Gåsø Odin (07/2023)
Gåsø Odin (07/2023)
Frøy Rederi AS overtok i april 2023 brønnbåten Gåsø Odin fra Sefine Shipyard i Tyrkia. Dette er bnr. 51 fra verftet og det nye fartøyet er designet av Møre Maritime i Kristiansund og har typebetegnelsen MachoShip45.
Gåsø Odin er 85,4 meter lang og har et brønnvolum på 4500 kubikkmeter fordelt på to lastetanker. Fartøyet kan gå med en servicefart på 12 knop. MachoShip45 er designet for lukket teknologi som oppfyller dagens og fremtidens krav til fiskevelferd. Under utformingen er det lagt vekt på god sirkulasjon med opplegg for oksygenering, samt filtrering, UV og RSW-nedkjøling.
GOD FISKEVELFERD
Glatte overflater i lasterommene sørger for at den automatiske tankvasken fungerer godt. Med undertrykksortering er det mulighet for uttak av alle typer rensefisk, og et stort fiskehåndteringsareal gjør at løsningene blir optimale med hensyn til fiskevelferd.
Skroget på MachoShip45 er videreutviklet fra sine forgjengere, MachoShip30 og MachoShip34. Det er et lettdrevet skrog som har gode sjøegenskaper. Etter ankomst til Norge fra verftet i Tyrkia går Gåsø Odin inn på en langtidskontrakt med et norsk oppdrettsselskap.
KLASSE
Den nye brønnbåten er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A Battery (Safety) DYNPOS (AUT) E0 ER (SCR). Fartøyet fører norsk flagg og har Trondheim som registreringshavn.
MASKINERI
Fartøyet er utstyrt med et hybridelektrisk fremdriftsanlegg der kraften leveres fra fire generatorer av typen 6EY22ALW fra Yanmar Power Technology. Reduksjonsgiret er av typen HG7TSCS fra Nogva Heimdal Propulsion og propellanlegget er levert av Kumera Marine avd Helset.
Det elektriske fremdriftsanlegget er av typen DC Grid fra ABB og Corvus Energy har levert batteripakken på 508 kWh. Brønnbåten er ellers utstyrt med to tunnel thrustere fra Schottel, en foran og en akter, og en nødgenerator av typen DI 13 fra Scania.
FISK-/VANNBEHANDLING
Fiskehåndteringsutstyret er levert av Cflow mens RO-System kommer fra Quantum. Redox har levert både Oxygenanlegg og vaskesystemet om bord. Fisketeller er levert av Wing-tech AS, RSW-anlegget av PTG Frion-
ordica AS mens CM Aqua Technologies AS har levert systemer for vannbehandling.
DIVERSE
Kraner på dekk type Triplex er levert av MacGregor Norway mens Furuno har levert elektronisk utstyr for kommunikasjon og navigasjon.
HOVEDDATA | ||
Lengde: | 85,4 m | |
Bredde: | 20,0 m | |
Servicefart: | 12 kn | |
Brønnvolum: | 4500 m3 | |
Lastetanker: | 2 | |
Bruttotonnasje: | 5828 t |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedgeneratorer: | 4x6EY22ALW | Yanmar Power Technology |
Reduksjonsgir: | HG7TSCS | Nogva Heimdal Propulsion |
Propellanlegg: | 4TX850 3500VSD | Kumera Marine avd Hjelset |
Thunneltrustere: | 2xSTT 002 FP | Schottel |
Nødgenerator: | DI 13 | Scania |
El-fremdriftssystem: | DC Grid | ABB |
Batterisystem: | Corvus Orca 508 kWh | Corvus Energy |
Fiskehåndtering: | Cflow | |
RO-system: | Quantum | |
Vaskesystem/oksygenanlegg: | Redox | |
Fisketeller: | Wingtech | |
RSW-anlegg: | PTG Frionordica | |
Vannbehandling: | CM Aqua Technologies | |
Dekskraner: | Triplex | MacGregor Norway |
Navigasjon: | Furuno | |
Kommunikasjon: | Furuno | |
Stekepanne: | Beha-Hedo Industrier | |
Skipsdesign: | Møre Maritime | |
Navigasjonslys: | R. Stahl Tranberg | |
Klasseselskap: | DNV | |
Kabel-/rørgjennomføringer: | Roxtec/CSD Sealing Systems | |
Styrehusstol: | NorSap |