GC Rieber Shipping fikk et underskudd i 4. kvartal 2014 på 201,4 millioner kroner, til tross for en stabil og god drift gjennomkvartalet. Selskapet har i perioden hatt full kapasitetsutnyttelse av flåten.

Styret foreslår et utbytte på 0,5 kroner per aksje, tilsvarende 21,8 millioner kroner.

Konsernets driftsinntekter for fjerde kvartal 2014 var 258,5 millioner kroner, opp fra 175,6 millioner kroner i fjerde kvartal 2013. Økningen skyldes primært at selskapet har flere skip i drift, som følge av at nybygget Polar Onyx ble levert i første kvartal 2014 og Polar Marquis var under ombygging store deler av fjerde kvartal i fjor. EBITDA endte på 130,2 millioner kroner, og tilsvarer en EBITDA margin på 50,4 prosent. Til sammenligning var EBITDA 72,4 millioner kroner i fjerde kvartal 2013, tilsvarende en EBITDA margin på 41,3 prosent.

GC Rieber Shipping fikk et underskudd på 201,4 millioner kroner for fjerde kvartal, mot et underskudd på 73,5 millioner kroner i samme periode 2013. Underskuddet for fjerde kvartal 2014 skyldes tapsavsetninger knyttet til konkursen i Reef Subsea AS og dets eierselskaper HV V Invest Golf AS og HV V Invest Golf II AS, samt urealisert disagio. Det henvises for øvrig til børsmelding datert 4. februar og 6. februar 2015 for ytterligere informasjon om forholdene knyttet til Reef Subsea og HV V Golf selskapene.

Det foreløpige årsresultatet for 2014 viser driftsinntekter på 881,5 millioner kroner, mot 745,5 millioner kroner i 2013. EBITDA endte på 453,5 millioner kroner mot 389,3 millioner kroner året før. Foreløpig årsresultat for 2014 gir et underskudd på 80,1 millioner kroner mot et overskudd på 371,0 millioner kroner i 2013.

– Vi kan vise til svært god underliggende drift i vår kjernevirksomhet, mens resultatene våre påvirkes kraftig negativt av avsetningene knyttet til konkursen i Reef Subsea, sier administrerende direktør Irene Waage Basili.

Styret foreslår et utbytte for 2014 på 0,5 kroner per aksje, tilsvarende 21,8 millioner kroner. Utbytte for 2013 var 4 kroner per aksje, hvorav 3 kroner per aksje representerte et ekstraordinært utbytte for gevinst fra salget av HMS Protector.

Ved utgangen av 2014, hadde GC Rieber Shipping en ordrereserve på 3,4 milliarder kroner, med en gjennomsnittlig kontraktslengde på 2,3 år. Kontraktsdekningen for 2015, 2016 og 2017 er på henholdsvis 71 prosent, 63 prosent og 47 prosent.ba