Skipet har en kapasitet på 7000 PBE og måler 199,90 meter i total lengde, 38 meter i bredden og opererer med en servicefart på 19 knop. Det har to C-type LNG-lagringstanker sammen med dual-fuel hoved- og hjelpemotorer, noe som muliggjør nullutslippsoperasjoner i havn.

 

NOCC Adriatic er bygg nummer 611 ved det kinesiske verftet og ble levert hele 70 dager før den opprinnelige planlagte leveringsdatoen. Det tredje og foreløpig siste søsterfartøyet i denne serien har planlagt levering mot slutten av 2027.

 

KLASSE
Det nye bilskipet er klasset i DNV og har fått notasjonen + 1A BIS BWM(T) COAT-PSPC(B) DG(P) E0 F(EV) Fuel ready(Ammonia[D]) Gas fuelled LNG LCS MCDK NAUT(OC) Recyclable Shore power TMON(oil lubricated) ER(EGR, SCR, TIER III). NOCC Adriatic er registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) med Oslo som registreringshavn.

 

DIVERSE
Rør- og kabelgjennomføringer er levert av CSD Sealing Systems AS.