«Viking Diamond» ble den 12. august 2011 levert fra Nantong Mingde Heavy Industry CO, Ltd, Kina. Mottaker var Gram Car Carrier Pte, Ltd. Skipet ble døpt samme dag som overlevering. «Viking Diamond» er verftets byggenummer MD030.

DÅPEN «Viking Diamond» ble døpt om morgenen 29. juni 2011 ved verftet i Nantong, Kina. Verftsdirektør Zhu Hongbing var vert, og styreformann Ji Fenghua i Mingde Group og styremedlem i Gram Car Carriers Arne Blystad holdt taler. Begge takket arbeiderne ved verftet for godt utført arbeid. Det var nesten 100 deltagere ved dåpen, inkludert ansatte fra Gram Car Carriers, DNV, banker, handelshus, ansatte ved verftet og gjester fra hele verden. Gudmor Julie Josephine Blystad knuste champagneflasken mot skroget og ga dette tredje skipet i en serie på seks navnet «Viking Diamond».

SKIPET Skroget til «Viking Diamond» er delt inn i 428 blokker, og har 12 bildekk. Dette er det første fartøyet som benytter seg av single bjelker og fleksibelt design blant Ro-Ro fartøy. Dette gjør det enklere å tilpasse kapasiteten, som til vanlig er 4300 enheter. Det første skipet i denne klassen var «Viking Amber», som ble levert den 13. september 2010. Nantong Mingde skriver på sine hjemmesider at tilbakemeldingene er gode.

KLASSE «Viking Diamond» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 Car Carrier (MCDK), E0, NAUT-OC, DG-P. Skipet fører singaporsk flagg, og har hjemmehavn i Singapore.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Viking Diamond» består av en MAN B&W 7S50ME-C MK7 dieselmotor, som yter 11 060 kW. Baugthrusteren er på 1000 kW og er fra Nakashima. Rolls-Royce har levert styremaskineriet.

DIVERSE Skipet har lasterampe på 80 tonn, mens på siden er det montert en på 20 tonn. MacGregor har konstruert og installert rampene til skipet. Navigasjonsutstyret er levert av Furuno. «Viking Diamond» har internett i alle lugarer, med satellittutstyr levert av Ship Equip. IT-utstyr er installert og kontrollert av Palantir.