Tuugaalik (09/2023)
Tuugaalik (09/2023)
Det spanske verftet Astilleros Murueta leverte i mars 2023 fabrikktråleren Tuugaalik til rederiet Qalerik A/S på Grønland. Tråleren er designet av Skipsteknisk AS i Ålesund med designbetegnelsen ST-119. Rederiet samarbeider tett med det store grønlandske fiskerikonsernet Royal Greenland, og dette er det fjerde fartøyet de har bestilt selv og i samarbeid med andre rederier av en serie på fem med ST-design.
Tuugaalik er 82,3 meter lang og har innredning med plass til et mannskap på 30 personer. Frysekapasiteten om bord i fartøyet er 110 tonn i døgnet.
Nybygget har et øvre fryserom på 1550 kubikkmeter der det er plass til 334 paller med fryste reker og fisk, mens det i det nedre kjølerommet med kapasitet på 1400 kubikkmeter er plass til 287 paller.
Fabrikken har tre linjer for henholdsvis torsk/hvitfisk, blåkveite og reker. Rekefangstene blir sortert etter størrelse før de kokes, mens hyse blir sortert og sløyet som j-cut, hel rund, hoder og haler. Torsk blir sløyd og hodekappet før frysing.
AUTOMATISK TRANSPORTSYSTEM
Produksjonsreker blir fryst i blokker, mens stor reker pakkes i fem kilos kartonger. Pallene med fryst fangst blir transportert til fryserommene ved hjelp av et helautomatisert system som også reduserer behovet for at mannskap må arbeide i fryserommet.
Tuugaalik er utstyrt med to automatiske platefrysere, fire vertikale frysere og to IQF frysetunneller.
KLASSE
Tuugaalik er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A Stern trawler E0 Ice(1B) TMON(oil lubricated). Tråleren seiler under grønlandsk flagg og har Nuuk som registreringshavn.
MASKINERI
Hovedmotor er en 12V32/44CR fra MAN Energy Solutions. Denne er koblet til en girboks av typen ACG 1080 fra Brunvoll Volda og et propellanlegg av typen VBS1180 fra MAN Diesel & Turbo. To tunnel-thrustere av typen FU63 er levert av Brunvoll, mens to hovedgeneratorer av typen C32 kommer fra Caterpillar. Nødgeneratoren er også fra Caterpillar og har typebetgnelsen C7.1ACERT. Parat Halvorsen har levert kjele som er kombinert oljefyrt og eksosfyrt.
DEKK
Seaonics har levert en komplett pakke elektrisk drevet dekksutstyr som blant annet består av fire 55-tonns PM-trålvinsjer med et Seaonics Scantrol-kontrollsystem og åtte 18-tonns sweeplinevinsjer. På dekk er det også 16-tonns uthalingsvinsjer, 7-tonns hjelpevinsjer og en 26-tonns nettrommel montert over dekket, pluss mindre hjelpe- og fortøyningsvinsjer i tillegg til ankervinsj.
DIVERSE
Fabrikken med tre linjer for fisk og reker i tillegg til transportsystem og fryseanlegg er levert av Carsoe. Trålutstyret er levert av Vonin mens tråldørene kommer fra Storm.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a.: | 82,3 m | |
Bredde: | 18 m | |
Bruttotonnasje: | 5423 t | |
Dødvekttonnasje: | 2900 t | |
Mannskap: | 30 | |
Ballastfart: | 15 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 12V32/44CR | MAN Energy Solutions |
Girboks: | ACG 1080 | Brunvoll Volda |
Propellanlegg: | VBS1180 | MAN Diesel & Turbo |
Tunnel thrustere: | 2xFU63 | Brunvoll |
Hovedgeneratorer: | 2xC32 | Caterpillar |
Nødgenerator: | C7.1ACERT | Caterpillar |
Kjele: | Parat Halvorsen | |
Komplett dekkspakke: | Seaonics | |
Fabrikk/fryseanlegg: | Carsoe | |
Trålutstyr: | Vonin | |
Tråldører: | Storm | |
Skipsdesign: | Skipsteknisk | |
Kabel-/rørgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
Styrestol: | Alu Design & Services | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo Industrier | |
Aktuatorer: | Eltorque |