20. november 2008 ble supplyfartøyet «Greatship Dhwani» døpt og levert fra verftet STX Offshore Norway Brattvaag. Dette var også det første fartøyet som ble døpt og levert etter navneskiftet for tidligere Aker-verftene. «Greatship Dhwani» er bygg nummer 131 og er av Rolls-Royce design type UT 755 LN. Søsterskipet «Greatship Dhriti» ble levert fra verftet i Brattvåg 3. september.

DÅP Dåpen foregikk på indisk vis med blant annet knusing av kokusnøtter. Seremonien ble holdt delvis innendørs og delvis ute på dekk akkompagnert av vind og haglbyer. Været la imidlertid ingen demper på stemningen blant verftets ansatte, mannskap som stod klare til å ta over skipet eller på rederiets folk som hadde kommet helt fra India for å være med på skipsdåp. Gudmor var Nirja Sheth, som er datter til styreleder i rederiet. Søsterskipet «Greatship Dhriti» ble levert 3. september 2008 og er nå på en to-års kontrakt i Mexico. Den totale kontraktsverdien på de to fartøyene er 290 millioner kroner.

REDERIET Dette er andre fartøyet STX Norway Offshore leverer til dette rederiet. Totalt har rederiet 50 fartøy i sin flåte, hvorav de fleste er tank- og bulkfartøy som har vært rederiets hovedfokus. Av offshorefartøy er det i alt åtte i drift. Rederiet har 18 fartøy i ordre som består av to ankerhåndteringsfartøy (AHTS) i ordre i Sri Lanka, fire ROV i Sri Lanka, to 150 TBP AHTS i Batam og en premium 350 jack up rigg i Singapore.

KLASSENOTASJON IRS: +SUL «SUPPLY VESSEL» STS, Strengthend Deck (5t/m2), Mud and Brine Tanks (Sp. Gravity 2.8) + IY, SYJ, GS(SK), AGNI 1 (2400 m3/h). DNV: +1A1 Fire Fighter 1 SF E0 DYNPOS-AUTR DK(+) HL(2.8). Fartøyet er registrert i Mumbai, India, har indisk flagg og kallesignal AUVT. MASKINERI Rolls-Royce Marine har levert maskineriet om bord. Det består av to Bergen KRMB 9 diselmotorer, som hver har en ytelse på 2005 kW. Gir er to stk type 600 AGSC, og to hovedpropeller er type DAP66PI/4T. Styremaskiner er to stk type SR 622-FCP. De fire thrusterne type TT 1650 DP CP, er plassert to forut og to akterut og er hver på 590 kW. Hjelpemotorene er to stk type Volvo Penta D9 dieselgeneratorer, hver på 250 kW. Nødaggregat er type Volvo Penta på 55 kW.

DIVERSE På dekk er det en dekkskran fra Odim Abas Crane på 3 tonn SWL ved 10-16 meter radius. Rolls-Royce har levert en 8 tonn - 15 m/min windlass, 38 mm K3 ankerkjetting, to 10 tonns - 16 m/min tuggervinsjer og to 8 tonns - 16 m/min capstan. MOB-båten er fra Norsafe, 5.0 meter med en 25 HK påhengsmotor, som sjøsettes med en enkelarmet davit fra MB Hydraulikk. Skroget er bygd og til dels utrustet og malt ved STX Offshore Tulcea SA i Romania.

INNREDNING Innredningen er for totalt 24 personer, fordelt på seks enkeltmannslugarer, fem doble lugarer og fire firemannslugarer. I tillegg er det en hospitallugar. Det er installert aircondition i alle lugarer.

ELEKTRONIKK Furuno FAR-2137, FAR-2117, FAR-21x7 ARPA radare, Furuno GP-150 GPS satellittmottaker, Anschütz St. 22 gyrosystem, Anschütz Pilotstar D digital autopilot, Reflecta 1 magnetkompass, Furuno FA-150 AIS, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno D-80 dopplerlogg, Gill windmåler, Furuno Felcom 15 Inmarsat, Furuno SSAS skipssikkerhetsalarm, Furuno FS-2570 MF/HF SSB radiostasjon, Furuno NX-700-B Navtexmottaker, Furuno FM-8800D/S VHF, Jotron Tron TR-20 bærbar VHF, Jotron Tron-40S MK II emergency beacon, Jotron Tron-45SX manual emergency beacon, Jotron Tron Sart radartransponder, Mascot Mass 24/25 batterilader, Motorola GP 340 UHF, Ericsson G36E GSM mobiltelefoner, Furuno Felcom 70 Fleet 77.