El-Vine (03/2021)

Publisert: 16.03.2021 kl. 00.00 | Oppdatert: 16.03.2021 kl. 20.12
Foto: Folla Maritime
Foto: Folla Maritime

3. februar ble El-Vine overlevert fra Folla Maritime Service AS til Nova Sea AS, Lovund. Fartøyet er verftets byggenummer 80, og designet av type Follawork 35 er fra Marin Design AS.

Med El-Vine overtok Nova Sea sin andre Follawork 35 Electric. Oppdrettsgiganten bestilte to elektriske arbeidsbåter fra Folla Maritime i januar 2020, og El-Ida ble levert i oktober samme år. El-Vine ble satt i arbeid på Nova Sea sine lokaliteter på Nord-Arnøy. Begge de elektriske arbeidsbåtene ble bygde i sin helhet på verftet i Flatanger.

GODE TILBAKEMELDINGER
Folla Maritime har fått gode tilbakemeldinger fra brukerne av den første el-båten de leverte til Nova Sea Bolga i fjor høst

– Begge båtene har samme type fremdrift og 330 kWh batteri. Selv etter lange arbeidsdager har de fortsatt god restkapasitet på batteriene. Så vi er trygge på at de på Arnøya også får en båt de setter pris på. Ladetiden fra nesten tomme batterier er 4-5 timer på 400v og rundt 11 timer på 230v. Dette er båter som går på dagtid, og kan lade på kveld og natt, sier Greger Samuelsen, markedssjef i Folla Maritime Service.

MILJØVENNLIG
– Nova Sea har alltid vært opptatt av å drive mest mulig miljøvennlig. Å ta i bruk ny teknologi hjelper oss til å ta enda bedre vare på de ressursene vi forvalter. Vi har nå fått levert to elektriske fartøy og ser frem til å ta i bruk nummer to, sier Odd Stensland, teknisk ansvarlig Sjø, Nova Sea, i forbindelse med leveransen av El-Vine.

MASKINERI 
Elmarin har levert det elektriske fremdriftssystemet. Motoren er en luftkjølt asynkronmaskin for direktedrift av fast propell, på 130kW (S2-30) ved 620 o/min. Batteripakken er av type Corvus Dolphin Energy Nominell med kapasitet på 330 kWh, UE: 280 kWh. Helseth Kumera har levert propellanlegg. Generatorer er levert fra Nogva Motorfabrikk. Elektriske thrustere er levert fra Sleipner.

DIVERSE
Det er montert en Amco Veba-kran på dekk, levert av Truck Tek. Batterisystem, fremdriftssystem, hovedtavle, alarm- og automasjonssystem er levert av Elmarin. ProNav har levert en pakke med navigasjons- og kommunikasjonsutstyr.

UTSTYRSLISTE
El-fremdriftssy./batteripakke: Corvus Dolphin 330 kWh Elmarin
Propellanlegg:   Helseth Kumera
Generatorer:   Nogva Motorfabrikk
El. thrustere:   Sleipner
Kran: Amco Veba Truck Tek
Capstaner:   Tenfjord
Dører:   Libra-Plast
Nav./kom.:   ProNav
Hovedtavle/alarmsy./automasjonssy.:   Elmarin
Design/tegninger/underlag/beregninger:   Marin Design
Navigasjon/kommunikasjon/elektronikk:   Arne Wahl-Olsen

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip