12. mai ble «AIDAmar» overlevert til AIDA Cruises fra Meyer Werft. Cruiseskipet er det sjette i en serie på syv skip som bygges ved verftet i Papenburg, Tyskland, for det tyske rederiet. Dåpen ble holdt i Hamburg samme dag som leveringen. «AIDAmar» er verftets byggenummer 690.

DÅPEN Denne gangen slo AIDA virkelig på stortrommen når det kommer til dåpsarrangementet. «AIDAmar» ble døpt i Hamburg under feiringen av 823-års jubileet for havnen i Hamburg. Sammen med søsterskipene «AIDAluna», «AIDAblu» og «AIDAsol» var «AIDAmar» del i et spektakulert lysshow som startet kl. 21.00. Lugarene om bord på skipene var solgt ut lenge i forveien og mer enn 10 000 gjester opplevde dåpen om bord i skipene. Gudmor er 19-årige Sissi Kuhlmann fra Hamburg som vant en konkurranse om å bli gudmor for det nye cruiseskipet. Etter champagneflasken knuste mot siden av «AIDAmar» ble himmelen opplyst av et gigantisk fyrverkeri. Hele dåpsseremonien ble streamet live på internett for skuelystne og over 10 000 fulgte dåpen online.

– Hamburg Havns årlige feiring har satt nye standarder med verdens største dåpsseremoni. Hundretusenvis gjestet dåpen mellom Grasbrookkai og Fischauktionshalle, og takket være den spektakulære seremonien var lørdagen også, med hensyn til besøkende, en av de travleste dagene noensinne for havnens jubileumsfeiringer, sier Dietrich von Albedyll, styreformann for Hamburg Tourismus GmbH.

FARTØYET I en pressemelding fra rederiet står det at de svært effektive MAK hovedmotorene er svært vibrasjonsdempet og har en spesiell drivstoffbesparende teknologi. Power management systemet til Siemens er nøyaktig ved alle hastigheter, og sørger for at bare den energien som er nødvendig blir hentet ut. Dette skal også føre til lavere vedlikeholdskostnader og lavere støynivå. Selve skroget til «AIDAmar» ble designet i samarbeid med Hamburg Ship Model Basin med krav om minimal vannmotstand. Ved hjelp av datasimulering og testmodeller har de blant annet funnet ut at fembladers propeller er det beste å bruke for å utnytte skipets kapasiteter. Det er lagt på et lag med silikon i vannlinjen for å hindre friksjonstap. Dette beskytter også skipet mot begroing.

BESPARELSE I LUGARER Lugarene er utstyrt med et moderne sirkulasjonssystem, slik at de kan styres separat fra hverandre. Systemet kalles HVAC Control System. Denne avanserte teknologien skal redusere energiforbruket i lugaren med opptil 50 prosent. Når passasjerene forlater lugaren, vil strømmen bli skrudd av, siden nøkkelen også fungerer som strømbryter.KOMBINERTE TURER AIDA Cruises har innført kombinerte turer i sin nye katalog. Passasjerene kan kombinere flere ruter hver for seg, og sammen, for å lage sin egen lille verdensturné. Du kan reise i 55 dager fra Hamburg til Kanariøyene og Kapp Verde-øyene, forbi Sugar Loaf og rundt Kapp Horn til Buenos Aires. For å friste ekstra, tilbyr rederiet en bonus opp mot 350 euro.

IPAD Skipet er utstyrt med IPads om bord. Med den kan gjestene bestille hvilken restaurant og måltid de ønsker å nyte til enhver tid. Den elektroniske menyen tilbyr også mye tilleggsinformasjon som for eksempel opprinnelsen til biffen eller opprinnelsen til vinen du skal til å bestille.

INTERIØRET Lyse rom og farger fra Middelhavet, som kombinasjonen blått og hvitt, dominerer interiøret i «AIDAmar». Hjertet av skipet, som går under navnet «Theatrium», er innredet med lyse treprofiler og elegante sølvdekorasjoner. De to 40 meter høye trappene er spektakulært designet. Fronten av trappene er dekorert med forskjellige metallplater i forskjellige størrelser som er belyst med farget lys. Dette skaper en 3D effekt som er temmelig enestående.

KINO Animerte kortfilmer vises i 4D i skipets kinosal. Kinoen har gode stoler, og er utstyrt med effekter som vannstråler, støv og vind. Det sofistikerte lydanlegget gir seeren et inntrykk av at han er med i filmens handling. De nyeste storfilmene i 3D blir også vist i skipets kinosal.

SPA Skipet har et 2602 m2 kombinert fitness- og spaområde. Dette er det største for cruiseskip i verden. I spaområdet er det middelhavsatmosfære med veggmalerier i ulike nyanser av blått og hvitmalte vegger. Klassiske skulpturer, dekorative mosaikkfliser og kunstneriske motiver på håndklærne gir besøkende inntrykk av å være på en gresk øy. Gjestene kan også oppholde seg under seks meter høye oliventrær hvor de kan slappe av i spaområdet.

RESTAURANTER Det er syv restauranter om bord i «AIDAmar». Den ene, Bella Donna Restaurant, tilbyr delikatesser fra alle regioner i Italia. The California Grill tilbyr nesten døgnet rundt ferske burgere og wrap måltider, grillet biff og salater. Måltidene blir tilberedt ferskt foran gjestene. Skipet har eget bryggeri som brygger øl fra behandlet sjøvann. De andre restaurantene som er verdt å nevne for sin høye standard er Rossini, Buffalo Steak House og Sushi Bar, som alle holder de høyeste gourmetstandarder.

BARER Gjestene kan nyte forfriskninger fra skipets tolv barer om bord. Barlistene inneholder 270 forskjellige drinker. The Pier Bar er innredet med malerier fra Middelhavet. Her kan gjestene nyte drinker på en stor balkong under visningen av hvert anløpssted. The Beach Bar tilbyr komfort i et stort og luftig område. I bassengbaren kan gjestene nyte kald drikke etter soling på dekk.

MASKINERI Det dieselelektriske framdriftsanlegget til «AIDAmar» består av fire MAK 9M43C dieselmotorer, som yter 36 000 kW til sammen. Fartøyet har to Siemens elektromotorer, som hver er på 12 500 kW. To baugthrustere er hver på 2300 kW. Akter har skipet to thrustere på 1500 kW hver.