«Greatship Dhriti» ble levert fra Aker Yards AS Brattvaag 3. september til Greatship India Ltd. Fartøyet er bygg nummer 130 fra verftet og er av Rolls-Royce design type UT 755 LN.

REDERIET Greathship India Ltd er en del av Great Eastern Shipping Co Ltd som Aker Yards også tidligere har levert skip til, men den gang til offshoredivisjonen som senere er blitt skilt ut som eget selskap, Great Offshore Ltd.

INDISK DÅP Det var dåp av skipet ved verftets kai på indisk vis med bruk av både røkelse og kokosnøtter. Den indiske dåpsseremonien heter Pooja og innebærer et rituale med røkelse og bønn, som foregikk på broen, mens siste del av dåpen ble utført ute. Den bestod i knusing av flere kokosnøtter. Knusing av champagneflasker er ikke en del av indisk dåpsseremoni. Flere gjester hadde kommet fra India for å være med på dåpen. Deriblant Amisha Shah som var gudmor. Hun er ansatt i rederiet. Både indisk og norsk nasjonalsang ble avspilt. Det sørget Geir Breivik for på sin trompet.

50 FARTØY «Greatship Dhriti» er det første av to like fartøy av UT 755 LN design, som det indiske rederiet har bestilt fra Aker Yards AS Brattvaag. Neste leveranse er beregnet til månedsskiftet oktober/november. Hvert nybygg har en prislapp på ca 145 millioner kroner. Kaptein på «Greatship Dhriti» er Dilip Singh og maskinsjef er R. Biswas. Totalt har rederiet 50 fartøy i sin flåte, hvorav de fleste er tank- og bulkfartøy som har vært rederiets hovedfokus. Av offshorefartøy er det i alt syv i drift. Rederiet har 19 fartøy i ordre, inkludert «Greatship Dhriti» sitt søsterskip fra Brattvåg, «Greathship Dhwani». Videre er det to ankerhåndteringsfartøy (AHTS) i ordre i Sri Lanka, fire ROV i Sri Lanka, to 150 TBP AHTS i Batam og en premium 350 jack up rigg i Singapore. Da «Greatship Dhriti» forlot Brattvåg, gikk den direkte til Mexico for å gå inn i en toårs charterkontrakt. Fartøyet er utstyrt med Fi-Fi1 og DP-2 anlegg.

KLASSENOTASJON IRS: +SUL «SUPPLY VESSEL» STS, Strengthend Deck (5t/m²), Mud and Brine Tanks (Sp. Gravity 2.8) + IY, SYJ, GS(SK), AGNI 1 (2400 m³/h). DNV: +1A1 Fire Fighter 1 SF E0 DYNPOS-AUTR DK(+) HL(2.8). Fartøyet er registrert i Mumbai, India, har indisk flagg og kallesignal AUVT.

SKROG Skroget er bygd og til dels utrustet og malt ved Aker Yards Tulcea SA i Romania.

MASKINERI Rolls-Royce Marine har levert maskineriet om bord. Det består av to Bergen KRMB 9diselmotorer, som hver har en ytelse på 2005 kW. Gir er to stk type 600 AGSC, og to hovedpropeller er type DAP66PI/4T. Styremaskiner er to stk type SR 622-FCP. De fire thrusterne type TT 1650 DP CP, er plassert to forut og to akterut og er hver på 590 kW. Hjelpemotorene er to stk type Volvo Penta D9 dieselgeneratorer, hver på 250 kW. Nødaggregat er type Volvo Penta på 55 kW.

DEKK På dekk er det en dekkskran fra Odim Abas Crane på 3 tonn SWL ved 10-16 meter radius. Rolls-Royce har levert en 8 tonn - 15 m/min windlass, 38 mm K3 ankerkjetting, to 10 tonns - 16 m/min tuggervinsjer og to 8 tonns - 16 m/min capstan. MOB-båten er fra Norsafe, 5.0 meter med en 25 HK påhengsmotor, som sjøsettes med en enkelarmet davit fra MB Hydraulikk.

INNREDNING Innredningen er for totalt 24 personer, fordelt på seks enkeltmannslugarer, fem doble lugarer og fire firemannslugarer. I tillegg er det en hospitallugar. Det er installert aircondition i alle lugarer.

ELEKTRONIKK Furuno FAR-2137, FAR-2117, FAR-21x7 ARPA radare, Furuno GP-150 GPS satellittmottaker, Anschütz St. 22 gyrosystem, Anschütz Pilotstar D digital autopilot, Reflecta 1 magnetkompass, Furuno FA-150 AIS, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno D-80 dopplerlogg, Gill windmåler, Furuno Felcom 15 Inmarsat, Furuno SSAS skipssikkerhetsalarm, Furuno FS-2570 MF/HF SSB radiostasjon, Furuno NX-700-B Navtexmottaker, Furuno FM-8800D/S VHF, Jotron Tron TR-20 bærbar VHF, Jotron Tron-40S MK II emergency beacon, Jotron Tron-45SX manual emergency beacon, Jotron Tron Sart radartransponder, Mascot Mass 24/25 batterilader, Motorola GP 340 UHF, Ericsson G36E GSM mobiltelefoner, Furuno Felcom 70 Fleet 77.