Oppdrettsselskapet Nova Sea AS på Lovund fikk i starten på mai 2023 levert bygg nummer 89 fra Folla Maritime Service AS. Båten har fått navnet Nikolai og er en personellbåt designet av Marin Design AS med betegnelsen FollaNova 32.

– FollaNova 32 er et praktisk fartøy med suverene sjøegenskaper, som oppfyller behovene for et driftssikkert passasjerfartøy. Etter å ha levert første fartøy av denne modellen på enden av fjoråret, ser det ut til at vi har truffet godt på sjøegenskaper og løsninger med denne modellen, sier salgssjef for nybygg, Camilla Kvaløsæter.

– Ved utviklingen av dette fartøyet hadde vi stor tro på at det ville bli en båt med svært gode sjøegenskaper, og jeg vil si at den har overlevert i forhold til forventningene. Den er fantastisk i sjøen, svært stillegående og driftsøkonomisk gunstig, alt som brukere og kunder legger vekt på. En liten bonus er at den har blitt en aldri så liten “hodevender” i havnene den opererer inn og ut av. Vi fikk for alvor bekreftelse på at fartøyet levde opp til forventningene da Nova Sea valgte å gå til innkjøp av ytterligere tre fartøy tidligere i år, til sammen seks totalt, av samme modell, legger hun til.

STORT BYGGEPROGRAM
De senere årene har Nova Sea gått til innkjøp av flere fartøy i ulike størrelser fra verftet. Denne prosessen er en del av en klimastrategi hvor de faser ut de største dieseldrevne arbeidsfartøyene med grønne løsninger. Nova Sea legger mye vekt på HMS, fiskehelse og bærekraft når de ser på innkjøpskriterier og løsninger for sine fartøy. Ikke minst er Nova Sea opptatt av arbeidsplasser og verdiskapning langs kysten når båter skal bestilles.

– Vi er meget fornøyde med at Nova Sea, med sitt fokus på HMS, kvalitet og bærekraft har valgt oss som samarbeidspartner i flåteutskiftningen, sier daglig leder for Folla Maritime Service, Otto Sjølien og legger til at verftet ikke bare produserer de nye fartøyene, men tar også hånd om de brukte båtene som fases ut via megleravdelingen for bruktbåter.

MASKINERI
Nikolai er utstyrt med en Volvo Penta generator som er levert av Rørvik Marina. Propellanlegget kommer fra West Mekan og thruster er levert av Sleipner Motor og er av typen SH100.

DIVERSE
Tenfjord Industrier har levert nokke, navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Navy Rørvik og de elektriske installasjonene er utført av Folla Elektro og Retronic. Det nye fartøyet er designet av Marin Design.