Uni Kragerø (11/2011)
Uni Kragerø (11/2011)
Publisert: 25.11.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
«Uni Kragerø» ble overlevert til Redningsselskapet fra Swede Ship Marine AB den 15. juni. Redningsskøyta er verftes byggenummer 470.
DÅP Hundrevis av folk møtte opp på kaia i Kragerø lørdag 18. juni for å se flaska bli knust i skutesida og høre gudmor Eli Døviken Løite si: – Måtte hell og lykke følge «Uni Kragerø» og dens mannskap på alle de syv hav.
FØRSTE I KARBONSANDWICH «Uni Kragerø» er prototypen i en ny serie redningsskøyter for frivillig mannskap, basert på selskapets 120-årige erfaring med bygging og drift av slike fartøy. Riktig utforming av bro og arbeidsdekk har vært tillagt spesiell vekt i prosjektet. Redningsskøyta vil bli drevet av kompetent frivillig mannskap i Redningsselskapets Sjørednings-korps Telemark.DONORENE Stiftelsen UNI er hoveddonator, og har bidratt med over halvparten av byggekostnaden. EANOF (fagforening for offshorearbeiderne på det tidligere gassproduserende feltet Frigg i Nordsjøen) og olje- og gassselskapet Total E&P Norge bidrar med over to millioner kroner. Stiftelsen Sat Sapienti med 500 000 kroner.
– Vi er utrolig takknemlige overfor donatorene, som muliggjør utviklinga av moderne redningsskøyter, sier generalsekretær i Redningsselskapet, Øyvind Stene.
STORT BEHOV Det er første gang i nyere tid at Redningsselskapet får en redningsskøyte med fast tilholdssted i Kragerø. – Det var på tide at vi fikk en redningsskøyte. Det blir flere og flere båter i vår skjærgård, og behovet for redningsskøyta har bare økt de siste årene, sier ordfører i Kragerø, Kåre Preben Hegland.
MASKINERI Hovedmaskineriet består av to Volvo Penta D6 motorer, hver på 435 hk tilkoplet vannjet fra Hamilton. ZF280-1 reduksjonsgir. Baugpropeller type Sleipner SE80.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av følgende: radar, ekkolodd, kartplotter, GPS, satellittkompass, magnetkompass, værstasjon, AIS, autopilot, VHF - simplex og duplex, VHF-peiler, GSM, forberedt for Tetra Locus CCTV.
DÅP Hundrevis av folk møtte opp på kaia i Kragerø lørdag 18. juni for å se flaska bli knust i skutesida og høre gudmor Eli Døviken Løite si: – Måtte hell og lykke følge «Uni Kragerø» og dens mannskap på alle de syv hav.
FØRSTE I KARBONSANDWICH «Uni Kragerø» er prototypen i en ny serie redningsskøyter for frivillig mannskap, basert på selskapets 120-årige erfaring med bygging og drift av slike fartøy. Riktig utforming av bro og arbeidsdekk har vært tillagt spesiell vekt i prosjektet. Redningsskøyta vil bli drevet av kompetent frivillig mannskap i Redningsselskapets Sjørednings-korps Telemark.DONORENE Stiftelsen UNI er hoveddonator, og har bidratt med over halvparten av byggekostnaden. EANOF (fagforening for offshorearbeiderne på det tidligere gassproduserende feltet Frigg i Nordsjøen) og olje- og gassselskapet Total E&P Norge bidrar med over to millioner kroner. Stiftelsen Sat Sapienti med 500 000 kroner.
– Vi er utrolig takknemlige overfor donatorene, som muliggjør utviklinga av moderne redningsskøyter, sier generalsekretær i Redningsselskapet, Øyvind Stene.
STORT BEHOV Det er første gang i nyere tid at Redningsselskapet får en redningsskøyte med fast tilholdssted i Kragerø. – Det var på tide at vi fikk en redningsskøyte. Det blir flere og flere båter i vår skjærgård, og behovet for redningsskøyta har bare økt de siste årene, sier ordfører i Kragerø, Kåre Preben Hegland.
MASKINERI Hovedmaskineriet består av to Volvo Penta D6 motorer, hver på 435 hk tilkoplet vannjet fra Hamilton. ZF280-1 reduksjonsgir. Baugpropeller type Sleipner SE80.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av følgende: radar, ekkolodd, kartplotter, GPS, satellittkompass, magnetkompass, værstasjon, AIS, autopilot, VHF - simplex og duplex, VHF-peiler, GSM, forberedt for Tetra Locus CCTV.
UTSTYRSLISTE | ||
Lengde o.a.: | 13,7 m | |
Bredde: | 4,2 m | |
Dypgang: | 0,7 m | |
Drivstoff: | 1000 l | |
Ferskvann: | 25 l | |
Fart: | 35 kn | |
Rekkevidde: | 200 nm |
Lignende skip
-
Wilhelm Wilhelmsen (03/2024)
12.03.2024 -
Leif-Erik Simonsen (11/2023)
14.11.2023 -
Oscar Tybring V (11/2022)
15.11.2022 -
Hans Herman Horn (02/2019)
19.02.2019 -
RS 163 (04/2017)
12.04.2017 -
Klaveness Marine (08/2016)
12.08.2016 -
Idar Ulstein (11/2015)
29.10.2015 -
Horn Rescue (09/2015)
15.09.2015 -
Det Norske Veritas II (08/2014)
22.08.2014 -
Kystvekteren (09/2013)
20.09.2013 -
UNI Røros (08/2013)
23.08.2013 -
Bergesen d.y. (07/2012)
06.07.2012 -
UNI Helgeland (07/2009)
30.07.2009 -
Kristian Gerhard Jebsen (08/2006)
17.08.2006 -
Uni (07/2004)
10.07.2004