6. januar ble «Kamilla» overlevert fra Risnes Marine Craft, til Marine Harvest Norway. Fartøyet utgjør verftet sitt byggnummer 194, og er av Risnesbåt type Ballangen 14.

«Kamilla» ble levert til Marine Harvest avd Ringja, Nedstrand, og er søsterfartøyet til «Sara», som også ble levert til Marine Harvest. Begge fartøyene er katamaranbåter, med skrog i stål og overbygning i aluminium. Båtene har nye skroglinjer, som gjør at de er lettdrevne. Maks krengevinkel er på 7 grader, i forbindelse med kranoperasjoner. Selve overleveringen foregikk på Risnes Marine Craft sitt verft i Rosendal i Sunnhordland. Katamaranene inngår i en serie arbeidsbåter verftet skal levere til Marine Harvest.

– Marine Harvest Norway er en av våre beste og største kunder, og har nå et titalls Risnesbåter i sin flåte. Vi har et godt samarbeid med sluttbruker. Oppdretteren bidrar til en kontinuerlig produktutvikling gjennom tilbakemeldinger til oss, sier daglig leder Ronald Hellenes i Risnes Marine Craft AS. «Kamilla» er bygget i Polen, etter verftets egne tegninger og design. Fire nye fartøy er under bygging, for levering til norske oppdrettere i 2015.

MASKINERI Hovedmotorer er to Sabb Iveco N60 370 à 270 hk, levert av Frydenbø Sabb Motor. Propellanlegget er vribart og av typen 3H70, levert av Helseth. Sleipner har levert en SP500 thruster, som yter 50 hk.

DEKK «Kamilla» er utrustet med en Palfinger PK32080 kran, levert av Bergen Hydraulic. Det er to capstan på 2 tonn og en capstan på 3 tonn, levert av Tenfjord Industrier. En 10 tonns dekkvinsj er også levert av Tenfjord Industrier.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret omfatter blant annet autopilot, kartplotter, ekkolodd og radar, og er levert av Raymarine AS. VFH er levert av Seatronic.