Bømlo Skipsservice AS leverte den 22. mars «Vilde O» til Marine Harvest Norway AS. Arbeidsbåten er verftets byggenummer 2.

MASKINERI «Vilde O» sitt framdriftsmaskineri består av to John Deere 6081 AFM 75 firetakts turboladede dieselmotorer som yter 330 hk hver. Disse er koblet til to Nogva 1131 vribare propellanlegg, via Nogva HC-168 gir med reduksjon 2,95:1. To POTer på samme gir med SAE No. C spline. Hovedmotor har elektrisk start, er sjøvannskjølte, og har instrumenter og kontroller i styrehus. Fartøyet er utstyrt med 24 V lensepumper i hvert maskinrom, for lensing av oljeholdig vann til løse tanker. En Johnson lensepumpe er påhengt hver hovedmotor med elektrisk magnetisk clutch og nivåvakt. Manuell håndlensepumpe i hvert maskinrom, samt 24 V nødlensepumpe i hver midtskipsseksjon med automatisk nivåvakt. Fartøyet har en generator, type Hatz 3 L 41 C som er støydempet, med generator på 22,5 kVA.

DEKK Dekkskranen til «Vilde O» er en Palfinger PK 23500DCE, utstyrt med marinefor og vinsjbrakket. Kranen har radiostyring type Scanreco 192G020BH. En Tenfjord nokkevinsj type N300-3,0 tonn og en Tenfjord nokkevinsj type N185-1 tonn er begge plassert på styrbord side og er utstyrt med bremseventil og fotpedal.

ELEKTRONIKK Navigasjonsutstyret til «Vilde O» består av følgende komponenter: Silva 70 BC kompass, Simrad AP 35 autopilot, Furuno FCV-620 ekkolodd, Seiwa Explorer 3 kartbetjening med kart C-map Max og Seiwa Radar Black Box 45 cm. For kommunikasjon er fartøyet utstyrt med Raymarine 218E med DSC VHF. De elektrisk kraftkildene består av to dynamoer på hver motor med landtilkobling.