Jens (10/2014)
Jens (10/2014)
Publisert: 24.10.2014 | Oppdatert: 30.12.2024
12. september ble «Jens» overlevert fra Promek AS til Grieg Seafood Finnmark AS, Alta. Oppdrettskatamaranen er verftets byggenummer 151 og har design type ProCat 1450.
Fartøyet er bygget i sjøvannsbestandig aluminium.
MASKINERI «Jens» er utstyrt med to John Deere dieselmotorer type 6090AFM75 à 325 hk ved 2.200 o/min. Motorene har varmeveksler og tørr eksos. De er påmontert HC-168 reduksjonsgir med PTO uttak på begge gir for drift av det hydrauliske anlegget. Propellanlegget er firbladet vripropell. Det er montert Nanni marineaggregat type QLS32T som yter 23,4 kW ved 1.500 o/min. Alt er levert av Nogva Motorfabrikk. Det er montert en sidepropell fra Petter’s Marine Hydraulics på 40 hk forut i babord side.
DEKK Av hydraulisk utstyr er det montert en Palfinger stasjonær kran type PK 32080 med radiostyring. To capstan på 3 og 7 tonn og en høytrykksspyler type HTS 28-280.
INNREDNING Styrehuset er montert på gummi for å minske støy, trapp i skuteside for lett adkomst til og fra båt, oppvarming av båten er med MPC comfort-system med gulvvarme i overbygg og motorvarmer i samme system. Pyro, pantrybenk og oppvaskkum med kaldt og varmt vann og kjøleskap.
ELEKTRONIKK Om bord er det installert følgende: Furuno Navpilot 700 autopilot, Furuno PG700 kompass, Navnet multifunksjon kartmaskin, ekkolodd-sensor, GPS sensor, radarsensor, vectorkart, mobiltelefon, 2xOlorin 15” monitor, kompass, Sailor RT 6248 VHF, brann og vanninntrengingssentral med varsling til mobil.
Fartøyet er bygget i sjøvannsbestandig aluminium.
MASKINERI «Jens» er utstyrt med to John Deere dieselmotorer type 6090AFM75 à 325 hk ved 2.200 o/min. Motorene har varmeveksler og tørr eksos. De er påmontert HC-168 reduksjonsgir med PTO uttak på begge gir for drift av det hydrauliske anlegget. Propellanlegget er firbladet vripropell. Det er montert Nanni marineaggregat type QLS32T som yter 23,4 kW ved 1.500 o/min. Alt er levert av Nogva Motorfabrikk. Det er montert en sidepropell fra Petter’s Marine Hydraulics på 40 hk forut i babord side.
DEKK Av hydraulisk utstyr er det montert en Palfinger stasjonær kran type PK 32080 med radiostyring. To capstan på 3 og 7 tonn og en høytrykksspyler type HTS 28-280.
INNREDNING Styrehuset er montert på gummi for å minske støy, trapp i skuteside for lett adkomst til og fra båt, oppvarming av båten er med MPC comfort-system med gulvvarme i overbygg og motorvarmer i samme system. Pyro, pantrybenk og oppvaskkum med kaldt og varmt vann og kjøleskap.
ELEKTRONIKK Om bord er det installert følgende: Furuno Navpilot 700 autopilot, Furuno PG700 kompass, Navnet multifunksjon kartmaskin, ekkolodd-sensor, GPS sensor, radarsensor, vectorkart, mobiltelefon, 2xOlorin 15” monitor, kompass, Sailor RT 6248 VHF, brann og vanninntrengingssentral med varsling til mobil.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 14,50 m | |
Bredde | 7,00 m | |
Dypgående | 2,40 m | |
Lastekapasitet | 10 t | |
Brennolje | 2.800 l | |
Ferskvann | 200 l | |
Fart | 19 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xJohn Deere 6090AFM75 à 325 hk ved 2.200 o/min | Nogva Motorfabrikk |
Aggregat: | 1xNanni QLS32T, 23,4 kW ved 1.500 o/min | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | 2xHC-168 | Nogva Motorfabrikk |
Propellanlegg: | Nogva Motorfabrikk | |
Manøversystem: | Marol/Nogva Motorfabrikk | |
Sidepropell: | Petter’s Marine Hydraulics | |
Dekkskran: | Palfinger PK 32080 | Bergen Hydraulic |
Capstans: | 1x3 t, 1x7 t | Tenfjord Industrier |
Kompressor: | Nessco | |
Eksosrør/diverse: | Brødrene Dahl/Nogva Motorfabrikk | |
Diverse utstyr: | Maritim Båtustyr/Flak/Hellanor/ O.S. Solhaug/Leif H. Strøm/ Bjarne Johnsen Teknisk/ Smøla Sport og Strøm |
|
Brannslukker: | Albert E. Olsen/Alf Lea & Co | |
Redningsutstyr: | Viking Life-Saving Equipment | |
Førerstol: | NorSap | |
Vinduer: | Göteborgs Vattenskärningsteknik | |
Vinduspusserutstyr: | Telmo | |
Varmesystem: | Bil & Marintrim/Ulmatec Pyro | |
Arbeidslys: | Luminell/Aage Dall | |
Elektronikk: | Retronic/Sandblost | |