«Kristina» er en Selfa Kystsjark 40’ som ble levert til Niklas Upper fra Lysekil i Sverige onsdag 21. november 2007. Båten er bygd ved Selfa Arctic Rødskjær AS og har byggnummer 191. Niklas Upper skal fiske med teiner etter sjøkreps og drive garnfiske etter makrell og hvitfisk. Båten har en verdi på 3 millioner svenske kroner.

LANDEVEIEN Sjarken ble fraktet landeveien noe som er litt uvanlig for verftet. En trailer fra Sverige fraktet båten over riksgrensen ved Narvik, og transporten gikk fint frem til Lysekil. Selfas agent i Sverige har bistått ved salg og levering av fartøyet. Båten er bygd etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy på 6 til 15 meter. Stabilitet og krengeprøve viser gode resultat. Toppfarten er på 11 knop og normal marsjfart er på 8,5 knop med et dieselforbruk på 15 liter per time.

BEDRE SJARKER Niklas Upper er en ung svensk mann på 20 år som har drevet med sjarkfiske i fem år. Han trives godt på sjøen i egen skute og har en ansatt om bord. - Vi driver med fiskeri utenfor Lysekil og det har vært svært bra, forteller han til Maritimt Magasin. - Hvorfor valgte du et norsk verft når du skulle investere i ny båt? - Mitt inntrykk er at de norske verftene bygger sjarker som er bedre på stabilitet og kvalitet, mener Niklas Upper.

MASKINERI Det komplette motoranlegget er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Hovedmotoren er en Nogva Scania DS9 med en effekt på 250 hk ved 2000 o/min. Gir er av typen Nogva HC-168 4,16:1 med akselbremse og et PTO anlegg. Propellanlegget er av merket Nogva og har en diameter på 105 centimeter. Tørr eksos. Brovaktalarm er fra Matre Instrument AS.

DEKK Arealet på akterdekk er på 26 m2 og dekkslengden på styrbord side er på syv meter. Romluken er stor og det kan lastes og losses 18 containere fra det 18 m3 store vanntette lasterommet. Rapp Hydema har levert en 500 kilos garnhaler og et garngreieapparat. Hydraulikkanlegget er levert av Sleipner Motor AS og Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted AS. En hydraulisk sidepropell av typen Sleipner SP 220 er montert i forskipet. Propellen kan gå med trinnløs fart og kan styres fra dekk og styrehus. En 1200 liters ballasttank forut i fartøyet skal gi bedre stabilitet og sjøegenskaper.

INNREDNING Innredningsarbeidet er laget i eik og utført av Steinar Eik Jensen AS. Pentry har en god standard med de nødvendige fasiliteter som trengs, pluss en Pyro P22 oljeovn. I lugaren er det to faste køyer med toalettrom og dusj. Det er en åpen og lett interiørløsning om bord. Selfa dørkvarmeanlegg tar seg av inneklimaet og det er også montert et defrosteranlegg. Messen på dekk er forlenget på babord side og har plass til seks personer.

ELEKTRONIKKEN Rederen har levert elektronikken og det består av Olex kartsystem, fiskeriplotter med hardhetsindikator tilkoblet fartøyets sonar. «Kristina» er også utstyrt med standard elektronisk utstyr om bord.