En Stinger 9000P ble levert fra Kåre Holthe & Sønner AS i mars til Emilsen Fisk AS på Lauvøya i Rørvik. Båten hadde byggnummer 194 ved verftet og fikk navnet «Holmen» av eierne. Skroget er bygd i sjøvannsbestandig aluminium og styrhuset er asymmetrisk mot babord side. Fartøyet skal brukes som en skyssbåt og til røkting ved oppdrettsanleggene. Verdien på båten ligger på cirka en million kroner.

TESTET OG GODKJENT -Ved anlegget vårt har vi fem konsesjoner, men da jeg startet i 1975 hadde vi en konsesjon, forteller daglig leder Trond Emilsen til Maritimt Magasin. Senere har Emilsen Fisk AS kjøpt konsesjonene sine fra konkursbo og fra Staten. - Nå har vi totalt seks fartøy og med tolv ansatte går arbeidet unna. «Holmen» har allerede vært testet og godkjent av eieren. Noe småtteri er det alltid med nye båter, men det har ikke med byggingen av fartøyet, det går mer på utstyr om bord, mener Trond Emilsen. Men alt går seg til etter hvert.

MASKINERI Motoren som er montert om bord er av typen Nogva Nanni 6.420TDI og er sammenkoblet med gir av typen ZF63A. Motorkraften er på 320 hk med omdreininger på 3600 i minuttet og framdriftssystemet er levert av Nogva Motorfabrikk AS. Styreanlegget er levert av Sleipner Motor AS.

DEKK En linehaler på 300 kilo fra Rapp Hydema er montert på dekk, og hydraulisk baugthruster er levert av Sleipner Motor AS.