Eldiablo 2025-10
Eldiablo 2025-10
Folla Maritime Service AS i Flatanger i Trøndelag leverte i begynnelsen av juli 2025 arbeidsbåten Eldiablo til Nova Sea AS på Helgeland. Fartøyet har designbetegnelsen FollaPower 50EL fra Møre Maritime AS i Kristiansund og er det fjerde av samme type som er levert til oppdrettsselskapet.
Eldiablo er bygg nummer 98 ved verftet og er et hybrid elektrisk arbeidsfartøy med en lengde på 14,9 meter og en bredde på 8 meter. Fartøyet er bygget som singel-skrog med redundant (dobbel) fremdriftslinje, inkludert to el-motorer, batteripakke på 360 kWh og to elektriske thrustere. Dette gir et betydelig redusert karbonavtrykk sammenlignet med konvensjonell fremdrift, samt en ekstra sikkerhet med redundans med to el-linjer på fremdrift.
GODT ARBEIDSMILJØ
Det elektriske fremdriftsanlegget gir en arbeidsdag med lite støy og godt arbeidsmiljø for de ansatte. Generatoren om bord vil kunne bidra til fremdrift og lading av batteri under drift, ved behov. Fartøyet er for øvrig godt utrustet for effektiv drift av arbeidsoperasjonene det skal håndtere.
– Vi er stolte over å ha levert dette fartøyet, som er et av flere fartøy i samme serie. Flere fartøy er levert og samtidig er flere tilsvarende fartøy under produksjon. Vi vil nok en gang takke Nova Sea for tilliten de har vist oss og vi håper reder og mannskap blir fornøyde med fartøyet, sier Otto Sjølien, daglig leder i Folla Maritime Service AS.
Nybygget skal brukes ved Nova Sea sin avdeling i Tjøtta.
MASKINERI
Elmarin har levert de to elmotorene som sørger for fremdrift i tillegg til batteripakken på 360 kWh. Propellanlegg og gir kommer fra Kumera Marine.
Sleipner Motor har levert to elektriske thrustere mens generator er levert av Nogva Motorfabrikk.
DEKK
Eldiablo er utstyrt med en foldekran på dekk av typen Amco Veba Marin VR40M-7S som er levert av Truck Tek. Nokker er levert av Tenfjord Industrier mens Tess har levert høytrykksvasker. Redningsbøyle er levert av AR Safety.
DIVERSE
Elektriske installasjoner er utført av Elmarin som også har levert og montert navigasjonsutrustningen. Vinduer er levert av Ertec, dører og luker av Libra-Plast og sikkerhetspakke er levert av Certex Norge.
Lengde: | 14,9 m | |
Bredde: | 8,0 m | |
El-fremdriftsmotorer: | Elmarin | |
Batteripakke: | 360 kWh | Elmarin |
Propellanlegg: | Kumera Marine | |
Gir: | Kumera Marine | |
Thrustere: | 2 stk. | Sleipner Motor |
Generator: | Nogva Motorfabrikk | |
Dekkskran: | Amco Veba Marin VR40M-7S | Truck Tek |
Nokker: | Tennfjord Industrier | |
Høytrykksvasker: | Tess | |
Redningsbøyle: | AR Safety | |
El-installasjoner: | Elmarin | |
Vindu: | Ertec | |
Dører: | Libra-Plast | |
Luker: | Libra-Plast | |
Sikkerhetspakke: | Certex Norge | |
Design: | FollaPower 50EL | Møre Maritime |
Kabelgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
Rørgjennomføringer: | CSD Sealing Systems | |
Kabelgjennomføringer: | Roxtec | |
Rørgjennomføringer: | Roxtec | |
Brannvarslingsanlegg: | Nautus |
Lignende skip
-
Oksholmen (10/2024)
14.10.2024 -
Risnestind (03/2024)
12.03.2024 -
Selværgutt (10/2023)
17.10.2023 -
Nikolai (07/2023)
27.06.2023 -
Ravnøy (06/2023)
06.06.2023 -
Litjsjona (01/2023)
17.01.2023 -
Eldorado (10/2022)
18.10.2022 -
Lovundlaksen (06/2021)
08.06.2021 -
El-Vine (03/2021)
16.03.2021 -
El-Ida (01/2021)
28.01.2021 -
Steinar Olaisen (08/2017)
18.08.2017 -
Nautilus Nova (09/2011)
30.09.2011