FDA Astri (07/2021)

Publisert: 06.07.2021 kl. 00.00 | Oppdatert: 06.07.2021 kl. 08.50
Foto: Salthammer Båtbyggeri
Foto: Salthammer Båtbyggeri

4. juni ble FDA Astri overlevert fra Salthammer Båtbyggeri AS til Finnsnes Dykk & Anleggservice AS, Finnsnes. Servicekatamaranen er verftets byggenummer 146, og design er av type Coastcat 25W fra Tomra Engineering AS.

FDA Astri er rederiets fartøy nr. 12, hvorav 6 fartøy er i drift i dag.
– Selskapet er optimistisk for fremtiden og ser for seg at kraftige servicebåter med kraftig utstyr er veien videre for næringen. Disse fartøyene, i kombinasjon med vårt mannskap sin lange erfaring og kompetanse, gjør at vi er godt rustet for utviklingen i sjømatnæringen. Fartøy og utstyr styrker også FDA AS som en maritim entreprenør, sier daglig leder i FDA, Keneth Larsen.

ALLSIDIG KRAFTPLUGG
Den nye arbeidskatamaranen er bygget i sin helhet ved verftet på Vestnes. Designet er av type CoastCat25W, fra Tomra Engineering AS, med en største lengde på 24,8 m og en bredde på 13 m. Skipet er utrustet med blant annet innredning for fem personer, to 500 hk Scania-motorer, 80 tonns dekksvinsj, 5 tonns capstan, tauepinner, store kraner og et arbeidsdekk på 175 m2.

FORTSATT POSITIV UTVIKLING
– Det har vært en gled å bygge og nå levere denne råe arbeidsbåten til Finnsnes dykk & Anleggservice AS, uttaler Lasse Stokkeland, daglig leder ved verftet. Dette er det verktøy rederiet og mannskapet skal leve og arbeide med i mange år framover og vi forstår hvor viktig det er at båten er komfortabel, praktisk og driftssikker. Vi håper vi har levd opp til forventningene og ønsker båt og mannskap lykke, heter det i en pressemelding fra verftet. Salthammer Båtbyggeri er Norges eldste verft, startet i 1896, og med flere kontrakter på nye fartøy i ordreboken, og faste gode kunder innen stålkonstruksjoner er Salthammer Båtbyggeri AS rigget for en fortsatt positiv utvikling i årene som kommer, heter det videre.

FLERE UNDERVEIS
FDA Astri er det første bygget levert til FDA i en serie på ytterligere to båter, som nå er under bygging hos Salthammer. Daglig leder Larsen i FDA betegner nybygget som en “muskelbunt av et flaggskip”.

– Med sine 286 tonn er FDA Astri den tyngste sjøsettingen som har vært hos Salthammer. I februar 2022 leveres FDA Finn som er søsterskipet til FDA Astri. Dette er to store godt utstyrte katamaraner på 25x13 meter med meget stor kran- og lastekapasitet. Det er allerede etterspørsel etter disse. Og i tillegg har vi nylig skrevet kontrakt om en ny 18 meter katamaran (CoastCat 18X) som går rett ut i fast kontrakt når den leveres i mai 2022.

STRENGE KRAV TIL UTRUSTNING
Med en lengde på opp mot 25 meter er FDA Astri et av de aller største service-fartøyene innen akvakultursegmentet. På grunn av sin størrelse faller nybygget inn under IMO regelverket, og har derfor rattmerket Furuno radar, samt et redundant TECDIS-anlegg konfigurert for papirløs seilas. I tillegg har hun TimeZero Professional, med WASSP integrert, for bunnkartlegging og oppmåling, melder Furuno Norge.

MASKINERI
Fremdriftspakken, som består av blant annet to Scania DI16-motorer på 500 hk hver og girsystem, er levert av Nogva Motorfabrikk. Gir og propellanlegg er levert fra Finnøy Gear & Propeller.

DIVERSE
SHM har levert kraner og dekksutstyr. Kranene er en Effer Marine Crane 200002, og en Effer Marine Crane 100001. Dekksutstyret består av SHM plateholder, taulås, haikjeft og tauepinner. Fartøyet er utrustet med en stor Furuno-pakke installert og levert av Navy Rørvik. Her finner man blant annet radarer og skalerbar integrasjonsplattform, som integrerer en funksjonsrik plotter med sensorer som radar, ekkolodd, kompass, GPS, AIS og ulike typer kamera. Den elektriske installasjonen er foretatt av Vik Elektro. Innredningen om bord er levert av R&M, med møblement fra Shipnor.

UTSTYRSLISTE
Hovedmotor: 2xScania DI16 Nogva Motorfabrikk
Gir/propellanlegg:   Finnøy Gear & Propeller
Kraner/dekksutstyr:   SHM Maritime
Innredning:   R&M Ship Interior
Elektroinstallasjon:   Vik Elektro
Elektronisk utstyr: Furuno Norge Navy Rørvik
Rørinstallasjoner:   Rørteam
Pumper:   Allweiler
ENC Pays/NavBox:   Navtor
Dører:   Libra-Plast
Ventilasjonsutstyr:   Nyborg
Vindusviskere:   Decca Tehnology
Møbler:   Shipnor
Redningsflåter/redningsutstyr:   Viking Nor. Life-Sav. Equip.
Design/prosjektering   Tomra Engineering

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip