6. januar ble «Sara» overlevert fra Risnes Marine Craft, til Marine Harvest Norway. Fartøyet er verftets byggenummer 193, og er av deres eget design, type Risnesbåt Ballangen 14.

«Sara» er en katamaranbåt, levert til Marine Harvest sitt anlegg i Hardangerfjorden. Overleveringen skjedde på Risnes Marine Craft sitt verft i Rosendal i Sunnhordaland. Marine Harvest har etter hvert blitt en både viktig stor kunde av verftet, og har nå en titalls Risnesbåter i flåten sin, forteller Ronald Hellenes, daglig leder i Risnes Marine Craft AS. «Sara» er søsterbåten til «Kamilla», som ble levert til Marine Harvest på samme tid. Verftet skal også levere en tredje arbeidskatamaran til samme oppdragsgiver, og har flere nye fartøy under bygging, for levering i løpet av året. «Sara» er bygget i Polen, etter tegninger og design fra Risnes Marine Craft. Båten har nye skroglinjer som gjør den lettdrevet, og har en maks krengevinkel på 7 grader i forbindelse med kranoperasjoner.

MASKINERI Hovedmotorer er to Sabb Iveco N60 370 à 270 hk, levert av Frydenbø Sabb Motor. Propellanlegget er vribart og av typen 3H70, levert av Helseth. Sleipner har levert en SP500 thruster, som yter 50 hk.

DEKK «Sara» har en Palfinger PK32080 kran på dekk, levert av Bergen Hydraulic. Videre er det to capstan på 2 tonn og en capstan på 3 tonn, levert av Tenfjord Industrier. En 10 tonns dekkvinsj er også levert av Tenfjord Industrier.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret om bord «Sara» omfatter blant annet autopilot, kartplotter, ekkolodd og radar, og er levert av Raymarine AS. VFH er levert av Seatronic.