Brødr. Hukkelberg AS på Aukra på Romsdalskysten overleverte på slutten av mai 2024 en ny hurtiggående personellbåt til Grytåga Settefisk i Vefsn på Helgelandskysten. Båten er av typen Flying Fish 33 Seawork og er designet av verftet.

Grytåga Settefisk ligger innerst i Grytåfjorden i Vefsn Kommune. Ronny Slotterøy hos Grytåga understreker at det var avgjørende for de å anskaffe en solid og sikker båt, og derfor falt valget på Hukkelberg Boats, som også er kjent for å levere redningsbåter.

KOMPAKT, MEN ROBUST
Båten har en lengde på 10,7 meter og er laget i aluminium og med en skrogtype Hukkelberg har levert mye av de siste årene. Den har dyp V-bunn og solid oppbygging, samt fender som gir ekstra oppdrift til skroget. Forut er båten spesialdesignet for å kunne entre over baug, sier Tore Hukkelberg ved byggeverftet.

Grytåfjord er utstyrt med twin-vannjet som gir god manøvrerbarhet og ekstra sikkerhet under fart. Grytåga har valgt å gå for gjenbrukte motorer som er blitt rekondisjonerte, noe som fremmer prinsippene om sirkulær økonomi. Under prøvetur har motorene vist at de duger, og gitt båten en fart på nesten 40 knop.

– Viktigst er kanskje at båten holder en god marsjfart ved lavere turtall, noe som igjen fører til et lavere forbruk, forteller Magnus Igeland som har hatt prosjektoppfølgingen fra Grytåga.

SPESIALBYGDE BÅTER
– Hukkelberg har gjennom mange år levert skreddersydde båter til forskjellige formål som for eksempel sjøredning, miljøoppsyn, passasjertransport, dykking, ROV og havbruksbåter. Å kunne levere til det norske markedet er en god kvalifikasjon, da konkurransen er hard og det stilles høye krav til sluttproduktet, sier Øyvind Hukkelberg.

– Vi er svært takknemlige for å få anledningen til å bygge denne båten for Grytåga, legger han til.

Magnus Igeland hos Grytåga forteller at de har brukt god tid på å velge riktig spesifikasjon på båten, og de har også besøkt verftet underveis i byggeprosessen for å kunne finjustere leveransen ytterligere. Det har vært en svært god dialog med verftet, og vi ser frem til å ta i bruk den nye jetbåten, avslutter han.

MASKINERI
Motorene om bord i nybygget er av typen Yanmar. Disse er gjenbrukte, men overhalt og rekondisjonerte.Twin-vannjetanlegget som sørger for fremdriften er av typen Hamilton.

DIVERSE
Midsund Elektro har foretatt de elektriske installasjonene, Garmin har levert elektronikk, dør til kabin er levert av Libra-Plast, Ertec har levert vinduer mens førerstol kommer fra Recaro.