Servicefartøyet Liland ble 22. desember 2025 overlevert fra Fitjar Mekaniske Verksted AS til Holmøy Akvaservice AS i Sortland. Nybygget er i sin helhet bygd ved verftet og er av FMV sitt eget design med betegnelsen FMV W27M Bjarkøy-klassen.

Båten er bygg nummer 60 ved verftet og er det 50. nybygget som er bygd komplett ved verftet siden de tok opp igjen nybyggingsaktiviteten rundt år 2012. Fartøyet er en kompleks arbeidsbåt som skal brukes innen havbruksnæringen og har en betydelig kran- og vinsjekapasitet.

GODT UTSTYRT
Liland har en lengde på 26,4 meter og en bredde på 12,5 meter. Bruttotonnasjen er på 410 tonn og nettotonnasjen på 164 tonn. Motorkonfigurasjonen er batteri-hybrid med en batteripakke på 920 kWh. Fartøyet er ellers utstyrt med ROV og i tillegg diverse utstyr for å foreta bunn- og havromskartlegging.

REGISTRERING
Den nye arbeidsbåten er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister og har Sortland som registreringshavn.

MASKINERI
Båten er utstyrt med to hovedmotorer, begge av typen Scania DI16 91M. Gir, propellanlegg og manøversystem er levert av Finnøy Gear & Propeller, mens styremaskinen kommer fra Scan Stearing. Sidepropeller er levert av Marine Parts & Propulsion og er produsert av Veth Propulsion.
Austevoll Elektro har levert hovedtavler, hybridelektrisk fremdriftsanlegg med omformere, elektriske motorer og batterisystem i tillegg til automasjonsanlegg, IAS, PMS, EMS og TC.

DEKK
Dekkskraner er levert av North Sea Maritime og er produsert av HS Marine. 

INNREDNING
Innredningsarbeidene er utført av Maxship Inter mens Aritech Ventilasjon har levert ventilasjonsanlegget.

DIVERSE
Malingsarbeidene er utført av Complex Shipbuilding Services med malingsprodukter fra Jotun. NV Service South og Fitjar Mekaniske Verksted har utført stålarbeider mens Vico har levert utstyr for navigasjon og kommunikasjon. Elektroarbeidene er utført av Vassnes Power.