Wizard (04/2004)
Wizard (04/2004)
Publisert: 11.04.2004 | Oppdatert: 30.12.2024
Oppdrettsbåten «Wizard» ble levert fra Risnes Sønner AS, Sagvåg til Brilliant Aqua Service AS 12. mars. Dette var bygg nr. 140 fra Risnes.
Båten er en standard Risnes-båt med asymetrisk skrog og bygget i stål med aluminium overbygg. Styrehuset med pantry er plassert helt forut. Fartøyet er bygget som glattdekker og har svinerygg forut og skansekledning rundt dekk.
MASKINERI Fremdriftsmaskineriet består av to Sabb Iveco dieselmotorer, hver på 120 hk, plassert en i hvert skrog. Hver av motorene er via Sabb reduksjonsgear koblet til Helseth vri-propellanlegg. Propellene på båten er utenbords beskyttet med kurv og bøyle slik at båten kan operere inntil oppdrettsfortøyningene uten å bli påført skade. Styremaskinenen er av Rolls Royce AS fabrikat. En baugpropell er av type Sleipner Sidepower. Elecon AS har utført elektriske installasjoner.
ELEKTRONIKK Koden MD 3641 radar, Simrad CE 54 kartplotter med ekkolodd, Simrad AP 11 autopilot, Shipmate VHF, Pioner stereo.
DEKK På dekk er det montert en 3 tonns capstan fra Rapp Hydema Syd, 1 stk capstan 1 tonn fra Tennfjord. En Palfinger 23080 B, 23 tonns kran er levert av Bergen Hydraulic AS. En 5/11 tonns vinsj levert av Norwegian Maritim Equipment AS. Byggteknikk AS har levert vinduer. Glava/Rockwool er benyttet som isolasjonsmateriale. Fibo paneler er benyttet i innredningen. Leif H. Strøm har hatt pumpeleveransen, Norselight har utstyrt Risnes-båten med lyskastere, mens O.S. Solhaug har levert lanterner og annet dekkslys. Idema har levert høytrykkspyler type K18 /280 SH.
Båten er en standard Risnes-båt med asymetrisk skrog og bygget i stål med aluminium overbygg. Styrehuset med pantry er plassert helt forut. Fartøyet er bygget som glattdekker og har svinerygg forut og skansekledning rundt dekk.
MASKINERI Fremdriftsmaskineriet består av to Sabb Iveco dieselmotorer, hver på 120 hk, plassert en i hvert skrog. Hver av motorene er via Sabb reduksjonsgear koblet til Helseth vri-propellanlegg. Propellene på båten er utenbords beskyttet med kurv og bøyle slik at båten kan operere inntil oppdrettsfortøyningene uten å bli påført skade. Styremaskinenen er av Rolls Royce AS fabrikat. En baugpropell er av type Sleipner Sidepower. Elecon AS har utført elektriske installasjoner.
ELEKTRONIKK Koden MD 3641 radar, Simrad CE 54 kartplotter med ekkolodd, Simrad AP 11 autopilot, Shipmate VHF, Pioner stereo.
DEKK På dekk er det montert en 3 tonns capstan fra Rapp Hydema Syd, 1 stk capstan 1 tonn fra Tennfjord. En Palfinger 23080 B, 23 tonns kran er levert av Bergen Hydraulic AS. En 5/11 tonns vinsj levert av Norwegian Maritim Equipment AS. Byggteknikk AS har levert vinduer. Glava/Rockwool er benyttet som isolasjonsmateriale. Fibo paneler er benyttet i innredningen. Leif H. Strøm har hatt pumpeleveransen, Norselight har utstyrt Risnes-båten med lyskastere, mens O.S. Solhaug har levert lanterner og annet dekkslys. Idema har levert høytrykkspyler type K18 /280 SH.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 12,45 m | |
Bredde | 6,00 m | |
Dybde i riss | 1,80 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x Sabb Iveco á 120 hk | Sabb Motor |
Gear: | Sabb Motor | |
Propellanlegg: | Helseth | |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Baugpropell: | Sleipner Motor | |
Elektriske installasjoner: | Elecon | |
Capstan: | Rapp Hydema Syd/Rolls-Royce Marine | |
Dekkskran: | Palfinger 23080 B, 23 t. | Bergen Hydraulic |
VInsj: | Norwegian Maritime Eq. | |
Vinduer: | Byggteknikk | |
Pumper: | Leif H. Strøm | |
Lyskastere: | Norselight | |
Lanterner: | O.S. Solhaug | |
Høytrykkspyler: | Idema | |
Maling: | Jotun | |
Isolasjonsmateriale: | Glava/Rockwool | |