Den nye fergen er del av prosjektet «Midway Alignment of the Bothnia Corridor».

Det nye fartøyet er nødvendig for å være innovative, effektive og miljøvennlige, skriver Wärtsilä i en pressemelding.

Videre i meldingen heter det at Wärtsiläs solide historie i å finne innovative løsninger og ny teknologi i tillegg til deres lange efaring innen gassfremdrift, var viktige faktorer som gjorde at de fikk designkontrakten.

Designen av fergen vil også ta hensyn til behovet for operasjonell fleksibilitet ettersom transportetterspørselen på denne ruten varierer fra sesong til sesong. Etterspørselen etter lastetransporter er ganske stabil i løpet av året, mens passasjertrafikk topper i løpet av sommeren, derfor vil  fleksibilitet være viktig i konseptet.

– Prosjektet er igangsatt for å utvikle en multi-modal logistikk korridor over Bottenviken. Planlegging og utforming av den nye fergen er en av de viktigste aktivitetene i prosjektet. Gjennomførbarhet og miljømessig bærekraft er viktige hjørnesteiner, og Wärtsiläs erfaring og kompetanse vil i stor grad bidra til å oppnå en vellykket løsning,  sier Mathias Lindström, direktør, Kvarkenrådet og prosjektleder for Midway Alignment of the Bothnia Corridor.

 

– Dette er et viktig prosjekt, og vi er stolte over å ha blitt valgt som designpartner med ansvaret for utvikling av skipsdesignet. Integrerte løsninger for gassdrevet fartøy representerer et viktig satsingsområde for Wärtsilä, og hvor vi har en ledende rolle i det globale markedet, sier Magnus Miemois, Vice President, Ship Power Solutions hos Wärtsilä.

Designfasen av skipet er planlagt å være ferdig innen utgangen av 2. kvartal i 2015.