BOA er tildelt en større kontrakt av Eiffage GC Marine i forbindelse med utviklingen av Tortue-feltet som ligger på grensen mellom Senegal og Mauritania på vestkysten av Afrika.

Trondheimsselskapet skal transportere og plassere 21 betongkonstruksjoner som veier rundt 16 000 tonn hver. Disse utgjør hovedelementene i den 1 150 meter lange bølgebryteren som skal beskytte BP sin LNG Hub Marine Terminal utenfor kysten som er en del av utviklingen av Greater Tortue Ahmeyim-feltet.

Bygger om lekter

BOA skal blant annet bruke den store nedsenkbare lekteren BOA Barge 33 til operasjonen. Denne må bygges om for å kunne senke seg til rekorddybden på 21 meter under dekksnivået. Lekteren får blant annet også installert styrestolper og glidebjelker.

Selskapet skal også bruke to av sine velkjente slepebåter fra norskekysten i prosjektet, BOA Heimdal og BOA Brage. Disse to båtene er svært manøvreringsdyktige og godt egnet til prosjektet.

I tillegg til utstyret som brukes skal BOA også bidra med omfattende ingeniør- og operasjonelle tjenester, både under planleggingen av prosjektet og under gjennomføring. Det operative teamet på anleggsstedet på Afrika-kysten vil i den operative perioden bestå av 16-18 personer fra BOA, opplyser selskapet.

Operativ fase i 2020

Planleggingen av prosjektet er allerede i gang, mens driftsfasen med Dakar som base vil pågå fra mars 2020 med en minimumsvarighet på seks måneder.

BOA Offshore AS har sitt hovedkontor i Trondheim og et avdelingskontor i Houston i USA. Selskapet er eid av Ole T. Bjørnevik og hans familie og har hatt aktiviteter innen offshoresektoren siden 1970-tallet. BOA har en flåten på rundt 40 ulike fartøyer, både slepebåter, større konstruksjonsfartøy og store lektere. Hovedaktiviteten har vært langs norskekysten, men selskapet har også hatt mange oppdrag utenlands.