Antarctic (10/2024)

Publisert: 14.10.2024 | Oppdatert: 30.12.2024

Fiskebas Fishing Co. Ltd. fra Shetland overtok 6. august 2024 den pelagiske tråleren Antarctic fra Astilleros Zamakona S.A. i Spania. Den nye fiskebåten er designet av Skipsteknisk i Ålesund med designbetegnelsen ST-125 og har byggenummer C805 ved verftet.

Fartøyet vil erstatte den nåværende Antarcic II som er bygget i 2004. Nye Antarctic skal etter planen i hovedsak fiske i Nordsjøen, i Nord-Atlanteren og i områdene rundt Island.

Nybygget er 69,60 meter langt og med en bredde på 15,20 meter. Det har en kapasitet på 2100 kubikkmeter i RSW-tankene og har plass om bord til et mannskap på 14 personer. I innredningen er det også et hospital, messe og oppholdsrom. Båten er i sin helhet bygget ved Astilleros Zamakona sitt verft i Bilbao i Spania og er den første båten med design fra Skipsteknisk som verftet bygger.

KLASSE
Antarctic er klasset i DNV og har fått klassenotasjonen +1A Fishing vessel E0 ER(SCR). Fiskebåten fører britisk flagg og har Lerwick som registreringshavn.

MASKINERI
Hovedmotor til fremdrift er av typen 9L32/44CR som yter 5400 kilowatt, tilsvarende 7200 hestekrefter med 750 omdreininger i minuttet. Denne er levert av MAN Energy Solutions.

Antarctic er også utstyrt med tre generatorer for kraftproduksjon som alle er leverte av MAN. En er av typen D2676LE mens de to andre har typebetegnelsen D2862LE32. Gir og propeller er leverte av Brunvoll Volda. Gir er av typen ACG 980 mens propellanlegget har typebetegnelsen CP95/4. To thrustere av typen FU63 er også leverte av Brunvoll. Både ror og styremaskin er levert av Kongsberg Maritime.

DEKK
Dekksutstyret som blant annet omfatter vinsjer, nottromler og slanger i tillegg til fiskepumpe er levert av Karmøy Winch AS. Fiskehåndteringsutstyret er levert av MMC First Process AS mens Johnson Controls har levert RSW-system.

DIVERSE
Vingtor AS har levert det interne kommunikasjonssystemet, mens HVAC-systemet om bord kommer fra Teknotherm Marine AS. Ulmatec Pyro AS har levert energistyringssystem og Maritime Montering AS har foretatt innredningsarbeidene.

 
Lengde o.a.:   69,60 m
Bredde:   15,20 m
Bruttotonnasje:   2820 t
Nettotonnasje:   846 t
Dødvekttonnasje:   2607 t
Køyeplasser:   14
Hovedmotor: 9L32/44CR MAN Energy Solutions
Generatorer: 11xD2676LE MAN Truck & Bus
Generatorer: 2xD2862LE32 MAN Truck & Bus
Gir: ACG 980 Brunvoll Volda
Propell: CP95/4 Brunvoll Volda
Thrustere: FU63 Brunvoll
Ror:   Kongsberg Maritime
Styremaskin:   Kongsberg Maritime
Vinsjer:   Karmøy Winch
Nottromler:   Karmøy Winch
Slanger:   Karmøy Winch
Fiskepumpe:   Karmøy Winch
Aktuatorer:   Eltorque
Fiskhåndteringsutstyr:   MMC First Process
RSW-system:   Johnson Controls
Intern kommunikasjon:   Vingtor
HVAC-system:   Teknotherm Marine
Energistyringssystem:   Ulmatec Pyro
Innredningsarbeider:   Maritime Montering
Klasseselskap:   DNV
Skipsdesign: ST-125 Skipsteknisk
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com