MK II 3cm radare, Furuno 3D Telchart T-2025 kartplotter, Furuno GP-36 GPS, 3 stk Furuno RD-30 remote display, Simrad RGC-11 gyrokompass, Simrad AP50 autopilot, Furuno RD-30 gyrorepeater/remote display, Bergen Nautic magnetkompass, Furuno RD-30 kompassrepeater/ remote display, Furuno FSV-24S lavfrekvens sonar, Furuno CSH-71 høyfrekvens sonar, Furuno CI-60G dopplerlogg, Furuno FCV-1200L og FCV-1100 ekkolodd, Simrad PI-32 dybde-/fangstkontroll, Deif vindmålersystem, Furuno MF/HF SSB DSC FS-1570 radiostasjon, Furuno Felcom 16 Inmarsat Mini C, Furuno NX-500 Navtex, Furuno FM-8500 og FM-2520 VHF, Jotron GMDSS komplett nødutrustning: 40S friflyt nødpeilesender, 45SX nødpeilesender, Tron Sart radartransponder og Tron TR20 bærbare VHFer. Sea Tel satellitt TV antenne, Nokia GSM mobiltelefon, Ericsson GSM mobiltelefon, 4 stk. JHI TFT flatskjermer industriversjoner, montitorvelger.
Bakken legger for øvrig ikke skjul på at det ikke har vært noen uproblematisk prosess i forkant av nybygget:
NESTEN UVIRKELIG - Og det er nesten uvirkelig at vi er kommet i mål med både tillatelser, finansiering og bygging, fortalte han til bladet Fiskaren etter overleveringen. Samtidig er det en nødvendig investering. - Vi har drevet seriøs og krevende planlegging i 25 år for hvordan lokalsamfunnet på Støtt i Meløy skal kunne leve av de rike fiskeressursene like utenfor kysten, sier han, og forteller også at planene omfatter både nybåten «Støttfjord», den gamle «Støttværingen sammen med en fleksibel fiskeindustribedrift.
SKUFFET Og Borgen legger ikke skjul på at han er skuffet over at de to fartøyene ikke har like rettigheter, med tanke på en effektiv planlegging av driften. Nybåten har rettigheter til sild og makrell, mens rettighetene for sei og torsk må hentes fra den gamle. - I en perfekt verden skulle vi kunne drive begge båtene, og i tillegg ha en industrivirksomhet. Basert på levendefisk og fleksibel drift kunne vi sysselsatt 6-7 mann, men noen flere i sesongene, sier han.
GODT FORNØYD Kurt Bakken er for øvrig leder av familiebedriften Brødrene Bakken AS, og han er godt fornøyd med «Støttfjord» og alle testene som er gjennomført før overleveringen.
TETT OPP UNDER GRESEN Med en lengde på 90 fot er båten tett opp under grensen for havstørrelse på 28 meter. Båten er som 90-fotinger fleste, men med kapasitet for levendefisk. Om bord er det to RSW-rom på til sammen 150 kbm. RSW-anlegget er levert av Teknotherm AS. Bruttotonnasjen er på 395 kubikk. Fremdriftsmotoren er på 1500 HK, en Deutz som yter 1235 kW ved 1000 rpm. Generatorer er fra Stamford, hjelpeaggregat består av to Deutz. Båten har også to sidepropeller og to kombivinsjer.
ELEKTRONIKK Furuno FR-2115 3cm og M-1932 MK II 3cm radare, Furuno 3D Telchart T-2025 kartplotter, Furuno GP-36 GPS, 3 stk Furuno RD-30 remote display, Simrad RGC-11 gyrokompass, Simrad AP50 autopilot, Furuno RD-30 gyrorepeater/remote display, Bergen Nautic magnetkompass, Furuno RD-30 kompassrepeater/ remote display, Furuno FSV-24S lavfrekvens sonar, Furuno CSH-71 høyfrekvens sonar, Furuno CI-60G dopplerlogg, Furuno FCV-1200L og FCV-1100 ekkolodd, Simrad PI-32 dybde-/fangstkontroll, Deif vindmålersystem, Furuno MF/HF SSB DSC FS-1570 radiostasjon, Furuno Felcom 16 Inmarsat Mini C, Furuno NX-500 Navtex, Furuno FM-8500 og FM-2520 VHF, Jotron GMDSS komplett nødutrustning: 40S friflyt nødpeilesender, 45SX nødpeilesender, Tron Sart radartransponder og Tron TR20 bærbare VHFer. Sea Tel satellitt TV antenne, Nokia GSM mobiltelefon, Ericsson GSM mobiltelefon, 4 stk. JHI TFT flatskjermer industriversjoner, montitorvelger.
HOVEDDATA | ||
Lengde | 12,20 m | |
Bredde | 3,65 m | |
Lasterom ca | 14,5 m3 | |
Brennolje | 1,2 m3 | |
Ferskvann | 0,40 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Deutz BF6M1013M, 122 kW v/1500 o/min./400 V-50Hz | William Knudsen |
Gear: | G50FK red 4,50:1 | Finnøy |
Propellanlegg: | P70.22.250.4 | Finnøy |
Styremaskin: | Tenfjord SR 562 | Rolls-Royce Marine |
Sidepropeller: | 184 kW baug, 257 kW akter | Brunvoll |
Hjelpeaggregat: | 2 x Deutz BF7M1915MC, 2 x Stamford HCM 543E1 340 kW/425 kVA/400 v/50 Hz | William Knudsen |
Havneaggregat: | Deutz BF6M1013M 122kW v/1500 o/min | William Knudsen |
Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
Startluftkompressor: | Sperre | |
Tankpeileanlegg: | Rolls-Royce Marine | |
Ventilasjonsanlegg: | Wangsmo | |
Brannslukkeanlegg: | Heien-Larssen | |
Elektriske installasjoner: | Elmarin | |
Capstan: | Rapp Hydema | |
Ankervinsj: | Rapp Hydema | |
Notvinsj: | SM Triplex | |
Dekkskraner: | SM Triplex | |
Blokker: | Møllerodden | |
Anker/kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
Vacuumanlegg: | MMC | |
Fiskepumpe: | Melbu Systems | |
RSW-anlegg: | Teknotherm | |
Vinduer/ventiler: | Marine Aluminium | |
Vindusviskere: | O.S. Solhaug | |
Plater/profiler aluminium: | E.A. Smith | |
Plater/profiler stål: | Astrup & Sønr | |
Lofting: | Steelcad Consultants | |
Lanterner: | Tranberg | |
Maling: | Roja | |
Overflatebehandling: | KorrosjonConsult | |
MOB-båt: | Rødøy Mekaniske Verksted | |
MOB-båtkran: | Mjosundet Båt og Hydr. | |
Redningsflåter/-drakter: | Viking | |
Sikkerhetsskinne: | Lexov | |
Brann-/sikkerhetsutstyr: | Erling Haug | |
Høttrykksvasker: | Rolf Skram | |
Elektronisk utstyr: | Total Elektronikk | |
Innredning: | Troldmyr Møbelfabrikk | |
Innredningsarbeid: | Bygg-Compagniet/verftet | |
Isolering: | Trøndelag Isoleirng | |
Isolering/kledning: | RuciCon | |
Møbler: | Contract Møbler | |
Panelplater: | Fibo-Trespo | |
Bysseovn: | Beha Hedo | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |